中通進入同城生鮮市場,能否走出新出路?

2020-12-06 騰訊網

由於疫情，同城生鮮配送市場可以說是「火」了一把，近些年來，生鮮零售電商也發展得很快速，使得不少人關注起了同城生鮮市場。在2019年8月，中通雲倉科技成立中通雲配（上海）科技有限公司開始對生鮮倉配業務進行全面布局，為商家提供倉儲、分揀包裝、配送和集中採購「一站式」服務。

在近日，中通雲倉科技官方發布消息，生鮮倉配服務預計覆蓋全國30多個城市。比起早已入局的美團、盒馬、每日優鮮等老玩家，中通雲倉還處在布局2B2C端階段。當然，中通在那麼多的老玩家中，要想脫穎而出，從中搶奪出一席之地，必須尋找到與之存在差異性的競爭產品與服務。

說起中通雲倉布局的這張大網，其中包括了產地設置的產地倉、銷地城市設置的中心倉以及中通網點設置驛站前置倉。而且還在十個核心城市（上海、寧波、西安、鄭州、重慶、杭州、長沙、廣州、北京、萊蕪）布置了生鮮三溫倉，配備了專業冷藏、冷凍及冷鮮區。

中通雲倉的這種布局，保證了配送的時效性，也節省了供應鏈的成本。但是，對於生鮮配送這種易損耗的、需要冷凍的冷鏈運輸，不止是倉儲倉庫的成本，還有水電費、人工成本等成本費用，都是不小的。所以，長期發展考慮，中通雲倉需要合理權衡各種成本。

對於冷鏈同城配送，一般主要是為那些餐館、酒店、菜市場等商家提供服務。例如：一家海鮮館，為了保證水產品的新鮮度，不會選擇一次性要太多產品，這就可能需要一天送2、3次的情況。這樣高頻次的配送服務，快遞企業就能利用自身的優勢解決，所以，中通雲倉能快速進入這個行業。

當前像美團、盒馬、每日優鮮等企業在生鮮貨源、批發市場、餐飲企業等供應鏈環節上已經做了切割，同城生鮮市場競爭變得尤為激烈。所以，中通雲倉作為新入局者，要還是沿著老路走，想要盈利的機會很微弱，而且，這個領域是需要大量資本投入的行業，只是這樣的成績，相信也不是中通雲倉自己想看到的。

所以，中通雲倉想要做大做強，需要探索走出新出路，發現同城生鮮市場又一細分市場。那麼，中通雲倉能否做到呢？

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