蜘蛛智選/斑馬智行加持 實拍體驗2021款上汽大通MAXUS G50

2021-01-13 騰訊網

如果問您選購一款家用MPV,有哪些選擇?您肯定會不假思索的說出別克GL8、本田奧德賽等等車型,但是這些市場上的熱門MPV車型普遍都售價較貴。對於僅需要滿足日常代步和家用出行需求的消費者來說,選擇一款價格實惠的緊湊型MPV顯然更是一個不錯的選擇。而上汽大通MAXUS G50憑藉著較為實惠的價格正是一款自主緊湊型MPV的明星車型。這次,我們就來到上汽大通4S店實拍體驗了2021款上汽大通MAXUS G50,那麼這款緊湊型MPV有著怎樣的表現?是否能夠滿足家用需求?我們一起來看看吧~

蜘蛛智選賦予更強個性化

一見到G50它給到我的視覺感受還是很舒服的,作為一款家用取向的MPV,它沒有商務MPV那樣盛氣凌人的感覺,整體車身造型還是通過曲線和曲面的變化,來營造出時尚感,但是並沒有過於突兀,一切都是恰到好處,絕對是個踏實過日子的料。在G50的前臉,最能吸引我目光的絕對是家族式的大尺寸八邊形「智聚八方」進氣格柵,整個前臉大約四分之三的面積都被它佔據了。G50的這個大格柵還支持在蜘蛛智選系統裡選擇自己喜歡的樣式,包括橫幅式、點陣式以及不同車標在內的多種組合可選。

G50還在高配車型上配備了全LED前大燈,內部多層結構和透鏡,再搭配上修長的造型,無論是視覺感受,還是照明功能性,它都能很好的滿足你。

來到G50車身側面,它的整體輪廓還是標準的MPV造型,在車身尺寸上,它的長寬高分別為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,視覺上十分修長挺拔。並且,G50的車側還採用了多條立體感十足的線條勾勒,再加上黑色處理的B、C、D柱以及後排隱私玻璃,形成了懸浮式車頂設計,時尚感營造的十分出色。

G50還配備了17英寸造型動感的多輻條灰色塗裝輪圈,為整車增添了一絲運動感。

再看G50的車尾,它採用較為直立的D柱,既能使車尾視覺上更加硬朗,又能使車內後排乘坐空間更加寬敞。G50還在後尾燈組之間布置了一條粗壯的鍍鉻飾條,使得車尾的視覺寬度有效提升,再加上下部的MAXUS字樣,使得整車的精緻度進一步提升。

G50後尾燈組採用不規則曲線和曲面進行勾勒,營造出多個維度的立體造型,再加上內部LED光源的多重折射,在夜晚點亮後預計將會有著十分出色的視覺效果。

G50整體造型在時尚感和精緻度上有著不錯的表現,而蜘蛛智選系統的加入,又賦予了整車一定程度上的個性化,結合來看,G50的外觀設計還是有很好的視覺效果。那麼,G50的內飾表現怎麼樣呢?我們一起去它的車內看看吧。

家族式造型與家用風融合

進入G50的車內,大面積的黑色,再加上細節部分的鍍鉻裝飾,呈現出來的效果就是兩個字「耐看」,經典的配色處理不會讓它產生突兀感。再融入採用環抱式和T字形設計的中控臺,以及大面積軟質材料和部分真皮材料包裹,營造出符合家用MPV定位的居家實用風。

G50的方向盤採用三輻平底式設計,並在上邊布置了豐富的多功能按鍵,盤身雖然採用真皮包裹,但是內部的填充物較硬,雖然能夠帶來緊實的握感,但是長時間握持,難免會使手部產生疲勞感。

在方向盤後邊,G50的儀錶盤沒有採用傳統的圓形儀表,而是將一塊7英寸顯示屏和兩塊多邊形指針式儀表融合在一起,既能夠顯示豐富的車輛信息,又能準確的顯示關鍵的時速和轉速信息,視覺效果比較舒服。

G50還在中控臺頂部布置了一塊12.3英寸的可觸控中控屏,並內置了斑馬智行2.0系統,除了常規的車載導航、多媒體、語音控制等常規功能外,還支持與7英寸液晶儀錶盤聯動,有效提升了車內的智能化體驗。

作為一款MPV車型,後排的乘坐體驗一定是消費者關注的重點,這次我體驗的車型採用2+2+2的六座布局,其中第二排座椅為兩個獨立的座椅,雖然沒有像那些價格更昂貴的MPV車型一樣配備腿託,但是G50在座椅內側布置了一個可調節角度的扶手,一定程度上提升了乘坐舒適性。

並且,第二排兩個座椅之間還空出了比較寬敞的過道,乘客可以比較輕鬆的進入第三排。G50第三排的乘坐體驗還是中規中矩,既沒有特別寬敞舒適,也不至於完全不能乘坐,小孩坐在第三排,或是成年人短途乘坐,G50還是能夠滿足的。

得益於較大的車身尺寸,G50的後備廂空間表現還是不錯的,即使使用第三排座椅時,後備廂依然空出了不少的空間,不論是日常去超市採購,還是裝部分行李,它都能勝任。而在放倒第三排座椅後,G50更是提供了一個幾乎純平的大空間,買個冰箱、彩電、洗衣機啥的大家具、大電器,它都能裝下,為整車提供了更強的多功能屬性。

1.5T滿足日常使用不成問題

此次我體驗的G50動力上搭載了1.5T發動機,最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。除了我體驗的車型,G50還提供1.3T發動機匹配6速手動變速箱的動力組合可選,1.3T發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米。雖然這次沒能將G50開上路體驗,但是結合它的數據來看,滿足日常駕駛應該不成問題。至於在實際道路上的表現如何,我們會在後期試駕車到手後帶來更加系統的測評。

寫在最後

通過此次對於上汽大通MAXUS G50的靜態體驗,可以看出它雖然是一款入門MPV車型,但是整體的產品力在同級別車型中還是很有競爭力的,無論是時尚的外觀,還是精緻的內飾,以及能容納6-7人和不少行李的車內空間,都比較出色,總的來說是一款值得選擇的緊湊型MPV車型。2021款上汽大通MAXUS G50售價為8.68萬-15.811萬元,全系共有6款車型,其中售價為12.38萬元的1.5T自動豪華版,小編最為推薦,它在配置表現上較為豐富,如360度全景影像、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、車聯網、自動大燈、後排隱私玻璃、自動空調等常用配置都有配備,再結合它適中的價格絕對值得選購。這次的靜態體驗就是這樣了,如果您想完整的感受這款車型,不妨親自去到4S店體驗一下。

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