「我是來為大家服務的，為啥要收費？」1月15日，一位共享單車調度員說，他開著三輪機動車進曲江新區某小區收集共享單車，被門衛攔住收了3元停車費，這件事讓他覺得委屈。
2017年1月起，共享單車進駐西安，如今已過4年，共享單車不僅改變了不少人的出行方式，也給市民綠色出行提供了一種新的方式，頗受市民歡迎。保證共享單車有序運轉，加大利用率，離不開大量共享單車調度員及時清運的辛勞。
共享單車調度員趙軍就是其中一位，他負責曲江新區大唐芙蓉園周邊共享單車運維工作。「共享單車不能騎進小區，但總有人會把車騎進小區，長時間擱置造成共享單車資源的浪費，我們經常會去一些小區收集車。」1月15日下午4時許，趙軍開著三輪車進一家小區時遇到了新情況：門衛要收3元停車費。「我是來為大家服務的，為啥要收費？」趙軍拍視頻講述此事並發在網上，引來網友圍觀。
其他共享單車調度員有沒有這樣的遭遇？記者街頭採訪了幾名共享單車調度員，他們表示有遇到，但很少，進小區收集共享單車的情況也不多。
共享單車調度員開三輪車進小區收集共享單車，該不該交停車費？《西安市物業服務收費管理辦法》，三類車輛臨時進入物業管理區域內停放，不得收取費用。即臨時停放30分鐘明確之內的車輛（僅限配置有公共停車位的小區）；執行公務的軍隊、武警、公安、消防、搶險、救護、環衛等特種車輛；殘疾人車輛（僅限小區按照無障礙設施工程建設標準設置的無障礙車位上停放的由殘疾人駕駛的專用機動車）。共享單車調度員的三輪機動車不屬於免費停車，被收費屬正常行為。
北京大成（西安）律師事務所陳晴律師表示，共享單車運營公司為市民提供出行服務，屬於商業運作行為，且有明確的騎行規則；小區內部場地屬於全體業主所有，小區業主沒有義務提供公共環境讓共享單車停放。物業公司工作人員只要在管理中做到不讓單車進小區，共享單車運維人員自然不用進小區。
（文/圖 西安報業全媒體記者 李東峰）