換裝磷酸鐵鋰動力電池 比亞迪元EV新車曝光

2020-11-27 易車網

作者：馬芮

隨著疫情影響的逐步減小，車企們也開始逐步恢復了自己產品的生產、宣傳節奏，在發布了自家旗艦車型漢之後，比亞迪在最近又對自己旗下的小型電動SUV元做出了豐富，根據我們從工信部第335批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（下簡稱《公告》）車輛新產品公示清單中獲得的消息顯示，比亞迪元EV新增了一款車型，新車將會搭載磷酸鐵鋰電池。

從《公告》中的信息可知新款比亞迪元EV新車將採用重慶弗迪鋰電池公司生產的磷酸鐵鋰電池組，同時搭載型號為TZ180 xSC的永磁同步電機，其最大功率為100kW（136Ps）。另外新車在車身尺寸方面也有所改變，新車長寬高分別為4375mm/1785mm/1680mm，車長比現款在售車型長15mm，車高則是增加了30mm，軸距仍為2535mm。

而在外觀方面，新車延用了Dragon Face家族式設計理念，封閉式前格柵經點陣式處理，翼式金屬飾條貫通左右大燈，車標懸於中央；車尾部分，依然保留了「小書包」式背掛備胎造型。

目前新車動力電池的容量和續航信息並未公布，但相對於老款元EV的三元鋰電池，新款元EV上的磷酸鐵鋰電池具有能量密度高、安全性能好、循環壽命長的優點，因此我們推測新款元EV在續航、充電速度方面和電池的壽命也會得到較大的提升。磷酸鐵鋰電池的工作溫度在-20攝氏度至65攝氏度，相對於三元鋰電池的工作溫度一般在0-40度有了很大程度的提升，在溫差較大的東北和極限溫度地區擁有更好的車況和較少的電池損耗。（圖片來源於網絡）

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