長期以來，中高級轎車都因利潤和銷量並舉而成為商家必爭之地，尤其是２．０升黃金排量更是爭奪的焦點。幾乎所有的中高級車都推出了２．０升排量的車型，包括君威、雅閣、ＮＦ御翔等。這些車型在外觀、動力和配置等方面各具特色，要從中選擇一款合適自己的車型，並沒有想像中那麼容易。不過，通過全面和專業化的審視，我們依舊可以發掘出作為衡量轎車產品最重要的標尺——性價比。那麼，誰是２．０升黃金排量中高級轎車的性價比之王呢，通過對君威、雅閣、ＮＦ御翔等主流車型的橫向對比，我們不難得出結論。
安全配置
NF御翔技高一籌
對於中高檔轎車來說，安全配置的要求較高。三款車都具有ＡＢＳ防抱死制動系統（帶ＥＢＤ功能）、智能型ＳＲＳ雙安全氣囊、四輪盤式制動等安全配置。２．０ＬＮＦ御翔的安全配置可謂最為齊全。不但裝配全座位安全帶、前排高度可調預緊式安全帶，其前排坐椅安全帶還採用了首次裝備到國產車型的可拉伸帶預緊功能帶扣，進一步保證了前排駕乘者的安全。同時，除常規的ＡＢＳ＋ＥＢＤ之外，還配備了乘客席可關閉的前排雙安全氣囊、倒車雷達、電子防盜系統加晶片鑰匙、４輪盤式制動和速度感應、碰撞感應門鎖等。事實上，ＮＦ御翔出色的安全性已經得到國際權威機構的認可：去年９月，ＮＦ御翔正面及側面碰撞均獲得美國安全標準（ＮＨＴＳＡ）ＮＣＡＰ５星級安全評價，被譽為同級別車型中安全性最高的產品。目前只有奔馳、ＶＯＬＶＯ等少數豪華車型才能達到此標準。雅閣和君威的安全配置顯然略遜一籌。
在底盤部件方面，ＮＦ御翔完全脫離了舊版韓系車型輕、飄、軟的特點，底盤堅固、制動強勁，完全採用了歐式的懸架設計。前懸架是雙橫臂式獨立懸架，採用倒Ｌ型下臂，改善了轉向盤抖動敏感度，並且通過加大框架的尺寸增加了懸架的強度，減小了行駛時來自車輪的衝擊。
動力
君威略遜一些
２．０Ｌ自動豪華版ＮＦ御翔與同級車相比，最突出的特點之一是動力「清潔強勁」。其配備了直列４缸雙頂置凸輪軸（ＤＯＨＣ）汽油機，是現代汽車最先進的第三代「Ｔｈｅｔａ」直列４缸發動機。同時配備了領先的ＣＶＶＴ系統（可變氣門正時系統），在動力性、燃油經濟性、耐久性、環保性和燃油的清油性等方面都有出色表現。最大扭矩為１９１ｎｍ／４２５０ｒｐｍ，排放輕鬆達到歐Ⅲ標準。
君威的發動機採用的是ＴＷＩＮ－Ｔｅｃ 直列四缸 雙頂置凸輪軸ＳＦＩ順序多點燃油噴射 ＥＣＭ電子控制模塊。２．０Ｌ雅閣採用的發動機型式為２．０升／直列４缸／１６氣門／ＤＯＨＣ雙頂置凸輪軸，ｉ－ＶＴＥＣ智能可變氣門正時及升程電子控制系統；最大扭矩１８６ｎｍ／４５００ｒｐｍ。綜合起來，君威略遜一籌。ＮＦ御翔動力輸出強勁，雅閣加速表現較好，但發動機噪聲過大。君威運轉平順，噪聲小，但動力一般。
在中高級車２．０升黃金排量上，高性價比，依然是最為重要的因素，相信通過以上各種參數的對比，誰在中高級車２．０升黃金排量領先一步，我們已經有了答案。
價格
NF御翔勝出1萬至2萬元
