在注重獲取精神上的享受的今天，購車成了一大難題，14.1萬價位的車有哪些選擇？以創界和星越為例，兩臺車哪個更好？許多好友也不會闡述，今天將和各位分享《雪佛蘭再出好車！最大功率121kw，保值率比星越高，高顏值》。
先看創界的外觀，外觀我認為前後都還好。車體策劃比大哥奇駿好看，個人觀點。LED日間行車燈和大燈，真是很養眼。因為車輪大，雨天濺起的泥沙檔泥板根本檔不住。再看星越，一路緊湊SUV，這外觀顏值特別好了。整體外觀正面大氣，側面駿捷，背面稍微有一點不太愜意，總體不錯。外觀耐看，國產人浪漫情懷，車門很有厚重，車燈外形漂亮，就是車燈不是很亮。車漆太薄，車門等場地的蠟哪哪都有，就不能洗洗乾淨再出場。
進入創界車內，整車內飾策劃得都十分貼心，都是良心設計，並且給整車提高了幾個檔次。最喜歡的還是中控大屏，屏更大，功效更全，可以觀看視頻了，包括導航都和手機上的一樣了。內飾塑料感有點強，多加點軟皮就跟好了。沒啥特別的味道，滿分好評，買好的空氣淨化器拿到車的時候就退貨了。空間就像某溝，越擠越有。乘坐空間廣闊，一家7人出行不看上去擁擠。駕駛位的儲物格非常多，對於收納一些小的物件來講，很實用。那就說說後備箱吧，後尾箱有515升的溶劑，可以說是相當大的了，真不行的時候。
再看星越，朋友們坐這臺車都說內飾策劃的簡直不像國產車，特別的有國際範。很切合現在汽車設計的格調，按鍵也很簡單實用易懂。自己手縫的方向盤套，科技設計感覺不錯，簡單大方，一目了然，小孩的玩具佔用了我的後一排椅子。不太完美的是異味有一點稍大了，剛開始的時候很不習慣。空間大小還是可以的，車用得最多的就是家用所需，還是可以滿足的。我一米六八高度，頭頂空間還有特別大的間隔。車內儲藏格子非常大也很多，平常放個手機，鑰匙，水杯，很順手，方便。後備箱大大的，過年的年貨全部可以拉完，這些是小轎車無法比較的地方（滿載而歸吧）。
先開創界，操控的話我是個新手司機，還是比較的好開的。方向盤很輕，夥伴的是日產車，開了創界之後就說，這方向盤真舒適。底盤整體性比較強，不會讓你沒信心。發動機變速箱，因為其他的都能改。舒適性部分雪佛蘭車一直都比較細心吧。舒適度還可以，底盤結實，減震效果做得不錯，通過性頗高。舒適性沒得挑剔，新創界噪音控制同等級車裡處於中上水準。皮座椅很熟舒服，過道路坑的時候反饋比較直接，但不強烈。
再開星越，然後開起來的感覺就是剛剛好還是比較好操控的。方向盤沒有很明顯的虛位，轉向很準很準。減震初段太軟，中後段又太硬。尤其是跑高速的時候，整體油耗還低，操控性還很完美。這輛車的舒服還是比較滿意的，首先坐在駕駛座多功能的方向盤。懸掛上調校的也是偏硬了些，不過這款本來就是定位SUV的。車內噪音很小，空調給力。給坐墊材質點個讚，但是舒適度是不太理想的，後一排坐墊比較直，做起來會很累，也不是很軟和。
總結來看，我想說一句話：創界和星越各有特點，誰也不比誰差。創界外觀非常大氣很漂亮，看上去挺高檔的，性價比非常高。內飾設計很可以，很簡潔，比福克斯有了相當進步，和大眾車相較還有距離。空間也我是買車的主要需求之一，我就是喜歡大。舒適性這一塊絕對沒問題。提速表現不錯，動力輸出強勁。操控很好，我一個女生開起來也沒什麼困難的。
相比之下，星越外觀很喜歡，選擇它，也是外觀的主要原因之一。1、內飾整體尚可，我認為是中規中矩，老少皆宜。這款星越的體型比較大，內裡的空間也是空曠之野。很舒服很舒服很舒適。動力相對家用來看剛好合適，開空調負重都還行。車載大屏反應慢，影響操作體驗，好在車內有語音操控，有時不用點屏幕也能操控。感謝聆聽本期《雪佛蘭再出好車！最大功率121kw，保值率比星越高，高顏值》。