在我們日常用車的過程中，機油是必不可少的。也是不容忽視的！
很多朋友都不知道自己的愛車應該選用什麼樣的機油，對於機油型號更是一概不知！而且，最近我一個朋友的雅閣因為加錯了機油，導致油耗飆升，動力也變弱了很多。所以藉此機會講一下機油怎麼選擇！
選種類
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常見的機油分為礦物油、半合成油以及全合成油，它們的性能依次增強。
礦物油是最便宜的，他用的是原油中最差的成分，提煉純度也不高，無論是使用壽命還是潤滑性能都比半合成和全合成遜色，同時對環境也有較大的汙染。
半合成油是使用半合成基礎油。實在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，他的純度已經非常接近全合成油。但其成本較礦物油略高。
全合成油使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下。達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
總結如圖：
機油參數怎麼看？
看到這兩個圖是不是有點懵？可能會有朋友想說，你為什麼不直接告訴我用什麼油就行了。又不是考試，弄這些數據幹嘛？
舉個例子，一輛五菱，一輛GTR，加的機油能一樣嗎？況且新車和舊車用的油，南方和北方用油，能一樣嗎？？？？
所以啊，想知道自己的車加什麼油，就應該好好的看完這篇文章！
對於機油低溫流動性（w前面的數字）的選擇
低溫粘度等級（w）表示的是機油低溫狀態下的流動性。換個說法就是數值越小，可以在寒冷的空氣中保證更好的流動性，從而保護低溫狀態下的發動機！
圖為機油在0℃下的流動性
大部分北方汽車5W-40、5W-30型號的機油，而像東北這樣會出現0下幾十度的天氣來說，冬天更適合0W-40或者是0W-30型號的機油！
關於機油粘度（W後面的數字）
這個數值表示的是在100℃情況下的機油粘度，數值大點的，對發動機保護更好，更適合舊車。數值小點的好處呢就是，省油，同時噪音也小。適合新車或者自然吸氣發動機。
所以。如果你只是溫柔駕駛，那麼就建議選擇數值較低的機油。例如，0W-20、0W-30的機油。如果你喜歡激烈駕駛，那麼就建議選擇0W-40.如果是渦輪增壓發動機呢，則建議在後備箱放點備用機油，甚至是使用粘度更高的機油！因為渦輪增壓車帶來更多動力的同時又讓發動機產生了更大的熱量！
機油等級
"S"開頭系列代表汽油發動機用油，"C"開頭系列代表柴油發動機用油！從「SA」一直到「SL」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
機油就像汽車的血液，無時無刻都和汽車的壽命劃上了等號，所以在使用機油這方面上，一定不能馬虎或者貪圖小便宜；畢竟維修發動機可比買一瓶好點的機油貴的多！
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