2020-11-26 11:37 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
11月24日，記者從佛山市路橋建設有限公司獲悉，一環西拓北環段舊路改造提升工程已完成工程進度87.4%，整體工程有望在2021年上半年前完工，屆時三水將真正駛上一環西拓北環段這條「快車道」，開啟一環西拓帶來的真正發展「加速度」。
據了解，佛山一環西拓北環段舊路改造提升工程涉及碧雲路、三水二橋公路、三水二橋南延線公路、白金線等路段，總裡程約28.6公裡，單幅裡程約57.2公裡，目前共完成單幅裡程約50公裡。
佛山市路橋建設有限公司一環西拓舊路提升及金石大道綜合管理處常務副主任陳曉光說，佛山一環西拓北環段舊路改造提升工程的施工難點路段主要是三水二橋，三水二橋為南北向主幹道，可替換道路少，沿路大型車輛多，加上三水二橋南引線附近有多所中小學，周五放學、周日上學期間車流量增大，導致半幅雙向通行壓力大。
陳曉光：
在項目實施過程中，我們主要通過以下幾方面的措施保障交通安全和提高交通通行效率，一是合理規範配置交通疏導設施，加強通行效率和安全性；二是配置協管員，指引車輛通車，協助處理交通事故；三是重要節假日如國慶節實行臨時雙向解封；四是加快施工進度，項目預計在2021年上半年前完工。
據了解，佛山一環西拓北環段主線長49.765公裡，按照一級公路標準兼顧城市道路功能設計，採取主線高架或下沉的方式，對沿線的路口進行快速化改造，主路為雙向6車道，輔路為雙向4車道，設計時速主路為80公裡/小時，輔路為50公裡/小時。2020年6月30日，佛山一環西拓北環段實現全線通車。
據佛山市路橋建設有限公司統計，佛山一環西拓北環段全線通車後，已成為三水中、南部板塊和南海中、西部板塊之間重要的快速通道，日均車流量達到5.7萬輛以上。三水內部多個鎮街、園區15分鐘內可以進入一環西拓北環段，三水主城區及多個鎮街與南海連通時間在30分鐘以內，從佛山一環官窯立交經行佛山一環西拓北環段40分鐘可到達桂丹立交，有效縮短佛山西北片區與佛山中心城區時空距離。
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來源：南方日報林洛鋒
原標題：《明年「提速」！三水多地可在15分鐘內進入一環西拓北環段》
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