隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩託車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來一周最新的電動出行前沿資訊。
1、天文學家「捕捉」到太空中特斯拉電動跑車
在2月9日，兩位天文學家曾捕捉到SpaceX執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉電動敞篷跑車在太空中漫遊的畫面。從亞利桑那州的望遠鏡上觀測，特斯拉電動敞篷跑車就像是茫茫星海中的一個小點。
特斯拉電動敞篷跑車畫面
特斯拉電動敞篷跑車在太空中的方位（示意圖）
據了解，這兩位天文學家利用美宇航局噴氣推進實驗室的數據，將望遠鏡導向特斯拉電動敞篷跑車的方向，最終捕捉到其歷史性漫遊的畫面。
而在此前，SpaceX在佛羅裡達州甘迺迪航天中心成功發射了新型「獵鷹重型」（Falcon Heavy）運載火箭。據了解，「獵鷹重型」的27臺引擎在發射升空時能產生超過500萬磅的推力，而這幾乎相當於18架大型噴氣式客機的推力。
2、北京首個自動駕駛汽車封閉測試場正式啟用
2月9日，北京市首個自動駕駛汽車封閉測試場「國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區海澱基地」揭牌啟用。據悉，工信部、北京市經信委、交通委、公安局公安交通管理局等領導出席此次儀式，百度、北汽新能源、北汽福田、恆潤經緯、禾多科技等企業的自動駕駛車輛正式啟動在海澱基地內的研發測試。
據了解，本次啟用的自動駕駛封閉測試場是全國首個面向自動駕駛車輛研發測試、能力評估而建設的封閉測試場地，佔地面積約200畝，符合T1-T3級自動駕駛車輛研發測試與能力評估場地要求，並搭載了網聯通信（V2X）設備與系統，支持網聯駕駛研發測試。
此外，測試場還提供模擬公交車站、模擬施工路段等模擬設施，為乘用車和小型商用自動駕駛車輛車提供研發測試與能力評估服務。
3、交通部：77家共享單車企業已倒閉20多家
根據媒體報導，在2月9日的國務院例行吹風會上，交通運輸部副部長劉小明在回答記者提問時透露，目前有全國有77家共享單車企業，已經投入了2300萬輛共享單車，其中有20餘家倒閉或者停止運營。此外，在治理享單車的亂停放問題方面，成都做得比較好。
劉小明表示：針對人大代表、政協委員提到的關注用戶資金安全問題，在制度設計過程中，提出了三種方案，一是鼓勵信用免押金的方式；二是採取「即租即押、即退即還」，不形成資金池就沒有風險；三是如果要收取押金，要設立專用帳戶，有關部門要加強監管。
4、邁凱倫新一代跑車2019年問世 搭載混動/自動駕駛技術
近日外媒報導稱，邁凱倫全新一代跑車將從2019年起陸續問世，屆時新車將搭載混動發動機，並具備一定的自動駕駛能力。同時，首款車型將為570S最新款，基於新的平臺打造，而該平臺是當前Monocell II的升級版。
除該車型外，其他後續車型也都將搭載混動發動機。由於720S去年剛推出，預計Super Series系列混動版車型將在2022年才亮相。
邁凱倫CEO傅倫毅(Mike Flewitt)表示，混動設計是新平臺的一部分，將從零開始打造，而不是基於現有底盤。他表示，搭載混動發動機是邁凱倫核心車型未來發展的唯一選擇。此外，邁凱倫新車將具備自動駕駛能力，而這僅是為了安全、立法和尾氣排放考慮。
5、PAL-V飛行汽車將在日內瓦展出
儘管我們已經看到了PAL-V Liberty飛行汽車，同時這款飛行汽車也於2017年2月展開預購，首付款為1萬美元。不過現在，這款飛車背後的公司宣布，將在3月份開始的2018年日內瓦車展上展出這款飛行汽車，並且展開一個名為「日內瓦之旅」的活動，而第一批飛行汽車將在今年交付。
據了解，這項活動可能還會涉及PAL-V自由駕駛和飛行表演。 PAL飛行汽車採用三輪設計，在路上像摩託車一樣傾斜行駛。它有一個轉子頂部提供一個旋翼系統，而不是直升機。這意味著這種車輛不能垂直起降。
PAL-V Liberty飛行汽車當中，Liberty Sport型號售價略低於40萬美元，而高端Liberty Pioneer型號售價為59萬9000美元。此外，PAL-V Liberty飛行汽車需要用戶獲得一個飛行員駕駛執照和道路汽車駕駛執照。當車輛處於駕駛模式時，轉子旋翼摺疊下來，要起飛的話，用戶必須去機場起飛。
6、梅賽德斯打造全新智能電動商務車Sprinter 預計今年年底發售
據外媒報導，梅賽德斯-奔馳正在為它的Sprinter商務車進行一次高科技升級，純電動以及自主開發的網絡將成為標配。根據此前的報導，這款全新的電動商務車Sprinter已於今日在德國杜伊斯堡碼頭髮布，而這家汽車製造商準備讓每一輛Sprinter在出廠後仍能聯網。
