今天和大家聊一個比較常見的汽車輪胎問題，那就是「吃胎」， 又叫做偏磨，是由於輪胎內外兩側受力不均，導致的兩側的輪胎磨損不一致，長期偏磨會導致輪胎的使用壽命大大降低，如果嚴重的話還會有爆胎和輪胎報廢的風險， 那是什麼原因導致輪胎吃胎的呢？
第一種就是輪胎前束不正確，汽車的前面兩個輪胎的中心平面不平行，又稱為「內八字」和「外八字」，如果前束偏離過大，在車輪向前轉動時，車輪是阻力過大，並且因為懸掛和轉向橫拉杆的約束，車輪不能向外呈順利轉動，就會出現向外滑拖偏磨的情況。
第二種是輪胎的內外傾角存在故障，正常情況下，汽車輪胎的中心面與地面垂直的夾角一般為0～2度，又稱「V」型傾角，如果角度與原車標準不符，輪胎與地面的接觸點和施力點就會受到影響，從而導致輪胎偏磨「吃胎」。
第三種是汽車底盤的懸掛系統出現問題，如果汽車底盤的懸掛的膠套或者球頭出現鬆動曠量，導致輪胎的傾角和前束髮生改變，這不僅能影響到汽車的行駛安全，同時也會造成「吃胎」的現象。
第四種是汽車發生過碰撞事故，導致車身主架和輪胎等擠受壓變形，又或者是配件質量不好不標準，這些也是會讓汽車出現「吃胎」的情況。
四輪定位是解決汽車「吃胎」的最好辦法，需要根據車子的四輪參數，調整輪胎的角度，確保車輛在行駛中能更穩定，並增加輪胎的使用壽命，建議大家可以在車輛行駛6萬公裡左右的時候，考慮去維修店做下四輪定位。