無錫造飛機成功上天 2022年起銷往全球

2020-11-22 光明網

無錫身邊事 【無錫造飛機成功上天 2022年起銷往全球！】11月18日，德國時間15點40分，海星飛機SN1003架於德國普法芬霍芬機場飛行成功，飛行時長40分鐘。這是一架能上天能入水的飛機，它能水陸兩棲起降，又是一架「中德混血」飛機，它的源頭在德國道尼爾公司，但最終落戶在中國無錫。該飛機設計生產歷時6年，為全球首架通勤類的全複合材料水陸兩棲飛機，30餘名無錫工程師參與研發，2022年海星飛機將在無錫實現量產、銷往全球。

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。

來源： 無錫發布

相關焦點

  • 無錫造飛機，成功上天！2022年起銷往全球
    這是一架能上天能入水的飛機——它能水陸兩棲起降又是一架「中德混血」飛機——它的源頭在德國道尼爾公司但最終落戶在中國無錫早在1991年，水陸兩棲的海星飛機原型機就獲得了美國和歐洲的認證，但道尼爾家族由於多重原因未能在全球找到合適的合作夥伴落地生產而終止了項目。
  • 雙引擎螺旋槳水陸兩棲海星飛機衝上雲霄
    就在上周11月18日德國時間15點40分，由道尼爾海翼有限公司研製的海星飛機SN1003於德國普法芬霍芬機場飛行成功，飛行時長40分鐘。據中國江蘇網介紹，這款能上天能入水的「中德混血」飛機的設計生產歷時6年，為全球首架通勤類的全複合材料水陸兩棲飛機，30餘名江蘇無錫工程師參與研發，將在無錫實現量產。
  • 全球最大Micro LED顯示屏,無錫造!
    全球最大Micro LED顯示屏，無錫造！全球應用面積最大的單體Micro LED顯示屏在國家能源集團指揮調度中心正式投入使用去年3月26日無錫利晶微在梁溪區成立打造全球首個運用巨量轉移技術實現最小尺寸晶片的Micro LED
  • 「成都造」衛星又上天了,這次是「科幻世界號」
    「成都造」衛星又上天了，這次是「科幻世界號」 2019-12-21 17:29 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • "青島造"輪胎可上天了 下一步研發大飛機輪胎
    　　文/圖　半島全媒體記者　姜瑞勝鄭成海　　國產航空輪胎有了「青島造」。7月19日,森麒麟正式發布國內首條民用航空輪胎,成為中國輪胎製造業第一個能夠生產民用航空輪胎的民企,國內民用航空輪胎生產長期被國外品牌佔據的局面將由此宣告終結。當天下午,中國民航大學與森麒麟籤署了全面合作協議。
  • 又是"桂林造"!ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    （原標題：又是「桂林造」！日前，在山東東營勝利機場，伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸，裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機，歷經4天試飛各科目，圓滿成功，平穩著陸。
  • 國產「荊門造」晨龍飛機成功完成低速滑行試驗
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp國產「荊門造」晨龍飛機蔣子龍攝&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新網荊門1月31日電 (蔣子龍 葉玉兵
  • 卡達航空揭幕首架國際足聯2022年卡達世界盃彩繪飛機
    彩繪飛機，這架飛機的機身被塗以2022年卡達世界盃會徽圖案，以此紀念距離2022年11月21日世界盃開幕還有兩年時間。彩繪飛機以獨特的國際足聯2020年卡達世界盃品牌展示為亮點，機身圖案專為致敬卡達航空與國際足聯的夥伴關係而手工繪製而成。按照規劃，卡達航空機隊中的更多飛機也將披上2022年卡達世界盃彩繪圖案，並將執行飛往其全球航線網絡中的多個目的地的航班。
  • 圍攻besiege怎麼造飛機 飛機製造過程詳解
    大家在圍攻besiege中光開車早已厭煩了吧，想到開飛機飛上天卻發現，圍攻besiege怎麼造飛機自己是一無所知，為了幫助大家解決難題，本篇圍攻besiege怎麼造飛機，小編就為大家來詳細介紹一下飛機的製造過程。
  • 中國空域實行管制 私人飛機上天須再等5年(圖)
