警告！美國航空公司年底前面臨超高違約風險

2020-10-16 財聯社

財聯社（上海 編輯 劉蕊）訊，最新的壓力測試結果顯示，美國最大的五家航空公司——美國航空公司(AAL),美國聯合航空公司(UAL)、達美航空(DAL)、西南航空(LUV)和捷藍航空(JBLU)將在年底面臨超高違約風險，顯示新冠疫情對航空行業的致命性打擊。

「航空公司無法獨立恢復。航空公司的未來和一些超出掌控的因素綁在了一起。」知名企業財務健康狀況研究公司RapidRatings董事長兼執行長詹姆斯·蓋勒特(James Gellert)表示。

評估中的一項關鍵指標是財務健康評級（FHR）。該指標通過流動性和盈利表現等因素來衡量企業違約的可能性，從而判斷企業的可持續性。

蓋勒特表示：「過去20年中，90%失敗了的公司評分都在40分以下。」而根據而RapidRatings最新的這次年終壓力測試的結果來看，五家航空公司均到了40分以下。

「美國所有主要航空公司都跌到了40分以下，其中美國航空公司跌幅最大，跌到了16分。」

「不過這並不意味著這家公司一定會失敗。」蓋勒特表示，「對於一家公司來說，要申請破產或被迫破產涉及很多因素。但是很多位於（40分以下）風險區的公司都面臨著高風險，而想要買賣這些公司股票的機構投資者們都需要尤為當心了。」

航空公司：復甦即將到來

達美航空和美聯航本周公布了第三季度業績，兩家航空公司的CEO都表示，2021年春季將是一個關鍵的轉折點。

「儘管新冠疫情的負面影響在短期內將持續下去,但我們現在都將專注於為業務強勁復甦做好準備。「美聯航CEO Scott Kirby告訴投資者。

達美航空公司CEO Ed Bastian也認為，航空公司已經走在復甦道路上了。Bastian表示：「隨著越來越多的顧客開始旅行，我們也看到了公司的營收、財務業績和每日現金消耗狀況出現了改善。」

現金流VS航空流量

在過去6個月裡，所有航空公司都將資產進行了槓桿化，以提高流動性。每家公司都借貸了數十億美元流動資金，也就增加了數十億美元的債務。

此前，達美航空稱其流動資金為216億美元，美聯航則稱其流動資金為194億美元。Raymond James分析師Savanthi Syth在近期報告中稱，美國航空的流動性為127億美元，西南航空為154億美元。美國航空和西南航空將於10月22日公布收益報告，預計將更新財務狀況。

但蓋勒特表示，即使擁有數十億美元的流動性，航空公司也需要恢復客流量，否則它們面臨的未來將非常嚴峻。他表示:「在資金流動性耗盡之前，交通流量是否會出現復甦，這將成為一場關於等待的博弈。」

