西方航發公司主動上門，希望中方拉它一把，技術比馬達西奇還強

據俄塔新社報導，英國著名的航發製造商羅爾斯-羅伊斯將會參加CR929國產客機的競標工作。據知情人士透露，這個公司的名氣雖然不如通用公司和馬達西奇公司的名氣大，但是他們的技術可要比馬達西奇公司的強多了。但是這些年來，羅羅航發公司由於經營不善，最終導致大規模虧損，所以很多人根本就不看好這家公司在未來的發展。不過，這次他們竟主動找到中俄，要求參與CR929的航發項目競標，而且還有可能將航發技術進行分享。此次羅羅航發公司也是看中了我們國前客機的廣泛市場，並希望能借中國市場讓他東山再起。

大家都知道，CR929是我們跟俄羅斯共同研發的項目，由於發動機的技術是我們的瓶頸問題，於是就向全球進行招標採購，英國的羅羅公司聞聽後，立即對此產生了濃厚的興趣。而且CR929的上一代發動機技術C919的來自於美國的通用公司，如果英國的羅羅航發加入之後，勢必雙方會捲入了一場新的爭奪賽。更為重要的是，羅羅航發雖然不如通用、馬達西奇公司的名氣大，但是它的技術卻是非常的強悍，而且這也是英國的一個老牌的製造企業，生產燃氣輪機，並曾多次參與軍用戰機的航空發動機的研製工作。

羅羅航空發動機最拿手的就是三轉子發動機，而且在西方國家的眼中，如果掌握了羅羅航發的這個技術，那麼連美國都要對其佩服的五體投地。三轉子擁有三個槳葉，而且製造技術要遠遠高於普通的發動機，很多企業都對這項技術垂涎不止，但是沒有想到的是，最終都失敗了，而且這款發動機銷售全球多家航空公司，並取得了很好的效果，如果此次羅羅航發能夠競爭成功，那麼將意味著我國會近距離接觸西方的優秀航發。

而羅羅航發期望與CR929展開合作背後也有難言之隱，因為近些年來公司的經營一直走下坡路，這其中有內部也有外部的原因，面對全球航空市場上的萎縮，雖然說它可以製造軍用航發，但是英國的市場太長，根本就不需要那麼多的發動機。但是中俄兩國的市場卻不一樣，至少能達到萬億級別的，而且英國羅羅航空公司也是看到了這個潛力，才積極地參與此項合作，並希望能藉助這個訂單能讓它扭虧為盈，成功的度過財務危機，重現當年的輝煌。