    中新網11月27日電 北京娛樂信報報導：「航展結束到現在，我們接到的有關諮詢申報飛行培訓班的電話一天都沒斷過，在航展上出盡風頭的中國首款私人飛機『小鷹500』又重新點燃了國人上天的熱情。」聽到記者要採訪私人飛機的話題，中國民航學院的老師這樣說。
  • 山西農村小夥用7個月造出一架飛機，試飛成功後一算，只花12萬
    隨著轟鳴聲起，螺旋槳高速旋轉起來。"這就是我自己造的那架飛機，兩個月前已經試飛成功，各項數據都符合飛行標準，只是現在這個地方沒有合適的跑道，無法飛上天讓你們看看。"侯佔虎頗為遺憾地向筆者介紹。
  • 無錫透平葉片廠獲羅·羅公司訂單 大飛機的「中國心」又近一步
    「心臟病」是中國自行研製大飛機必須克服的最大難題，近年來中國為提高本國航空發動機技術水平做出極大努力，去年內蒙古一家企業成功製造出高溫粉末合金渦輪盤，為中國自行研製先進噴氣式發動機核心機打開大門。另據了解，此次全球僅有兩家公司中標。2012年，無錫透平公司宣布在航空發動機葉片方面取得重大突破，總投資20億元的百萬等級核電特大葉片製造基地及航空鍛件項目，已完成世界頂級裝備3.55萬噸離合器式螺旋壓力機的安裝調試。由於國外公司明確禁止向中國轉讓航空發動機風扇葉片、高溫葉片等高端製造技術，因此中國必須立足自主研發。
  • 無錫機場+1
    構建空中通勤網絡融入長三角構建起無錫對外航空樞紐大格局是園區發展的第一步隨著低空空域的開放，近年來，新疆、江西、浙江等多地開通了城市間短途運輸航線。「飛行55分鐘，比地面交通縮短兩個小時。」丁蜀通用機場相關人士表示。
  • 全國城市GDP新排名出爐,無錫有「小進步」!
    無錫又添撈藻新利器——藍藻「磁捕船」。這艘剛抵錫的船，能在湖中「跟蹤」藍藻，90秒就能把藻泥分離出來，日處理低濃度富藻水可達上萬噸。據悉，磁捕船2009年研發成功，已在巢湖等湖泊及水庫藻華應急處置中發揮過作用。近期待調試結束，就可入湖「實戰」。
  • 左手買飛機右手建機場 快遞企業「上天」花招多
    6月16日凌晨2點30分，京東快遞新增一架全貨機執飛天津無錫航線，距離上一次新增全貨機深圳無錫航線僅過一月有餘。不約而同的是，當日凌晨，跨越速運的一架波音737一300貨運包機也開通同一條航線，這是集團第13架全貨運包機。更為意外的的是，一個月前，跨越速運的12架全貨機居然也開通了深圳無錫的航線。難道京東快遞和跨越速運是命中注定的一對？
  • 「全球最耐飛無人機」就在無錫
    「全球最耐飛無人機」就在無錫！】無錫的漢和無人機自2019年12月份起，由不同飛手操控，使用固定的一架量產型號漢和金星25無人機在規定區域內，累計持續飛行1677小時17分36秒（多次充電），飛行距離5214公裡，飛過的軌跡覆蓋面積600萬平方米，拼出了一幅遼闊的五星紅旗圖案。
  • 神奇的流體力學(7)-鐵做的飛機上天
    但是要問到為什麼鐵做的大飛機能飛上天，恐怕很少人能用常識去講清楚的。試想一下，如果有個人沒見過飛機，他甚至都沒有聽說過飛機是什麼，你的任務是讓他相信：有許多鐵做的上百噸重的大鳥，在天上自由、安全地飛行。你有信心說服他真信麼？要說風箏為什麼能飛上天不掉下來，人們很快會說：風吹的。其實這個回答太籠統，沒有科學原理的支撐，很難以推廣開來。
  • 又是「桂林造」!ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    日前，在山東東營勝利機場，伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸，裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機，歷經4天試飛各科目，圓滿成功，平穩著陸
  • 新中國製造的第一架飛機上天
    1954年7月11日，江西南昌飛機廠製造的第一架雅克_18飛機首次升空試飛成功，與之匹配的M_11FP5發動機也於1954年8月由株洲航空發動機廠試製成功，標誌著中國航空工業由修理走向製造，是我國國防建設和航空工業建設上的一件大事，受到黨中央毛主席與朱德委員長的高度贊場，並為1954年8月1日於江西南昌洪都飛機製造廠舉辦新中國製造成功的第一架飛機雅克_18慶祝大會發去嘉勉信與題詞。
  • 從造火箭到租場地、發射上天,一次商業太空發射都有哪些參與者?
    他說全球目前有 1700 家私人航天公司，其中 45% 在美國。太空生意最重要的是火箭，但想造新火箭的公司基本都得從頭來過2001 年，馬斯克最初的太空計劃，是在火星上搞一個植物溫室。那時候他概念化這個項目，目的還是在於希望遊說政府增加太空預算，吸引公眾對於太空探索的興趣。