通途跨境一周商訊|圖森未來在美國啟動全球首個無人駕駛貨運

2021-01-13 跨境電商老司機

無論做什麼事情,只要肯努力奮鬥,是沒有不成功的。——牛頓

1、今年前5個月巴西電商銷售額同比增56.8%

據賣家之家報導,一項調查顯示,在2020年前5個月裡,巴西電商銷售額同比去年增長了56.8%,達到了1056億雷亞爾(約205億美元)。其中,巴西東北部地區是所有地區中增幅最高的,其在線銷量增長了60.9%。調查顯示,巴西電商的增長主要得益於傳統零售商及小商戶紛紛轉向在線銷售所致。

2、Lazada首個跨境創新中心在南寧啟用

6月29日,Lazada首個跨境電商創新服務中心在南寧正式啟用,為西南一帶的中小商家提供一站式的小語種直播服務,尤其是面向泰國、馬來西亞、印尼、越南等東南亞小語種國家市場。該服務中心位於南寧綜合保稅區,其為商家提供了超4000平方米的培訓及辦公場地,直播工具也由當地的專業服務團隊對商家進行指導使用,同時,還匹配了專業主播資源、並進行小語種直播專業培訓等,為中小商家出海東南亞提供助力。

3、eBay:SpeedPAK各大路向運費調整更新

日前,eBay宣布對SpeedPAK各大路向運費進行調整更新。自中國時間2020年7月1日起,SpeedPAK和SpeedPAK Mini跨境物流解決方案將同時降低從中國大陸或香港地區出口至各大路向的運費價格。詳細價格表可在eBay公告欄或橙聯官網查看。

4、VOVA臺灣站開始招商,採取定向邀請制

跨境電商平臺VOVA新擴展臺灣市場開始招商,採取定向邀請制。據介紹,臺灣項目將作為長期重點項目扶持,其採取定向邀請制,只邀請Shopee頭部賣家,第二批邀請50個賣家。在招商政策中,VOVA招商品類包括女裝、男裝、包包、鞋子、3C五大類目,擁有相關供應鏈優勢的賣家優先。

5、海關總署:7月1日起開展跨境電商B2B出口監管試點

7月1日消息,據海關總署辦公廳官方微博消息,為促進跨境電商新業態發展,幫助跨境電商出口企業積極應對疫情影響,推動外貿促穩提質,為保就業保市場主體提供支撐,海關總署於7月1日起在北京、天津、南京、杭州、寧波、廈門、鄭州、廣州、深圳、黃埔海關開展跨境電商B2B出口監管試點。

6、亞馬遜全球開店攜手浙江商務廳 開展新外貿扶持計劃

日前,亞馬遜全球開店宣布與浙江省商務廳籤署合作備忘錄,並開展亞馬遜全球開店新外貿扶持計劃。雙方將繼續深入合作,整合優勢,聯合推動浙江省10個市、50多個產業帶的傳統外貿企業轉型與升級。依據合作備忘錄,雙方將攜手扶持省內企業通過亞馬遜14大海外站點展開出口跨境電商業務,推進「亞馬遜全球開店新外貿扶持計劃」,並將優選出數百家高質量外貿企業,通過定向支持,幫助其解決跨境電商轉型過程中的困難和挑戰,助力其順利、快速通過亞馬遜全球各站點布局全球市場。

7、釘釘可綁定Lazada店鋪帳號功能

近日,為提高平臺與商家的溝通效率,也為了讓各位商家享受到更多的平臺權益。Lazada宣布釘釘與Lazada聯合,推出釘釘綁定Lazada店鋪帳號功能。賣家需要在2020年7月31日之前進行店鋪帳號與釘釘帳號的綁定。屆時,Lazada平臺消息將會通過後臺發送到其綁定的釘釘帳號。成功綁定釘釘後,賣家有機會加入平臺商家孵化群,有專屬運營經理對接;同時,行業小二也能夠及時與其聯繫,對接平臺專屬閃購,活動,流量資源;還可及時收到平臺政策信息動態,大促信息更新等;每日、每周也可查收經營日報,實時了解店鋪數據。

8、今年前5個月跨境電商零售出口同比增長12%

7月2日,商務部表示,近年來,作為新的外貿業態,跨境電商零售出口蓬勃發展,為中小微企業開拓海外市場、吸納和穩定就業,發揮了積極作用。2019年,跨境電商零售出口總額同比增長60%。今年前5個月,跨境電商零售出口逆勢增長,同比增長12%。下一步,商務部將繼續加大政策、制度、管理和服務創新,加快推動跨境電商健康有序發展。

