汽車自從走進人們的生活之後，客觀的說確實給大家的生活帶來了很多的方便，也讓大家的生活品質有所提高,特別是目前生活水平的提高，也讓汽車成為了觸手可及的產物。但是汽車畢竟是一件易耗品，而且還是大件，所以在後期的保養方面也會讓車主非常操心，特別是在汽車使用了一定的年限之後，各種問題就會隨之而來，所以會有很多車主抱怨，開車的時候汽車會經常出現跑偏的情況，甚至有些時候方向盤都會有打擺的現象，這就嚴重影響了車主開車時的手感，當然也會產生一些安全隱患。
四輪定位是我們常見的汽車保養維修手段，它主要的作用就是通過調整前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等定位，確保車輛良好的可靠性和安全性，可以說是我們在保養中不能忽略的一部分。四輪定位首先並不會給車帶來傷害，反過來說如果不做四輪定位倒是會對車上人員帶來安全隱患。
四輪定位原理其實非常好解釋，由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值，調整恢復這個位置的安裝，以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性，這就是四輪定位。
我們最常見碰到直線行駛時跑偏，就是汽車行駛時會不由自主地向左或向右跑偏，要不停的調整方向盤來保持汽車的直線行駛。這種情況不僅會導致駕駛體驗差，而且還很危險，稍不留神就跑到別的車道上去。四輪定位是我們解決這個問題的第一手段，但是跑偏也並不一定就是四輪定位的問題，比如左右輪胎壓不一致也是會造成行駛跑偏的，所以我們得具體問題具體分析。
前後輪胎單側偏磨，行駛時汽車走直線時方向盤不正，轉向後方向盤不自動回位，高速駕駛時方向盤過重或發抖這些情況都有必要去做四輪定位檢查。正常行駛汽車輪胎出現了輪胎磨損異常，也就是我們常說的吃胎。如果發現一個輪胎磨損程度比其他輪胎高的話，那就說明很可能四輪定位已經不準了，從而造成了單一輪胎的磨損比較嚴重，因此這個時候除了換胎、做動平衡以外四輪定位也是很有必要的手段。
值得注意的是，做四輪定位雖然很重要，但是四輪定位它並不是一種預防手段，而是一種維修方式，沒有出現上面情況的話，四輪定位不會對車輛起到任何作用，如果在不必要的情況下進行各部件的係數調整，也有可能改變車輛的各部件的原始係數，反而造成車輛的四輪定位不準確，小編建議每行駛4萬公裡做一次四輪定位為佳。