不良的駕駛習慣會導致汽車輪胎磨損，從而縮短輪胎使用壽命，那如何減少輪胎磨損 呢?下面一起來看看減少輪胎磨損的方法。
如何減少輪胎磨損
一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;
二是車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;
三是在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損;
四是通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷;
五是車輛下坡，應根據坡度的大孝長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損;
六是在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動;
七是在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;
八是車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。
如何減少輪胎磨損
上面介紹了如何減少輪胎磨損的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎保養常識。
行車避免急加速
在汽車運行當中，應當儘量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身機械性能有壞處，對輪胎的壽命也有壞處。如果反覆進行急加速、急制動和急轉向等不正常行駛，會引起輪胎急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上升，將處於容易爆裂之狀態。
欠壓易致爆胎
輪胎日常使用要注意胎壓問題。有人認為爆胎是因打氣太足而致，以為欠壓問題不大，這是十分片面的。一般轎車的行駛速度很快，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎磨損，最終導致爆胎。所以應按廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過必須在輪胎常溫的狀態下測量，熱胎測量結果不準確。
同車禁裝異種輪胎
同一輛車不能混裝兩種不同規格的輪胎，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
前、後輪胎互換位
另外，輪胎每隔一萬公裡就應互換位置。因為一般汽車發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷不同，汽車在制動過程中由於慣性作用，前輪的負荷通常佔汽車全部負荷的70%—80%，4個胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪胎磨損較大，為減輕這一現象，最好方法便是前、後輪胎互換位置。
輪胎應定期做平衡檢查
輪胎平衡分為動態平衡與靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，使其產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以定期做動、靜平衡檢查並調整可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。
磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當有磨損標誌顯露時就要更換了。一般而言，建議其使用壽命是4、5萬km左右。如果行駛裡程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎用橡膠材料所制，受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。
以上就是關於如何減少輪胎磨損以及減少輪胎磨損的方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。