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北京十四五期間城市副中心地鐵建設項目公布,M102線確認分段實施
但我們不能只看理想要看底線——十四五末期至少開通一部分:管莊或副中心站以東。今年連前期工作更快的13拆和28都沒有實現進場開工,平谷線估計要明年下半年了,年底前如果5座車站(不含已建成的通州北關站)全部開工那絕對是一大勝利。1.2 京唐城際京唐城際目前計劃2022年6月通車,以北京站為始發站。
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專家建議北京城市副中心建環形軌道 串聯功能組團
原標題:北京城市副中心規劃設計方案匯報 專家建議——建環形軌道 串聯功能組團 千龍-法晚聯合報導(記者 陳斯)北京城市副中心詳細規劃和城市設計方案徵集中期成果匯報會日前舉行。
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北京副中心奔跑這一年,亮點不斷!1萬多名職工成「新居民」
去年6月,副中心線東延至喬莊東站,服務範圍擴大至副中心腹地,日均客流量增長130%。隨著兩條地鐵新線通車,公交集團新開、調整線路10條,方便通州及東部城區居民接駁地鐵。市交通委綠色交通發展處副處長許焱介紹,「隨著一批重點工程的建設,副中心的交通發展未來可期。」
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河鋼材直供北京城市副中心三大新地標
河鋼材直供北京城市副中心三大新地標 2020-11-24 16:33:00 日前,4000噸高強鋼筋從河鋼承鋼發往北京城市副中心劇院
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三水多地可在15分鐘內進入一環西拓北環段
11月24日,記者從佛山市路橋建設有限公司獲悉,一環西拓北環段舊路改造提升工程已完成工程進度87.4%,整體工程有望在2021年上半年前完工,屆時三水將真正駛上一環西拓北環段這條「快車道」,開啟一環西拓帶來的真正發展
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2020大運河文化創新創意設計大賽 北京城市副中心起航
,通州區委區政府主辦、通州區委宣傳部承辦,立足北京城市副中心和全國文化中心的建設,通過賽事的組織,加強與大運河沿線地區的文化交流、融合發展,在北京城市副中心即將迎來大變樣的歷史時期、在大運河的北段,匯聚優秀的創意設計力量,與國內外的文化品牌、文化企業、運河沿線的文旅景區、消費場所、非遺品牌、博物館等機構進行深度聯動,有針對性的開展創意設計,並將在2021年進行評審與獲獎成果展示。
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北京今年將完成11號線西段、首都機場線西延等新線建設
京雄城際列車飛馳,北京西站50分鐘可達雄安新區;副中心城市綠心森林公園開園成為首都生態文明建設又一張綠色名片;三條城市軌道交通新線開通為市民出行提供更多便利……剛剛過去的2020年,北京的基礎設施發展碩果纍纍。日前,市發改委召開新聞發布會,亮出2020年本市基礎設施發展成績單。
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趙弘:北京行政副中心的標本意義
來自北京市委十一屆八次全會的消息顯示,北京市各市屬行政事業單位,將在2017年整體或部分遷入北京通州行政副中心。通州副中心的建設打破了北京城市規劃的單中心格局,有利於城市空間布局的科學化,在全國範圍內有重要的示範意義。衛星城建設成功與否,首要在選址,一般不能離市中心太近,不然起不到分散人口資源的作用。北京周邊符合條件的區縣中,通州能被選做副中心有其先天和後來的優勢。
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北京需要什麼樣的副中心?
北京的城市病是單一中心造成的,單一副中心會重蹈覆轍事實上,北京出現城市病已經很多年了,搜索有關「尋找副中心」的報導,最早也可以追溯到10年前。城市病的出現不僅與北京通過行政手段壟斷了過量的資源有關,更與這個城市落後的城市規劃有著密不可分的關係。
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洞見未來 賦能機遇 | 北京城市副中心發展論壇暨馬光遠經濟講座...
