麻省理工的離子推進飛機遭批 專家:效率低 難應用

2020-11-23 網易新聞

（原標題：那個「麻省理工研製出離子推進飛機」的「大新聞」，被diss了）

資料圖：離子推進飛機

不久前大家可能看到過諸如《世界首架「離子推進」飛機試飛成功！電壓40千伏飛了60米，麻省理工學院重新發明飛機》之類標題很驚人的報導。昨天中國官方背景的《國際航空》雜誌發文，對此予以「批判」。

《國際航空》的撰稿團隊經過詳細測試和科學分析，認為離子推進技術相比其它技術，先天存在效率低、動力不足的缺點，缺乏大規模應用的條件。

而在今天舉行的中國通用航空創新創業大賽上，航空科技專家張聚恩也表示，國內以往也進行過類似研究，結果表明比起直接使用離子進行推進，把它們作為「舵面代替者」可能更有前途。這項技術如果成熟，飛機將不再需要任何活動舵面，這對提高效率、隱身等方面大有裨益，而我國已經有團隊進行過航模級別的驗證

本文來源：航空物語 責任編輯：林持恆_NY9285

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