羅羅公司主動示好，願拿出頂尖技術作為交換，中國還能幫嗎？

據觀察者網報導，新冠肆虐下，航空企業遭遇寒冬，不少公司都在進行大規模裁員。此時，我國和俄國合作的新型客機項目正在招標，中標公司將獲得來自我國的重要合同。為了能在競爭中勝出，歐洲科技巨頭羅羅公司主動示好，甚至願拿出頂尖發動機技術作為交換。中國還能幫來自英國的公司嗎？如果能和擁有先進發動機技術的企業合作，對我國相關產業的發展確實大有裨益。

歐洲科技巨頭主動示好

CR929項目的目的是為未來我國的大型客機尋找發動機製造商，該項目吸引了很多優秀公司前來投標，經過多輪競爭之後，只剩下了兩家公司，來自英國的羅羅公司和來自美國的通用公司。由於疫情，最後的結果一直沒有公布，羅羅公司顯得有些著急，絲毫不掩飾自己想要得到這份訂單的渴望。羅羅公司的負責人表示，他們非常看好中國航空市場未來的發展，希望能通過參與CR929項目和我國企業建立更加緊密的聯繫，並為我國的航空企業提供更全面的技術支持。

不少人認為，羅羅這番話的意思是，願意用頂尖技術作為交換。該公司是世界上最優秀的發動機製造商之一，雖然在民間的名氣沒有通用公司大，但是他手上有一項讓無數公司垂涎的發動機技術，即三轉子發動機。該技術對製造水平的要求非常高，很多公司想要嘗試研發，但因為種種原因，沒有人成功。憑藉這一獨家技術，羅羅公司獨步天下，在民航領域佔有極高的市場份額。如果我國有機會能接觸到這一技術，或許有可能幫助我國企業取得突破。

羅羅公司這麼看重我國的客機發動機訂單也是有原因的。一方面，該公司在疫情下入不敷出，遭遇了嚴重的財政危機。該公司前段時間進行了大裁員，被解僱的人數之多讓外界震驚，居然佔到公司總人數的五分之一。另一方面，中國廣闊的市場讓該公司非常心動。該公司已經進駐了我國市場，觀察到了我國航空業的復甦狀態，並迫切地想加入其中。

那麼我國會幫助羅羅公司麼？大概率是會的。我國從來都歡迎有技術有實力的公司來我國投資，也願意和那些實力強悍的公司進行深入合作。即使這次羅羅遺憾地輸給了通用，沒能獲得CR929項目的大訂單，我國企業也可以在其他方面開展和該公司的技術交流。當下我國企業已經加入了羅羅公司的供應鏈，而羅羅也希望深入我國市場，為我國民航飛機提供發動機和完善的售後服務，緩解自己的生存危機。

國際航空業陷入衰退

這則新聞也揭露了新冠疫情之下，一個非常殘酷的現實，全球航空業正在陷入衰退，並且這種衰退不會在短時間內結束。像通用，羅羅這樣的公司屬於行業龍頭，盈利狀況要比一般的小公司好很多，但是他們也撐不住了。航空運輸協會曾經預測，這種衰退可能會持續兩到三年，很多公司可能無法撐過這段寒冬。這足以說明航空公司面對的情況有多麼嚴峻，雖然各國政府都在想辦法幫助他們，為他們提供貸款，補貼員工等，但這些辦法無法解決這些公司最為根本的需求，他們需要更多訂單來維持企業運轉。隨著羅羅，通用等公司把維持企業生存的希望寄托在中國市場上，我國估計還會接到更多航空企業拋來的橄欖枝。