在經濟高速發展的時代，摩託車行業免不了一場惡戰，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，在橫向比較中實力不凡。「顏值擔當」飛翎魅影450，懂車之人紛紛為其買單。伴隨著各路好車不約而同地接踵而至，摩託車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如即將登場的這位主角大陽 暢影125，它是大陽亮出「底牌」！6年只換輪胎，129cc榨6.6kw功率，6400貴嗎。
大陽 暢影125近年來受到大陽的大力關注，勢頭可謂盛氣凌人，依靠其卓爾不群的操控技藝，可以投合騎士們對駕駛體驗在意程度越來越高的需求，騎士們對其愛慕有加。從而，獲得騎友們的由衷讚譽。但是社會發展永不止步，摩託車騎士們購車也越來越慎重，輪圈樣式、後車燈形狀、前臉的構型，摩託車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。好評如潮的它，除了依託操控取得成功之外，那麼它其它方面是否滿足騎士們要求？與同等級摩託車對比是否更具性價比？下面由我來帶各位去了解大陽的頭牌摩託車——大陽 暢影125。
大陽 暢影125外觀構型精美獨到，總能吸引無數行人目光。雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果，相對頭部，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，不過數字盤方面的表現相對比較平常，不過基本功能齊全。反光鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，光看輪胎也能看出它的沉穩與大氣。
駕駛性能方面，大陽給大陽 暢影125配上了129cc的排量的單缸風冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能非常穩定扭矩可達10牛米的峰值，能爆發出6.6KW的功率數據。變速方式選用-無級變速皮帶傳動模式，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，在大陽一級調教技能的加持下，變速體系與發動機銜接得特別完美。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，車主獲取激情的駕駛樂趣，整體而言，動力與操控在同類車型中具備強大優點。
1900x680x1075mm的車身數據，在踏板車中屬於常規尺寸，仰仗其740毫米的座高，女騎手也可以雙腳著地，操控性較為容易，車體離地高度有120毫米，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，因軸距長度有1260mm，使得前後距離得以進一步提高。關於乘坐舒適度方面，因得大陽精心設計而在同級別中具有較大的競爭力。座椅包圍性強，駕駛員臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，避震結實，在實際中沒感覺到有什麼過分的震動，行至顛簸道路時，在優異的濾震系統支持下，駕駛員並不會出現大幅彈跳。
在用車者比較關心的油耗方面，油耗數據達到了2.2L/100km的平均值。市內堵車的狀況下，油耗在2.42L上下波動，而高速公路的實際測試油耗僅為2.0L上下。對於這款110KG的踏板車來看，而且油箱容積達5.7L，大陽 暢影125能有這樣的油耗數據讓人佩服。
關於操控，大陽 暢影125表現不平庸，在一眾摩託車中名列前茅。把手順手而且靈活，變向精確。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。總體來說，駕駛上相當討好駕駛員。
綜上所述，既然大陽 暢影125能夠在激烈的競爭的生存，單靠其外觀是不能做到的，操控、動力的品質也略高，優點方面較為全面。同時等配置應有盡有，比起對手同等級車型，性價比頗為卓越。那麼對於摩託車-大陽 暢影125，各位有哪些主張呢？