注重獲取精神上的享受的今天，好車種類就越繁多，10.3萬價位的車有哪些選擇？北京現代ix25和科雷繽固然比較知名，很多人也不知道怎樣選，今天將和各位分享《國人沒白熱捧它！保值率超過科雷繽，50L油箱，最大扭矩143.8nm》。
先看北京現代ix25的外觀，全車整體看上去稍稍短了點，即便這樣，最後還是衝著它的外觀買的。外觀中意，沉穩精悍美觀，硬朗大氣，整車飽滿勻稱。前進氣格柵跟大燈組合貫穿整個前臉，突顯大家風範，大氣上檔次。直接讓車牌和車漆接觸，這樣不得磨壞了啊。再看科雷繽，外觀高端大氣上檔次，簡直就是完美，沒買到運動款，套件更是帥氣。構型時髦，後頭是懸浮車頂，很潮流。外觀挺大氣的，就是大燈啊，好歹近光燈給弄成led的啊，滷素的確實挺雞肋。然後加上輪胎尺寸也可以，沒有頭重腳輕的感覺。
進入北京現代ix25車內，內飾啊.感覺一般一般很空蕩.很簡單.操作起來簡便。內飾的還算整潔，中控儀錶盤科技感十足，語音控制系統很實用，個人感覺內飾十分的漂亮。內飾簡潔時尚，沒有太多花哨的設計，按鍵結構也很順手，讚一個吧。內飾比較簡潔，出風口很個性，也讓人很舒暢。空間的話我一般很少關注，大多數都是上下班用，而且就我一個人，以為格外夠使了。北京現代ix254390mm的車長，1781毫米的車寬。自己的東西不算多，儲藏空間也沒毛病。行囊箱空間還是很寬闊的，出去遊玩可以多帶東西了，就算後面不夠。
再看科雷繽，本人對內飾的要求也不是略高，日系車能做成這樣已經可以了。內飾中規中矩，不過很討人喜歡，就是中控屏功效太扯淡。一般般吧，很多人說門上不該用布的我倒感覺不用布用塑料更LOW。總體上說設計比較新穎，簡潔大氣車內閱讀燈和後尾箱燈都是LED光源，點讚。定位小型SUV，確有可疑的內在空間。後一排的腿部中規中矩，做三個人很擠。門板積儲隔可以放兩瓶水，手扶箱空間太小只能放放發票什麼的。再到後備箱的體積，都能滿足平日的日常需求。
先開北京現代ix25，操控的確沒有轎車好，但是感覺也還好。方向盤有輕微虛位，對我這種總是想著修正方向的新手來看，挺好的。靈動駕控，懸掛軟硬適中。方向盤也是很精準的轉向最重要的是ctv變速箱的長處，換檔比較平順。這車還是很適意的，SUV空間大。平時路上有小坑什麼的也就不減速過去了，在車裡也沒感覺到咋麼顛簸的。胎噪也是沒誰了，真的吵死了。舒適度挺不錯，皮質椅子，簡潔的內飾，全景車窗，顯的車裡明亮，寬大。
再開科雷繽，操控得心應手，指那打那。轉向是電子助力，低速時很輕巧，男士開也沒問題。底盤挺高的，通過性不錯。格外平順，駕車容易上手。視野可以，的確比轎車開著舒服有感覺。濾震效果更別說了，開著跟板車的感覺一樣，過坑起伏比較大，小坑也會抖動。還沒到夏季，空調的功效還沒感受。坐墊挺軟的，首排坐墊包裹性不錯，主行駛電動注意調理起來很簡單。
總結之下，我想說一句話：北京現代ix25和科雷繽的優缺點也蠻明顯的。北京現代ix25當初就是因為他的顏值，才中意的他。內飾只能說是一般吧。空間還算ok，尋常用車只有我和我媳婦，空間綽綽有餘。SUV主打的也不是安適，還是買發動機送車的現代。動力還行，新手司機沒有太高的需求。操控這個到沒什麼感覺，馬馬虎虎吧。
相比之下，科雷繽車輛外觀可以說是這畫作做的最讓我順心的位置，我相信很多愛車的人也都會愛上它的外觀。內飾中規中矩適合日系人審美觀，簡單大方。再寶寶的一個嬰兒車，果真空間不是吹得。這款車家用的話很舒坦。動力來說，對於我一個女生日常用車是能夠滿足。操控不表達，沒開過bba。感謝聆聽本期《國人沒白熱捧它！保值率超過科雷繽，50L油箱，最大扭矩143.8nm》。