洛陽北郊機場

2020-12-03 春花老師


很久沒有來洛陽北郊機場了。

今天因為一個特別的身份來到北郊機場,進入一個個曾經熟悉的地方。那些窗口,那些櫃檯,那些扶梯,那些安檢,那些特產店……而伴隨著這些一併浮現眼前的,還有當年的人與事,重逢與離別,心情與故事……


回想起在洛陽機場乘機最多的日子,還是在廣東工作的十八年裡。當年乘坐最多的航線就是洛陽往返深圳,洛陽往返廣州。大多是節假日回洛,有時是買不到火車票的時候,比如春運,有時是不計成本趕時間的假期。比如五一,比如中秋。其次,就是洛陽往返上海和洛陽往返杭州。原因在此就不再多言。[調皮]


而今回洛五年,也已經至少五年沒有來過北郊機場了。偶爾出行也多是到鄭州國際機場。一來航班較多,二來居住在高鐵站旁,乘坐高鐵到鄭州機場也十分的便捷省時。所以,至少五年未來過洛陽機場了。


這麼多年不見,今日再來,發覺也已有了許多不同。


洛陽機場並不大,航線也不多。記憶裡無論飛杭州,廣州,或者深圳,上海,都是一周只有兩三次航班,有的周二周四,有的周三周五,印象裡還曾坐過最mini的一架飛機,全機大概不到五十個座位,整排只有1+2三個乘客,感覺好像幼兒園裡的飛機模型,不過也僅有一次這樣的記憶,也算一次難得的體驗。


而今天的洛陽機場,雖然看上去還是以前的模樣,但是已經與往日有了大不同。據了解,曾經一天只有六七個航班的機場,如今一天已經有二十多個航班起降了。曾經年客流量只有五六十萬,如今已接近兩百萬了。今年若不是疫情突發,年客流量突破兩百萬應該不是問題。


而更可喜的是,洛陽機場的三期擴建工程也已指日可待。


真心祝福大美洛陽機場越來越好[強][強][強]





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