相關焦點

  • 尚未等到曙光 美多家航空公司齊發大規模裁員警告
    事實上，不止美國航空公司，最近美國其他航空公司也發出了裁員警告。美國工會8月25日再次敦促國會批准救助計劃，以保住數千個工作崗位。非自願裁員將於10月生效這家總部位於美國德克薩斯州沃斯堡的航空公司在今年3月時僱傭了超過14萬名員工。
  • 警告:未來有更多債務違約!經濟學家:中國政府債券可能是一種更安全...
    標普全球評級(S&P Global Ratings)表示，下一類可能面臨更大壓力的中國國有企業將是所謂的地方政府融資平臺(lgfv)。分析師發出警告稱，中國未來可能出現更多債券違約。「發生違約的可能性很小，儘管中國的其他領域可能面臨所有這些違約風險，」他在將政府債券與企業債券進行比較時表示。「甚至(國有企業)實際上也不能免於違約。「所以，購買政府債券，或許你可以購買政策性銀行、金融債券，它們也是準主權債券，」Zhuang說。
  • 美國濱州首府申請破產 地方債違約恐接踵而至
    根據外電報導，據美國法院文件顯示，美國賓夕法尼亞州首府哈立斯堡市(Harrisburg)已經向法院申請破產，這將罕見破產事件令人擔憂美國更多地方政府將接連發生債務違約。　　 據悉，哈立斯堡市最近將一座一度停止運行的垃圾焚化爐升級，不過高昂的成本壓垮了政府財政。該市周二向法院申請破產保護，可能有3.1億美元的債務出現違約。
  • ...銀行和企業2020年底前將面臨融資壓力,這可能引發對美元的異常...
    歐洲美元期貨市場顯示，2020年底對於美元的需求巨大，因歐洲投資組合再平衡；① 周四追蹤未來幾年短期融資利率預期的歐洲美元期貨市場顯示，銀行和企業2020年底前將面臨融資壓力，這可能引發對美元的異常高需求。
  • 韓國前兩大航空公司或合併 有望躋身世界十大航空公司
    韓國前兩大航空公司或合併 有望躋身世界十大航空公司  Evelyn Zhang • 2020-11-15 12:55:01　來源：前瞻網
  • 違約引發連環違約 大連工具機短期償債風險較大
    那邊廂，主承銷商興業銀行又披露，由於大連工具機未在寬限期內糾正「16大工具機SPC001」違約事件，截至12月26日，「16大工具機SCP002」及「16大工具機SCP003」已構成交叉違約。市場人士指出，大連工具機短期償債壓力很大，即使交叉違約事件獲得有條件豁免，能否拿出有效的救濟方案也是未知數，且月末將有5億元短融券到期，違約風險值得關注。
  • 日本重啟商業捕鯨 專家警告塞鯨面臨滅絕危機
    中新網7月2日電 據「中央社」報導，當地時間1日，時隔30多年，日本恢復商業捕鯨，相關專家警告，日本漁民捕撈的3種鯨魚之一的塞鯨恐面臨滅絕風險。據報導，日本2018年底宣布2019年6月30日退出國際捕鯨委員會，設定2019年底前在其領海捕鯨配額上限為227頭；此處領海為日本海岸向外延伸200海裏海域。據悉，國際捕鯨委員會1986年禁止所有捕鯨行動後，包括日本的3個國家以相關漏洞進行捕撈，同時仍為國際捕鯨委員會一員。
  • 千億煤企面臨債務衝擊,46隻能源相關債券出現違約
    截至兌付日日終，公司未能按照約定將「18永泰集團SCP001」兌付資金按時足額劃至託管機構，已構成實質違約。截至12月21日，永泰能源已明確構成實質性違約的短期融資券和中期票據達13隻，涉及融資金額共141億元。永泰能源主體評級從AA+下降至CC，面臨信用危機。不僅如此，其控股股東永泰集團也發生1項債券違約，涉及金額10億元。
  • 華爾街警告「噪聲交易者」:垃圾股的狂歡將落幕
    垃圾股、破產股迎來狂歡自3月底以來，美股在美聯儲的刺激及封鎖解除的消息中一路反彈，多個板塊輪番上漲：先是受疫情衝擊相對較小的科技股領漲，隨後前期跌幅較大的零售商、航空公司強勢反彈。而在市場輪動中，一些市值較小、債務風險較高的企業也接過反彈「接力棒，甚至一家宣布破產的汽車租賃公司赫茲租車的股價都大幅反彈。
  • 隨著海平面上升,30座美國城市面臨被淹沒風險
    該研究發現，美國有30個城市面臨著海平面的大幅上升。這項由24/7 Wall Street進行的研究分析了憂患科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)題為《水下》(Underwater)的報告中的數據。該報告詳細闡述了氣候變化對美國沿海房地產的影響。
