如果真的想知道我們汽車的發動機機油標號中的5w-30與5w-40有什麼差別的話，那麼我們就需要去了解發動機機油標號中各個數字代表的是什麼意思了，先給大家普及一個概念，實際上機油的低溫啟動性能是通過在機油內加入抗冷凝劑來實現的，機油粘度確定以後，為了保持其低溫啟動性能，在機油內加入一定數量的低溫抗冷凝劑使汽油在低溫下保持一定流動性，根據加入冷凝劑的配方不同實現了0w、5w、10w。也就是說機油的基礎粘度決定其最小的流動性，抗冷凝劑決定機油的低溫流動性，同樣是5w，40的基礎粘度高，30的基礎粘度低，40的流動性相對較差。但是，抗冷凝劑也不能無限制的使用，過多的使用也會影響高溫抗剪力，而且過多也沒有意義，40的機油不可能通過加入抗冷凝劑獲得30的粘度。
W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字指的是機油在100攝氏度下的黏度，數字越大，機油的黏度越大。所以後面的數字指的是機油耐高溫性的指標，數值越大，說明機油在耐高溫方面保護性能越好。那麼，30與40有什麼區別呢？1.車況良好時，選擇油品粘度應按照汽車保養手冊中的推薦粘度。2.30比40的流動性更好，更能有效降低油耗，發動機散熱性能越好。3.要求適用40的車，如果用了30，有可能出現燒機油的狀況。4.在發動機高溫時，40比30具有更好的油品穩定性。汽車發動機機油，5w-30與5w-40有什麼差別嗎？要怎麼區分？
實際上機油標號只是起到在相對客觀條件下選擇方式，而一些特殊的駕駛方式、特殊性能的發動機往往也會需要特殊的選擇方式，比如日系車中的那些高性能自吸發動機，轉速非常的高，再加上暴力的駕駛方式，這種情況下發動機的工作溫度也會更高，所以用XW-40的機油也是合理的，總喜歡拉高轉速的日系性能車完全可以XW-40的機油，選擇時可以靈活些！提問：汽車發動機機油，5w-30與5w-40有什麼差別嗎？
一般根據用戶手冊推薦的機油粘度，選擇粘度最低的即可，如果用戶手冊推薦使用0w20、5w30，那麼優先選擇0w20，如果夏季高溫炎熱地區，則可以使用5w30。優先選擇sn、sm級別的全合成機油。也就是說，這款機油在我們發動機正常工作，發動機到達工作溫度了之後，這款機油的粘度等級是怎麼樣的，數字越大，表示它的粘度越高。提問到的這個問題，答案就非常清楚了，從標號上面來說，只是它們的差別存在於高溫下的粘度不同而已。對此你們怎麼看？