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哈裡王子夫婦乘坐飛機遭雷擊 上演「空中驚魂」
(原標題:哈裡夫婦「空中驚魂」,飛機遭雷擊)
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驚魂!哈裡王子私人飛機遭遇雷擊 差點出了大事
,上個月上演了一場「空中驚魂」……原來在上個月21日,哈裡王子夫婦乘坐私人飛機達索獵鷹7X前往阿姆斯特丹舉行為期三天的聚會,飛行過程中一道雷電擊中了達索獵鷹7X的前鼻椎,相當於3000萬伏特作用於這架客機上。
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空中驚魂!哈裡王子飛機被閃電擊中 差點劈中導航設備幸好夫妻二人...
空中驚魂!哈裡王子飛機被閃電擊中 差點劈中導航設備幸好夫妻二人沒事 Winnie Lee • 2018-10-15 09:46:45 來源:前瞻網
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飛機備降長沙 疑遭空中雷擊
—分享— 紅網長沙3月19日訊(滾動新聞記者 謝功梅)3月17日,海航由北京飛往武漢HU7178次航班,飛抵武漢上空準備降落時突遭雷擊
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飛機遭雷擊視頻集錦:雷擊到底可不可怕?
圖:空客A380在希思羅上空遭雷擊 成千上萬的閃電在夜晚的天際綻放飛機在進入風暴雲中,收集大量的靜電後會將其釋放。但是由於嚴格的航空規定,所有的飛機都必須具備電屏蔽的功能以保證飛機內部免受雷擊影響。在雷擊測試(lightning test)實驗室中,科學家向與飛機機身相同的材料上發射電流。值得注意的是,目前頗為流行的碳纖維材料中有一層可以減少雷擊損壞的、具有防雷特性的金屬。
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飛機在空中為何會遭雷擊?如何避雷-中國氣象局政府門戶網站
中國氣象報記者 張明祿 通訊員 霍苗 據英國《每日郵報》4月10日報導,英國洛根航空公司一架由英國阿伯丁飛往設得蘭群島的客機,在空中被雷擊中。機長在緊急關頭將俯衝向下的飛機拉起,飛機只差7秒便衝落滿布浮冰的北海。 在這之前,3月17日,一架由北京飛往武漢的航班,飛抵武漢上空準備降落時,在空中突遭雷擊,所幸有驚無險,最終備降長沙。 目前,我國已進入強對流天氣多發季,其對飛行安全的影響也備受關注。 飛機會誘發雷電嗎? 這並非個例。
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廣州揭陽兩機場飛機遭雷擊 視頻被熱傳
信息時報訊(記者 蕭嘉寧 林明聲 林鴻 通訊員 馮宇)連續兩架飛機遭雷擊,這是真的。昨日廣東部分地區遭遇雷雨天氣,14時30分白雲國際機場一架空客330遭到雷擊,半個小時後揭陽潮汕國際機場也有一架停機坪上的飛機遭受雷擊,這個過程被網友拍到,並在微信群裡不停被轉發。
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揭陽機場兩飛機先後遭雷擊(盤點各國客機被雷擊中的驚險瞬間)
連續兩架飛機遭雷擊,這是真的。
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俄四百噸巨無霸空中驚魂,降落期間遭遇雷擊,機頭被打出一個大坑
隨後,克拉斯諾亞爾斯克地區的機場後勤保障人員對飛機進行了全面的檢查,並進行必要的維修。總的來說,該飛機應該沒有大的問題,在完成檢測和修理之後應該能夠重返藍天。但是無論對於飛機本身,還是謝爾蓋·特霍斯託夫率領的團隊,無疑是遭遇了空中驚魂。歷史上,曾經多次發生過飛機遭遇雷擊的事故,並釀成重大損失。
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飛機與雷擊
民航資源網2012年4月3日消息:最近有朋友問我一問題,你說飛機的外殼是金屬的,飛機被雷擊時,外殼將起到靜電屏蔽的作用,那為什麼飛機怕雷擊呢?尤其是客機。現在飛機都說是全天候飛機,還怕雷擊? 那我們首先看看雷擊的原理,雷電是由於大氣層充電產生的結果。當充電到足夠高時就會擊穿空氣絕緣體從而發生雷擊。
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飛機飛行過程中遭雷擊 機身10多處「傷口」(圖)
修飛機 晨報訊 (記者郭蕾 通訊員張曉野 王豔成) 飛行過程中遭雷擊,飛機機身10多處「傷口」。 近日,南航機務工程部瀋陽飛機維修基地成功修復了一架遭受雷擊的飛機。 8月8日,B6205飛機在飛行過程中遭雷擊。飛機落地後,經檢查發現左升降舵後緣、左發尾噴口、左側機身等10多處雷擊點。 為了保證航班運力,經結構工程師研究決定,先對飛機的損傷區域進行臨時性修復,待飛機停場時再進行徹底修理。 據介紹,這架受損飛機的左側升降舵後緣遭雷擊最為嚴重,損傷區域面積達10mm×10mm。
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飛機為何墜毀 遭雷擊?操作失誤?或硬體問題?