隨著2015年通州正式確立為北京副中心,今年又一利好接踵而至,9月24日,中國(北京)自由貿易區正式掛牌,運河商務區被納入國際商務服務片區。為洞鑑自貿區建立對於北京及副中心城市發展重要意義, 12月2日,「洞見未來 賦能機遇」北京城市副中心發展論壇暨馬光遠經濟講座成功舉辦。
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北京大興機場北線高速東延段通車在即
北京大興機場北線高速東延段通車在即 2021-01-11 11:50:45|來源:北京日報
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北京大興國際機場北線高速東延段近期將通車
攝影/本報記者 郝羿「我們目前所處的是大興國際機場北線高速項目的東延段,西起京臺高速,東至北京與廊坊交界處,全長3公裡,已於去年年底建成,近期計劃通車。」據介紹,大興國際機場北線高速一共分三段來建設,中段隨著大興國際機場的建成,於去年9月投用;東段已於去年年底建成,近期實現通車後,將成為廊坊到北京的一條「機場高速」;西延段則計劃於今年開工,與京雄高速河北段相接。建成後,雄安新區將直接由此接入大興國際機場。除此之外,西延線路還將聯繫河北省涿州市,涿州市也將像廊坊市一樣直抵大興國際機場。
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城市副中心建「數字孿生城市」,10萬城市部件組成三維立體圖
9175公裡地下管線,用手機就能摸清「迷宮」內情;垃圾桶、信號燈等約10萬個城市部件,一一在虛擬世界中原樣複製。記者從通州區城管委了解到,城市副中心打造的「數字孿生城市」,預計今年年底前正式完成並投入使用,地下地上一張三維立體圖為城市精細化管理提供技術支持。
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南橋寺立交明日通車 激活石馬河片區交通轉換
華龍網-新重慶客戶端6月28日16時訊(記者 林森)華龍網-新重慶客戶端記者從重慶市江北區獲悉,明(29)日上午10點,市級重點項目南橋寺立交(暨武江路立交、原南橋寺轉盤)正式通車。餘松路方向、盤溪方向、北環和石子山方向、雙碑方向的12條社會車輛線路有調整。
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城市副中心新添金融創新實驗室!
通州時訊(微信號:bjtzsx)小編 了解到: 北京銀行近日宣布,在城市副中心設立金融創新實驗室,並將與中科院自動化所商談合作,在人工智慧、大數據等領域開展聯合創新。
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從京雄城際通車到永定河全線通水 過去一年北京幹了這些事
攝影/新京報記者 王貴彬鐵路公路北京至雄安新區旅行時間縮短至50分鐘目前,「軌道上的京津冀」正加快構建。京雄城際全線建成通車,北京西站至雄安新區旅行時間縮短至50分鐘,大興機場至雄安新區最快19分鐘可達。京張鐵路延慶支線開通運營,從市區到延慶最快僅需26分鐘,拉近了北京市區往返2022北京冬奧會延慶賽區的「距離」。
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城市副中心71個氣象站接入「城市大腦」
在副中心的城市大腦智慧管理平臺中,氣象監測數據從去年12月開始實現了完美融入。這樣一來,氣象服務實現了3D場景展示,遇上大暴雨等特殊天氣時,可以通過該平臺直觀掌握每個具體點位的實時降雨情況。兩年時間,通州區自動氣象站數量達到66個,「城市副中心155平方公裡內的氣象站點密度提高至每平方公裡13個,城市副中心外的站點密度提高至每平方公裡6個,站點密度高於中心城區水平。」溫煦說。
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北京東青創新住區 在城市副中心開啟鋒尚生活
在揮灑熱血的同時,他們最希望留下來。然而現實總是殘酷的,北京,有太多無法逾越的門檻。隨著時間的推移,這部分北京城市青年的置業焦慮越來越深,對於品質生活的追求和理想無處安放。當北京市政府東遷,北京CBD東移,為北京城市新青年帶來什麼樣的生活?可喜的是,它是潮流的、便捷的、智慧的、幸福的!潮
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前三季度金融業增加值同比增29.1% 超全市平均水平 城市副中心打造...
原標題:前三季度金融業增加值同比增29.1%,超全市平均水平 城市副中心打造金融開放新高地 北京城市副中心已經成為各類優質資源雲集、備受青睞的創業高地和投資熱土,吸引240餘家持牌金融企業和組織聚集,越來越多的外資企業把北京城市副中心作為落戶中國的第一站。
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通州城市副中心行政辦公區可再生能源比重達40%
來到北京城市副中心行政辦公區,這裡沒有鍋爐房和煙囪,沒有中央空調巨大的室外機,能量傳輸都在地下悄然進行。據悉,城市副中心已建成全球範圍內單批次最大規模地熱「兩能」利用系統,將率先創建全國首個「近零碳排放區」示範工程,行政辦公區使用可再生能源的比重已達40%。