隨著社會的進步，摩託車日漸成為人們生活的必需品，摩託車製造商更是發力十足，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「國產良心出品」奔達原馳獸，整車實力不可小覷。「家用之王」暴鋒眼CB190R，逐漸成為市場的領頭羊地位。摩託車行業發展與時偕行，找準客群定位將是摩託車品牌未來佔據市場的關鍵。我所講的這款豪爵 VH125，它是摩託車界性價王！125cc爆6.6kw功率，滿油開200km，起步價8200。
豪爵 VH125是豪爵品牌在國內市場非常重視的一款踏板車，利用其世界級的動力表現，騎士們將提速能力作為購車頭等要件的要求得以滿足，正是如此，得到騎友們的大力讚揚。時代在不斷發展，騎友的要求可謂是天差地別，提速、變向、耐造、大氣等，如果僅憑一項亮點，摩託車品牌根本無法取得成功。如此受到購車者心儀的它，其成功肯定有其它原因，它在其它方面的能力究竟如何？其綜合性價比是否值得8200的賣價？下面，我們就對這款豪爵的「金牌選手」——豪爵 VH125進行全方位的剖析。
豪爵 VH125外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，整體構型別樣精緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉設計帶有濃鬱的豪爵風格，炯炯有神，碩大的輪眉配合筆直的側面線條使新車看上去相當具有張力，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。尾部車燈採用了最新設計格調，點亮的成效更為動感。數字盤界面簡約，散發出一種工業美感，反光鏡的設計能夠增大後視區域，提升安全係數，構型運動的輪胎與風格相得益彰。
動力輸出方面，這臺125cc單缸的風冷發動機動力輸出線性柔和，結合電噴技能，動力輸出成效拔群，峰值扭矩達到了10牛米，能爆發出9Ps的馬力值。變速使用了技術穩定的-無級變速皮帶傳動組合，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，通過豪爵成熟的調教技能，使得發動機動力輸出和變速系統加減檔形成一個協調性很強的整體。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，給車主帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，綜上，動力輸出完全沒必要擔心。
整車的尺寸達到了1845x675x1105mm，由於座高有740毫米，這樣的高度大部分人還是可以接受的，120毫米的離地間隙，足以支持它通過大部分複雜道路，匹配上1255mm的軸距，使其縱向乘坐深度達到新的高度，對於舒適性，豪爵 VH125在同等級有很大的閃光點。座包設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，加粗型減震，即滿載狀態下也能提高整體支撐力，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝道路時，在懸掛的支持下，駕駛者不會感覺顛簸。
關於油耗，實測均值油耗為2.3L左右。城市道路的油耗較高，為2.53L，主要受擁堵影響，高速油耗也比較低，實質測出僅有2.09L。從車重為110KG的踏板車的角度上來看，燃油比較經濟，一箱油6.5L，豪爵 VH125的油耗讓我感覺相當驚喜。
毫不客氣的說，操控是豪爵 VH125的強項之一。把手變向輕巧，變向力度回饋好。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。總體上看，可以滿足車主的操控需求。
總的來說，豪爵 VH125之所以成為當今紅人，不僅是因為其有著不錯的外觀，一樣操控、動力等很多亮點，全面的發展也特別切合而今購車者的購車需求。同時等配置應有盡有，所以在同級別車中，豪爵 VH125有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-豪爵 VH125，大家覺得它未來發展如何？