近日，一段「空姐偷吃多份飛機餐」的視頻在網絡上熱傳。烏魯木齊航空公司7日回應稱，視頻中的空姐確為公司乘務員，未按規定處理剩餘餐食，試吃數份被拍下。目前該乘務員已被給予停飛調查處分。
初聞此事，結合新聞標題中的「偷吃」二字，本人理所當然地認為，涉事空姐行為不當，懲戒便是。然而，細讀新聞方知，原來標題中的飛機餐是「剩餘」的。難怪有網友在評論中為視頻中的空姐打抱不平：既然是剩餘的，試吃一下有何不可？如此一來，倒讓筆者心中產生了不少疑惑。
平時經常乘坐飛機的朋友，想必偶爾會對空姐提供的餐食不感興趣。這些剩餘的餐食，究竟去了哪裡？此次事件後，航空公司在回應中特意強調，乘務員「並未按照標準流程對剩餘餐食進行處理」。那麼，所謂的「標準流程」是什麼？公眾似乎對此知之甚少。
在好奇心的驅使下，本人遍求網絡。在「知乎」上，有乘務員匿名回答稱，在行程結束後，他們會將剩餘餐食帶回家。有時機場內的工作人員也會將剩餘餐食佔為己有。可見，如今這位涉事空姐的所作所為，可能並非偶然現象。
網絡上的一則舊聞更是讓我大吃一驚。2016年，有多家媒體報導，在杭州蕭山國際機場附近的新港村裡，不少商販將飛機上剩餘的餐食從垃圾堆裡回收出來，再次出售。據記者的調查，一些機場垃圾處理工人也參與其中。這就說明，機場處理剩餘食物的「標準流程」中有存在紕漏的可能。原來，蕭山國際機場客艙垃圾處理業務由第三方承包，在層層轉包的環節中，出了問題。
事發之後，蕭山機場方面稱會在分揀點設置監控，嚴格管理。時過境遷，整改措施有沒有效果，我們不得而知。國內機場數量眾多，是否都能做到科學、合理地處理剩餘餐食？要知道，飛機餐食保質期短，若真流入市場可能會造成嚴重的食品安全問題。如此說來，此次空姐「偷吃」事件倒為所有人敲響了警鐘。
回過頭來說，將飛機上的剩餘餐食統統送往垃圾場掩埋，算不算萬全之策？從視頻中來看，剩餘餐食的份數可真不少。中國的民航航線如此繁密，剩餘餐食堆積如山也許是個現實問題。快刀斬亂麻，一扔了事確實是個省事的辦法，但也會形成巨大的浪費。「既然是剩下的，給員工食用問題也不大吧。」部分網友的意見未必正確，可同樣值得關注。民航與機場方面不知是否就此事進行過探討？處罰空姐不難，難的是科學決策。一旦遇到輿論壓力，即以粗線條的處理方法應對，恐怕難以服眾。
還有網友指出，「既然是剩下的，有必要十幾盒都打開排得整整齊齊挑著吃，每一盒都看不出來被吃過嗎？」網友想知道航空公司處理剩餘餐食的標準流程，別是試吃完了再給乘客——這也是本人心中的另一個疑惑。「試吃」又是怎麼一回事，乘務員試吃飛機餐食能起到哪些作用？試吃完了再給乘客？雖有些危言聳聽，但也讓人細思恐極。
如此看來，空姐「偷吃」剩餘餐食，就不再是一樁看看就過的花邊新聞。航空公司處理剩餘餐食的「標準流程」是什麼？是否得到嚴格執行？我想，比起航空公司一紙冰冷的聲明來，公眾更希望得到上述問題的答案。