請教機長：冬天飛機為什麼要除防冰呢？

2020-10-23 宋春雪

冰

（通訊員：於鴻翔）在寒冷的冬季中，我們生活中許多的機械工具在使用上都會受到影響，大家知道嗎？在冬季日常生活中不只是汽車需要除防冰，就連在大家印象中性能強悍的飛機也是需要除防冰的。作為南航新疆分公司的一名飛行員，今天就給大家介紹一下關於飛機除防冰的幾個小知識。


我們為什麼要進行除防冰呢？因為飛機的飛行時要依賴外形產生升力的，如果機翼結冰，翼型就會被破壞，降低飛行安全性。外國航空公司曾出現發動機吸入機翼脫落的冰塊導致發動機停車墜毀的事故。另外大量的冰附著在機身上，重量是非常大的，這也會降低飛機性能，影響經濟性。

那麼在什麼天氣情況下需要除冰呢？如果出現霜凍或降雪，則必須考慮使用防冰；任何時候根據氣象部門提供的資料，外界大氣溫度在5℃以下，已形成可見的潮氣，例如：伴隨能見度低於1.5公裡的霧、雨、雪、雨夾雪、冰晶，或在跑道上出現水流、雪水、冰或雪的條件。或者外界大氣溫度在10℃以下，外界溫度達到或接近露點的氣象條件。同時飛機機體和各操縱面出現或可能出現霜、雪或結冰時，我們需要除冰。有凍雨和毛毛雨：外界溫度在0°C以下時的降水，雨滴保持在過冷狀態，與飛機機體接觸形成結冰的情況下我們需要除冰。

平常我們都是用什麼方法除冰的呢？飛機除冰大多使用除冰液除冰法，即將含有乙二醇或丙二醇的除冰液，加熱至82攝氏度左右，使用專用的除冰車噴灑飛機表面，除去飛機表面結冰。同時除冰液與混合後，冰點會降低，類似於水與酒精混合後不易結冰的原理。除冰液與水的混合物冰點最低可低至零下50度左右，可以防止再次結冰。不過這種效果有一定時限，超過時限，防冰效果就會失效，需要再次除冰。

我們具體的除冰方式有三種，第一種是機位除冰：顧名思義就是飛機停在機位不動，除冰車到機位給飛機除冰。這種方式適用於除冰頻率較低的機場，因為除冰車的準備和移動需要較長時間。第二種是定點除冰：是在跑道起飛位置不遠處設置除冰坪，飛機在起飛前至除冰坪除冰，除冰車不必移動，對於流量較大的機場這種除冰方式效率更高。第三種是慢車除冰：慢車除冰是目前除冰效率最高的一種方式。簡單講就是在飛機起飛排隊的滑行道上建立一個除冰區，多輛除冰車和其他除冰設備聚集於此，飛機在滑行道上排隊時，就會通過除冰區，多輛除冰車同時作業，大約只需要7-8分鐘即可完成一架飛機的除冰。

特別需要注意的是我們不管使用的是什麼型號的除冰液，我們的除冰液都是具有毒性的，所以操作的時候尤為需要小心。不過在飛機停下來除冰的時候大家聞到了除冰液的異味也不需要擔心，因為僅僅是微量聞到除冰液的異味是沒有毒性的。

今天小飛給大家普及的關於飛機除防冰的知識就到這裡啦，有機會還會給大家普及更多的民航知識！

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