同樣是30萬級別的豪華新能源SUV，全新特斯拉Model Y一經推出還是受到比較大的關注度，畢竟原先的特斯拉Model X定位80萬級別，不過消費者也不會忘了，國內新能源的新勢力——蔚來ES6，那麼這兩款豪華SUV到底哪個好呢？下面一起來看看
首先，特斯拉Model Y在外觀上就像是Model3拉高了一樣，和自家的Model X有幾分相似，與ES6比， Model Y可能更具科技感，不過ES6這套家族設計也足以凸顯大氣、檔次感、穩重感。Model Y封閉式前臉更符合純電動車純粹的設計理念，ES6採用大量誇張線條讓人感覺很前衛。
Model Y延續 Model3的頭燈設計，不規則造型挺犀利。ES6分體式頭燈是車頭的亮點設計，上方燈帶、下方燈組看起來很和諧，也突出了整車前衛的視覺效果。Model Y溜背設計是亮點，但整體還是像個加高 Model3。
相比之下，ES6車側更穩重，不過懸浮式車頂設計能使其看起來不枯燥。至於車身尺寸， Model Y還是比ES6小一圈。根據車型不同， Model Y有三種輪圈，具體配置情況如上。根據車型不同，ES6籤名版車型有四款輪圈可選，性能版/籤名版車型有多達五種輪圈可選。
Model Y和ES6都用了大尺寸的輪轂，檔次感很強，日後換輪胎的成本也不低。外觀是非常大氣，算是有舍有得，從斜後方看， Model Y採用溜背設計開出去回頭率很高，至於車尾，該車與 Model3並無差異，只不過視覺重心稍高一些，ES6車尾延續整車穩重、前衛設計風格，視覺效果出色。
Model Y尾燈看起來不複雜，但其內部結構精緻，很漂亮，該車充電口位於左側尾燈前方，設計巧妙。ES6尾燈採用心條，帶效果飽滿，不規則造型很有意思。再說說兩車外觀細節， Model Y採用黑色門把手、車窗框線，這是該車和 Model3的最新配色，更顯動感ES6前後輪眉均設有呼吸燈，用戶能獲得更多儀式感。
Model Y還是採用特斯拉那套極簡內飾設計，雖然這套造型早已經在 Model3上出現了，但即便現在也是極簡的典範。ES6中控臺層次豐富，檔次感較強，符合消費者的傳統審美。兩車門板內側均有大量軟性材質包裹，而且觸感都不錯。不過相比於ES6而言， Model Y的無框車門確實更帥一些。
Model Y中控臺採用軟性材質和硬木拼接，視覺效果豐富且隱藏式出風口頗具科技感。兩車中控臺軟性材質觸感相近都比較細，此外，ES6尺碩大的貫穿式出風口很顯大氣。兩車座椅椅型偏樸素，但填充物都軟硬適中。相比 Model3，Model Y座椅下方有加高，所以坐姿不低，但該車前排頭枕不可調節，這相比ES6而言還有提升空間。
動力方面，Model Y搭載雙電機，最大功率、峰值扭矩分為317/339kW、545/623Nm。對比ES6運動版車型最大功率320kW，峰值扭矩610Nm。底盤結構，兩車都採用前雙叉臂式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架此外，算是豪華品牌該有的表現，不過ES6擁有軟硬/高低可調的空氣懸架， Model Y不具備。
結語
總的來說，兩款車的差距還是比較明顯，Model Y的優勢在品牌、定位、續航、空間均衡表現 ，而且特斯拉的科技感、輔助駕駛系統也是吸引消費者的重要因素。蔚來品牌則有著優質的車主服務、車友氛圍，電模式豪華感也符合很多中國消費者的喜好。
最後同樣是30萬預算，大家會更看好特斯拉還是蔚來呢？歡迎下方留言評論