路透社6月3日報導，歐盟表示不會削減二氧化碳排放目標，呼籲車企繼續努力減少二氧化碳排放量，否則無法達成今年的減排目標。
歐盟環保署(EEA)表示，車企如果不採取行動將無法達成歐盟今年的二氧化碳減排目標。
「車企必須大規模降低排放量，才能完成今年嚴格的排放目標」。根據歐盟環保署數據，歐洲新車2019年二氧化碳排放量增長，每公裡二氧化碳排放量比2018年增長了2.3克，平均120.8克，明顯超過歐盟2020年排放95克的目標。
排放增長原因在於電動車等零排放、低排放車型較少，SUV等大排放量的汽車增加。
根據數據，電動車和混合動力車僅佔新車銷量的2%，SUV則佔了35%。
疫情爆發之後，歐洲汽車製造商一直在遊說各國政府和歐盟，希望能夠降低2020年二氧化碳排放目標，強調車企因為受到疫情嚴重打擊，無法承擔歐盟高昂的罰單。
歐盟委員會並未回應這一要求，但表示，會支持、刺激歐盟汽車產業，將建造100萬電動車充電站，預計將給電動車提供購車補貼。
據悉，歐盟車企中，捷豹路虎、馬自達、沃爾沃、戴姆勒和奧迪等品牌的二氧化碳排放量最大，豐田、現代、雷諾、日產和起亞表現較好。
（文章來源：鳳凰網汽車）