在２．０Ｌ排量上，雅閣的產品線最為齊全，有０６款新雅閣２．０自動舒適版、自動標準版和手動普通版，價格依次為２１．９８萬、２０．９８萬和１９．９８萬元。雅閣曾經是中高級轎車２．０升黃金排量裡比較暢銷的車型，技術含量高，性價比突出。但是，隨著一些傳統車型價格的回落和新車型的衝擊，其優勢已經不再明顯。比如，君威２．０手動豪華版，價格已經從過去的２０多萬元，跳水到目前的１８．３８萬元，不過，君威是比較老的車型，正面臨著升級換代，其配置上的亮點不多，而且在排放標準上還是歐２標準。剛剛上市的２．０Ｌ御翔自動豪華型給車市的衝擊最大。它幾乎配備了這個級別消費者能想到的一切配置，而價格僅為１９．５８萬元。考慮自動擋和豪華配置相差１萬左右的差價，御翔比雅閣要便宜近２萬元；比君威也低了近１萬元。
當然，價格只是重要因素中的一個。產品的動力性、操控性、配置、內飾和外觀、空間等，都影響著消費者的購買取向，決定著其性價比。
外形、空間和內飾各具特色
儘管君威、雅閣、ＮＦ御翔都定位於事業有成、有一定社會地位的中產階層，以及商務用戶，但它們在外形風格上依然個性迥異。君威具有明顯的美國血統，外形比較保守，中規中矩，偏重商務用戶；而雅閣在外形上比較前衛和個性化，輕柔和典雅的風格，偏重家庭用戶，特別為女性所青睞。而ＮＦ御翔的外形帶有明顯的歐系車風格，線條簡潔明快，車身飽滿有力，大氣、奔放而又富有動感，既能滿足成功人士的商務化需要，又能滿足車主的個性化需求，家庭和商務用戶兼顧。
外部尺寸和內部空間，直接影響駕乘者的舒適程度以及身份地位的體現。就這幾款中高級轎車來說，內部空間都能滿足駕乘舒適性的需求。相比較而言，君威外形較大，顯得比較氣派，但由於前懸後懸較長，內部空間並不十分寬敞；ＮＦ御翔，長／寬／高分別為４８００／１８３２／１４７５ （ｍｍ），而軸距達到了２７３０ｍｍ，後備廂的體積也達到了５２３Ｌ，加上出色的空間設計，坐在後排位置上時，同樣有寬餘的感覺；雅閣長／寬／高分別為４８５４／１８２１／１４６３ （ｍｍ），在寬度和高度上稍遜一籌，後排乘坐人數較多就會比較擁擠。
在內飾風格上，君威具有美式的粗獷，線條硬朗、設計簡潔，不足的是塑料感較強。２．０版新雅閣雖然配置方面沒有什麼亮點，但是其內飾的材質和做工都非常突出。而ＮＦ御翔歐式風格的內飾時尚、動感，並秉承了韓國車一向配置豐富的特色，不僅配有真皮坐椅、電動天窗、手機免提＋語音提示系統、倒車雷達、防夾手電動車窗之外，還裝備了空氣品質控制系統ＡＱＳ、前置６碟ＣＤ、後風擋手動遮陽簾、豪華車上才配備的ＩＮＦＩＮＩＴＹ ７喇叭音響、外置超低音功率放大器等豪華舒適配置。
【記者觀點】
買什麼自己做主
儘管我們的對比儘量公正、客觀，但是畢竟買車是消費者自己的事情。俗話說，蘿蔔白菜各有所愛。
今天對比的三款車各有特點，其中的任何一款都沒有實力超群者，具體到每個人買誰，就要看自己的嗜好了。日本車經濟省油，韓國車的進步神速，美國車大氣張揚，基本上是上述三款車的風格，至於你中意誰，就根據自己對車的理解了。
(責任編輯：趙波)