梅賽德斯PRO連接將成為它們的標配，該功能能讓汽車具備追蹤位置、維護狀態以及其他指標的能力。運營商則能通過該功能跟駕駛者交換信息和地址。導航系統也將能好好利用這個PRO連接，有了它，導航就能獲得動態的路線引導。
而將率先登陸2019款A級車的MBUX多媒體系統將成為新款Sprinter的選配功能。此外關於這款新電動商務車的配置有10.25英寸高清屏幕、觸控螢幕、語音控制、觸控方向盤以及一套AI系統--能從經常駕駛的路線和其他經常執行的任務中學習。據了解，明年梅賽德斯將正式開始面向市場推出全電動版的商務車。
7、沃爾沃將在明年中旬推出全新電動汽車Polestar 2
儘管沃爾沃汽車獨立品牌Polestar雖然現在還處於初步發展階段，不過對於未來它有著一個巨大的規劃。近日有外媒報導稱，基於沃爾沃S90打造的混動高性能轎跑--Polestar 1已確定明年推出，而這家公司的第二款汽車也已經浮出水面，這款叫做Polestar 2的車售價預計在4萬歐元左右，將在2019年中旬上市。
據了解，Polestar 2確認基於沃爾沃全新緊湊模塊構架(CMA)的電動版打造。由於Polestar還未公布這款新車的樣子，所以這裡只能通過沃爾沃早前發布的概念車一窺究竟了，在外媒CNET看來，2016 40.2概念車就是一個很好的參考對象。
根據Ingenlath的介紹，沃爾沃汽車的兩個全新電動汽車構架都將率先在Polestar車型亮相。除了上面已經提及的CMA之外，SPA 2將率先在Polestar 3登場。此外，這位CEO還指出，公司所有電力驅動交通都將從Polestar開始。
8、特斯拉將在美售太陽能屋頂瓦和Powerwall電池
據英國媒體2月3日報導，特斯拉的品牌銷售點將選定在部分家得寶門店，出售該公司的太陽能屋頂瓦和Powerwall電池，時間初步定於2018年上半年。特斯拉總裁埃隆馬斯克希望通過在美國800家家得寶門店開設銷售點，使得特斯拉太陽能屋頂瓦和家庭能源儲存組件成為主流。
據悉，目前南加州的家得寶店已經有了特斯拉產品銷售點，而拉斯維加斯和奧蘭多地區的銷售點預計將於下周開放。此舉是特斯拉為吸引主流消費者而採取的手段。
此前，特斯拉在其110家美國門店展示了這一太陽能電池板，高約3.7米、寬約2.1米，太陽能系統價格為1萬至2.5萬美元，電池板約為7000美元。最近，特斯拉還推出了Powerwall 2家用電池組，與SolarCity聯合開發的太陽能屋頂板結合，可儲存14千瓦時電量，為4個臥室提供一整天的電量。
9、日產未來五年推六款純電動車 其中英菲尼迪兩款
近日，日產汽車動力系統高級管理人員透露稱，未來五年內，日產品牌將推出四款純電動車型，而英菲尼迪也將推出兩款。去年9月份，雷諾日產三菱聯盟CEO戈恩（Carlos Ghosn）公布的為期多年的商業規劃當中提，日產即將推出的這六款純電動車型也是聯盟2022年之前計劃推出12款電動車型的一部分。
資料圖
戈恩之前公布的商業規劃當中並未指明每一個品牌將要推出的電動車型數量，但日產動力系統及電動車工程業務副主席Toshihiro Hirai則進一步闡明了日產未來規劃的數量。日產即將推出的六款車型僅為純電動車型，而不包括混合動力系統，如日產旗下的全新e-Power系統。
據了解，這項電動車規劃僅包括未來五年。日產CEO西川廣人上月單獨公布的一項長期計劃稱，從2021年開始，英菲尼迪推出的每款新車都將使電動車型或者搭載的是e-Power系統。
10、特斯拉正準備與其它公司攜手共建Semi電動卡車充電站
近日，特斯拉將與安海斯布希、百事、Loblaw、UPS 等企業合作，為 Semi 電動卡車共建現場充電站，而上述企業都已經了下了不少卡車訂單，預計交付時間為明年。特斯拉發言人也證實這一消息，該不過並沒有披露更多細節。不過根據外媒的預計，這些充電設施會在卡車交付前到來，起初其只能在終端周邊使用，不過最終可能會與其它公司共享設施。
據了解，目前一些公司正在評估自建充電站的可行性，比如安海斯布希供應鏈高級主管在接受採訪時就表示：「對我們來說，這是一筆在尖端技術領域的大投資，並且會確保我司的領先地位」。
儘管此前特斯拉已經在全美部署了相當多的超級充電站（Supercharger）網絡，不過這些充電站並不適合 Semi 這樣的 18 輪電動卡車，而這也是電動卡車發展中非常重要的一步。
總結：
以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。■
本文編輯：馬景東
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