自主再出好車,空間大,價格低,這車火了

2020-11-30 易車網

北京BJ40定位於緊湊型suv，該車自從亮相後就備受矚目，最近北京家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。新車前臉配備鍍鉻中網，運動感明顯增強，兩側犀利的【大燈造型7|大燈造型】，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。線條勾勒出上揚的側面腰身營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助於突出北京BJ40的造型。尾部造型就比較亮點了，寬厚看著也很紮實，尾燈也具有一定的高級感。

就內飾品質而言，北京BJ40更出眾。三輻式的方向盤運動感充盈，同時支持方向盤加熱功能。中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊10.0英寸液晶屏幕，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對寬大，能夠把家人牢牢抓住。

長寬高分別為4793×2030×1935mm，軸距也達到了2745mm，在同級別的車型中，北京BJ40的軸距排在4位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。後備廂常規狀態下的容積為532L，拓展容積為965L，在同價位同級別的車型中，北京BJ40的後備箱容積排在3位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

北京BJ402.3T 手自一體 四驅 雨林穿越版採用2.3發動機，最大馬力231，峰值扭矩達到345，匹配手自一體變速箱。2.3發動機搭配在北京BJ40上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在30位。

北京BJ40的主/被動安全配置很齊全，包括了剎車輔助(EBA/BAS等)、流媒體內後視鏡、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、自動駐車、牽引力控制(ASR/TCS等)、後倒車雷達、全液晶儀錶盤、陡坡緩降、胎壓監測等配置。

其中，剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;流媒體內後視鏡流媒體後視鏡有很多優點，它擁有更寬闊的後視野，而且不受傳統車型後擋風玻璃寬度而影響，我們觀察後方情況，同時流媒體後視鏡是人眼原生視角不會產生形變，在惡劣天氣情況下不會因為後擋風玻璃模糊而受到視野上的影響，而且現在很多流媒體後視鏡可以自動調節後方燈光對駕駛員產生的視覺影響，減少駕駛危險性;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

為了更全面客觀的了解北京BJ40，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了北京BJ40的口碑詞雲，具體情況如下：

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