  • 知名經濟學家警告:美國惡性通脹風險不容忽視
    來源：金十數據美國經濟數據分析網站Shadow Government Statistics創始人、知名經濟學家John Williams近日就疫苗和財政刺激發表了看法，他警告稱，惡性通脹帶來的經濟蕭條或即將到來。
  • 高騰國際侯明偉:債市違約風險趨升,看好中資房企美元債
    經濟疲軟，未來違約率將增加對於當前經濟形勢，侯明偉表示，目前全球經濟疲軟，利率再次出現倒掛，美國經濟不景氣的概率加大，未來信用債違約率會逐漸增加。亞洲美元債市場對美國經濟衰退的尤其敏感。自上世紀80年代以來的三次美國經濟衰退中，美國違約率見頂對亞洲利差水平的直接傳導效應都盡顯無疑。
  • 印製全球1/3鈔票 「全球最大印鈔廠」面臨破產風險
    來源：新京報網原標題：印製全球三分之一鈔票 「全球最大印鈔廠」面臨破產風險距今已有198年的歷史。新京報訊（記者 程維妙）近日據《獨立報》、英國《金融時報》、《今日俄羅斯》等媒體報導，英國鈔票和護照製造商德拉魯（De La Rue）警告稱，如果周轉計劃不成功，這一「全球最大印鈔廠」可能會倒閉。公開資料顯示，德拉魯成立於1821年，距今已有198年的歷史。公司總部位於英國東北部小鎮巴辛斯託克，通過與140家央行籤訂的合同印製了全球約三分之一的鈔票。
  • 公司曾為美國頁巖油革命先驅
    切薩皮克能源公司成立於1989年，總部位於美國俄克拉荷馬市，擁有美國首屈一指的頁巖氣資源，石油和天然氣井遍布俄克拉荷馬州、德克薩斯州、路易斯安那州等眾多區域。2014年下半年以來，由於石油和天然氣價格的疲軟，切薩皮克能源公司一直難以產生正的現金流，債務負擔愈發沉重。截止2019年年底，公司債務規模已高達近90億美元。
  • 美國專家:全球愛滋病傳染面臨失控高風險
    【環球網報導 記者 趙怡蓁】瑞士媒體「瑞士資訊」7月22日援引法新社報導稱，美國專家22日提出警告，愛滋病面臨再次流行風險，可能急劇惡化到失控的地步，必須挹注數以十億美元計的額外經費，投入防範和治療。據報導，全球大約1.5萬名代表23日將參加阿姆斯特丹國際愛滋病大會，專家在會議召開前提出警告。美國愛滋病研究者狄布(Mark Dybul)指出，新的感染病例速度驚人，加上重災區國家年輕人口激增，意味全球可能走向「前所未有的危機」，「如果我們不投入更多的經費，不好的事將會發生。」
  • 航空公司重新開業的嘗試失敗，面臨荒涼的未來
    美國聯合航空公司每天要燒掉2500萬美元，&34;高層說。在歐洲，7月和8月的航空運輸量有所回升，因為度假者試圖逃避長達一個月的封鎖，但隨著病毒的爆發，人們在邊境關閉和新的檢疫限制生效之前匆匆回家，這種情況突然發生了逆轉。
  • Cirium：北美地區低成本航空公司如何度過危機
    由於美國國防部和國際航空運輸協會(IATA)進行的研究都顯示，如果乘客都戴口罩，在飛機上感染病毒的風險極低，因此 西南航空公司（Southwest Airlines）和捷藍航空公司（JetBlue Airways）計劃重新開放預訂飛機客艙中間的座位。10月15日，捷藍航空不再禁用客艙中間座位，現在客艙上限控制在70%。
  • 去年178隻債券違約 涉及金額達1424億元
    去年1月15日，康得新未能按照約定籌措足額兌付資金「18康得新SCP001」，違約本金為10億元，此後，「18康得新SCP002」、「17康得新MTN001」、「17康得新MTN002」陸續違約。*ST康得去年也因此暴跌54%，目前已面臨退市風險。
  • 債券違約民企成「風暴眼」 逼近500億規模背後如何排雷?
    摘要 【債券違約民企成「風暴眼」 逼近500億規模背後如何排雷？】「近日我們公司又對所持有的債券進行了一波『排雷』，估計不止我們公司，應該整個行業近期情況差不多，違約事件不斷增加。從以往經驗來看，年底往往是更加集中。
  • 歐市盤前:美元跌破92再探前低 阿斯利康面臨有效性質疑 美油遭獲利...
    瑞穗證券首席外匯策略師MasafumiYamamoto在報告中寫道，美元兌日元下周下跌的風險很高，因為美國即將發布大量重要經濟數據，可能顯示經濟放緩。11月ISM製造業和非製造業數據預計都將比前一個月略有下降。非農就業數據預計也顯示就業增長放緩，預計年底美元兌日元在103-108之間波動。