當地的救災人員表示,事發當時不少人都聽到雷聲,飛機疑似有被雷擊的可能。現場約有300位警消人員參與搜救,而真正的事故原因目前只能靜待當局調查。 墜機前大雷雨! 就在關鍵的兩分鐘飛機就失聯,而發現7時08分飛機墜落,當時平均風速是3級,而且能見度降低,從前兩分鐘的能見度可達到兩公裡,降低1.5公裡。 而氣象專家俞川心認為,飛機當時降落時天候雖然不佳,但是符合進場標準,但是天氣瞬息萬變,而往往意外就在一瞬間。
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飛機降落祿口機場時遭雷擊
    一般雷擊不會致命,但會對飛機造成很多損害    記者了解到,現在多數飛機在投入使用之前,都會在實驗室進行各種防雷擊安全試驗。
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飛機被雷擊以後了怎麼辦???
讓大家記憶猶新的就是在2016年5月30日14時,揭陽潮汕國際機場遭遇雷雨天氣,一架已完成當天航行後在維護的南航B737-800型飛機遭到雷擊,所幸機上無乘客和機組人員,沒有造成人員傷亡。在2015年4月7日,冰島航空一架波音757在冰島首都雷克雅未克機場起飛後不久便遭遇驚魂時刻,飛機被閃電擊中,直到降落後所有人包括機組人員才發現機頭被閃電擊出一個大洞。
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飛機遭雷擊引擎受損,400名旅客無恙
3月15日晚上8點多,一架由泰國曼谷飛往南京的航班,在空中遭遇雷擊,導致飛機引擎損壞。幸運的是,機上400名旅客安全落地。3月16日,現代快報記者從南京邊防檢查站獲悉,飛機發生故障後,當晚後續航班取消,目前受損飛機仍停留在南京祿口國際機場。
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英客機空中遭雷擊 差7秒墜入北海
人民網4月11日訊 據英國《每日郵報》10日報導,英國洛根航空公司(Jetblue Airway)當天一架客機遭遇雷擊,差7秒便衝落滿布浮冰的北海。洛根航空公司一架由英國阿伯丁飛往設得蘭群島的客機,在空中被雷擊中,機長在緊急關頭將俯衝向下的飛機拉起,飛機只差7秒便衝落滿布浮冰的北海。
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客機遭雷電擊中 飛機輪胎處找到雷擊痕跡
網絡配圖 5月30日下午,廣東揭陽潮汕機場遭遇雷雨天氣,約15時4分一客機遭雷電擊中,這架停場已完成當天航後維護的南航B737—800型飛機遭到雷擊,機上無乘客和機組人員,沒有造成人員傷亡,航空公司正在檢查飛機受損情況。
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實拍揭陽機場一客機遭雷擊:機身被雷電包圍
一名飛機維修的機務人員觀看後表示在停機坪如此空曠的地方,雷暴時候飛機會有被擊中的機會,客機的機身大部分由鋁製成,可以防範3000萬伏的閃電,當被閃電擊中時,電流就不會在飛機邊緣聚集,而是沿著光滑的鋁外殼傳導,電流也不會穿透機身。在雷擊後機務人員會檢查飛機蒙皮的雷擊點和飛行相關控制系統,只要對照手冊符合放行標準不超標就是安全的。而這些檢查每次航前航後都會進行,並不是雷擊發生後才進行。
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黃山機場地勤部加強對飛機雷擊檢查
雷電區是飛行禁區,儘管現代飛機的設計使得遭受雷擊的可能性大大降低,但仍不能完全避免,一旦飛機遭到雷擊,就會造成相當嚴重的影響。針對近段時期的氣候特點,黃山機場地勤部除了要求飛機放行人員加強對飛機雷擊的檢查以外,同時,針對飛機遭雷擊的特點、易遭受雷擊的部位、遭雷擊後所表現出的特徵以及發現雷擊現象後須採取的特殊檢查工序等方面,地勤部組織大家進行了認真學習,對大家在實際工作中辨別雷擊現象起到了很好的幫助,同時更好的保障了進出黃山機場航班的安全。
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737NG飛機雷擊檢查要點
本文轉載自【微信公眾號:我愛修飛機,ID:csnnng】經微信公眾號授權轉載,如需轉載與原文作者聯繫雷擊檢查在日常維護中遇到的也比較多,尤其是春夏雨季,安全日報基本每日都能看到有雷擊事件信息。當機組報告有雷擊或者目視檢查發現飛機有雷擊跡象時需要雷擊檢查。雷擊檢查的兩個部分三個步驟。兩個部分:目視檢查和操作檢查。目視檢查結構有無雷擊損傷,如有損傷按SRM判斷標準。操作檢查電子電氣系統確保工作正常。