飛機的儀表主要由動靜壓儀表和陀螺儀表組成，其高度表連接飛機的靜壓管來測量大氣壓力，為飛機提供高度信息，它的單位通常是英尺（feet）。而空速表則連接飛機的動壓管和靜壓管，用來測量衝壓空氣的壓力，並顯示為飛機的指示空速，它的單位通常是節（knot）。此外飛機還有垂直速率表，它和靜壓管相連，通過測量機艙外大氣壓力變化的速率，來顯示飛機爬升和下降的速率，單位是英尺/每分鐘（fts/min）。
高度計和速度計都是飛機中最重要的儀表，一旦皮托管堵塞很容易釀成事故。1996年10月2日，秘魯航空603號航班就因維修疏忽，當時地勤人員清潔飛機時，堵塞了靜壓孔，航班起飛前也無人將之移除。這導致執飛的波音757型客機儀表發出錯誤和矛盾的信息，最終導致客機墜毀在秘魯Pasamayo外的太平洋中，事故共導致70人遇難。
高度表由一組排列在一起的密封膜盒組成，膜盒呈密封狀，並抽空至29.92汞柱壓力，這些膜盒能跟著靜壓的變化而變化。另有一組機械聯動裝置連接膜盒盒錶盤上的指針，當膜盒壓縮時，指針指示高度降低。當膜盒膨脹時，指示高度隨之增加。空速表則屬於敏感型的壓差表，它可以測量總壓和靜壓的差值，當飛機停在地面且外界處於無風狀態時，總壓和靜壓相等。當飛機在空中飛行時，總壓管中的壓力開始將靜壓管的壓力增大。外殼中通入靜壓，膜盒內連接總壓。膜盒的一側同樣有機械聯動裝置連接空速指針，這能顯示壓差變化。
高度表和空速表都有多種類型，飛行員必須對他們了如指掌，畢竟飛行安全大如天。