在這經濟高速發展的時代，摩託車行業免不了一場惡戰，當前市面上的好車可以說是無窮無盡。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，在銷量上不停交出滿意的答卷。「動力王」川崎Z H2，繼續追求卓越，成績突出。在摩託車產品多元化的今天，確切定位自己才是萬軍突圍的關鍵。就像咱們今天的主角五羊本田 喜鯊125，他是又一摩託車被熱捧！5年只換輪胎，125cc+6.6kw功率，起步價7900。
五羊本田 喜鯊125是五羊本田傾力打造的一款王牌摩託車踏板車，運用它充滿時代感的造型設計，能投合騎士們青睞於高顏值車型的需求，騎士們對其愛慕有加。因而，上市至今收穫了廣泛好評。隨著大家愈來愈看重層次格調，多元化的摩託車消費要求也隨之出現，座包質感、操控質感、變換檔位順暢度等等，摩託車品牌僅利用一項長處已沒辦法保住自身的市場地位。備受讚譽的它，剔除五羊本田 喜鯊125該項特色，那麼它還有著什麼樣的亮點？7900賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來咱們來全面解析這款五羊本田的精緻摩託車——五羊本田 喜鯊125。
主流智能是五羊本田 喜鯊125給人的第1視覺感受，無死角的外觀設計將美感渲染得酣暢淋漓。前臉部分比較尖銳，看起來很高檔，整體成效很不錯，銳利平直的腰線讓它呈現出1種蓄勢待發的運動姿態，整車緊湊，尾部上翹，前臉前傾，整體呈俯衝狀。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，反光鏡與轉向燈相互結合，描繪出輪廓，輪圈造型則為整體塑造出了一絲絲運動氣味。
動力方面，採用了125cc單缸風冷發動機的五羊本田 喜鯊125，匹配電噴燃油控制系統，性能非常穩定同時，最大扭矩為9.8牛米，最好狀態下能夠爆發6.6KW的功率數據。變速形式採用--皮帶傳動，其可靠性和平順性自然不必多說，通過五羊本田穩重的調教技能，變速系統與發動機獲得絕對銜接。動力輸出強勁，變速系統對駕駛者企圖領會能力強，與駕車者心心相印，帶來了豐富的駕駛體驗，總體上看，動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。
五羊本田 喜鯊125的長寬高尺寸分別為1795x680x1088mm，依賴其735毫米的座高，高度也剛剛好，坐姿相對直立，離地間隙達到了合適的110毫米，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距長度為1245毫米，為其優異的乘坐表現奠定了更多的基礎。針對駕乘舒適度，五羊本田 喜鯊125在同檔次有很大的優勢。座墊看起來很硬，但事實上坐起來還是覺得挺舒服的。避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同用戶有不同的要求，行走在不規整路面的時候，底盤和懸掛對路面的細節處理得非常好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
關於油耗而言，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為1.8L（百公裡）。城市道路的油耗數據為1.98L，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至1.64L。對於一款整備質量為103KG的踏板車來說，一箱油6L，五羊本田 喜鯊125在同等級中的油耗水平偏低，幫助其得到不少的市場。
毫不客氣的說，操控是五羊本田 喜鯊125的強項之一。把手轉向稍微有點重，但不存在虛位，轉向回饋得很真實。剎車有些偏軟，可是制動距離不長，駕駛安穩感特別強。總的來說，五羊本田 喜鯊125的操控表現在同類之中達到了中上等水平。
總體而言，五羊本田 喜鯊125能獲得購車群體的認可，絕不是僅憑藉外觀特色，操控、動力方面的良好表現也使得它獲得成功，都能滿足購車者的用車要求。同時等配置應有盡有，在同價位車型中比較一陣，五羊本田 喜鯊125的性價比的確很優異。那麼對於這輛摩託車-五羊本田 喜鯊125，各位是否認可呢？