9、圖森未來在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡

無人駕駛卡車企業圖森未來近日宣布,在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡(Autonomous Freight Network, AFN),該運輸網絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監控系統構成。圖森未來總裁呂程表示,公司的最終目標是建立一個連接數百個物流端點的無人駕駛運輸網絡。據介紹,此次無人駕駛貨運網絡計劃的合作夥伴包括物流企業UPS(美國聯合包裹)、物流服務商Penske(潘世奇)、運輸企業U.S.Xpress(美國速運)以及供應鏈服務企業McLane(麥克萊恩)。

10、阿里巴巴網交會意向訂單數同比增長525%

昨日,阿里巴巴國際站發布網交會數據,6月8日至28日舉辦的阿里巴巴網交會,訂單數最多的30個單品,全部都是女性商品。浙江、廣東、福建三省,包攬了網交會出口訂單數城市(地區)前十名;溫州、潮汕、杭州位列前三。進口訂單數方面,美國依然是最大的採購國,其次是英國和加拿大,菲律賓超越德國排到了第五位。

相關焦點

  • 圖森未來在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡
    無人駕駛卡車企業圖森未來今日宣布,在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡(Autonomous Freight Network, AFN),該運輸網絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監控系統構成。圖森未來總裁呂程表示,公司的最終目標是建立一個連接數百個物流端點的無人駕駛運輸網絡。
  • 「圖森未來」啟動全球首個無人駕駛貨運網絡,計劃2024年拓展至美國...
    36氪獲悉,圖森未來今日在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡(Autonomous Freight Network, AFN)。該運輸網絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監控系統構成,計劃合作夥伴包括物流企業UPS(美國聯合包裹)、物流服務商Penske(潘世奇)、運輸企業U.S.Xpress(美國速運)和供應鏈服務企業McLane(麥克萊恩)。
  • 圖森未來與美國商用車公司合作,目標4年內量產無人駕駛卡車
    7月2日,圖森未來在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網絡(Autonomous Freight Network, AFN)。7月15日,圖森未來與美國著名卡車製造商納威斯達(Navistar,紐交所:NAV)宣布達成戰略合作,共同研發L4級無人駕駛卡車,並爭取在2024年前量產。
  • 圖森未來開通新無人駕駛運輸線,在美國服務增至每周20次
    圖森未來開通新無人駕駛運輸線,在美國服務增至每周20次 澎湃新聞記者 王心馨 2020-03-05 19:59 來源:澎湃新聞
  • 獲UPS投資,掘金美國市場,圖森未來前進中的落地進展
    成立4年,獲四輪融資,堅持L4自動駕駛路線,掘金美國重卡市場。可以看出,圖森未來是創業公司中進展較快的無人車公司。8月15日,UPS宣布投資無人駕駛公司圖森未來。圖森未來聯合創始人兼首席技術官侯曉迪表示,本輪融資將用於加速雙方的無人駕駛運輸服務的合作。目前,UPS正在和圖森未來一起在美國亞利桑那州的一條線路上進行無人駕駛卡車試點路測,以評估無人駕駛技術如何提高UPS運輸網絡的服務和效率。
  • 美國節目揭秘圖森未來無人駕駛卡車:將成為新的公路之王
    【來源:快科技】近日,美國CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以「無人駕駛卡車」為主題的節目。節目探訪了圖森未來公司(TuSimple)的生產基地。圖森未來首席產品官查克·普萊斯向節目展示了部署在無人駕駛卡車外部的傳感器、攝像頭和雷達設備,這些全部連接在一臺「駕駛」卡車內部人工智慧超級計算機上,而計算機就在車上。所以即使無線信號不佳,也不會影響駕駛,該系統的可視距離高於世界上任何一個自動駕駛系統,大約多出半英裡距離。 該系統可以白天,晚上,下雨天,甚至是下雨天的晚上駕駛。目前他們正在研究下雪天的自動駕駛。
  • 圖森獲主機廠投資,與全美最大卡車製造商量產L4自動駕駛卡車
    就在今天(7月16日),這家無人駕駛卡車獨角獸,全球L4卡車貨運推進速度最快的自動駕駛公司,正式宣布與美國卡車製造商Navistar(納威斯達)達成戰略合作,共同研發L4級量產無人駕駛卡車。而且圖森未來與納威斯達,還不光是客戶及供需關係的合作——此前雙方已經在技術方面合作了2年多。
  • Waymo和UPS聯手,進行自動駕駛貨運試點項目
    據了解,在於本季度啟動的試點項目中,Waymo將使用其小型貨車,將包裹從鳳凰城地區的多家UPS門店運送到位於亞利桑那州坦佩附近的物流公司運營中心。為滿足貨運的需求,Waymo將對其原本用於自動駕駛載人服務的克萊斯勒Pacifica進行一定的改造。
  • 【電動汽車百人會】圖森未來合伙人兼產品副總裁吳楠:應用自動駕駛...
    1月11-13日,中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館召開,圖森未來合伙人兼產品副總裁吳楠發表了主題演講,演講內容如下: 大家好,我是來自圖森的吳楠。今天很高興能在這裡分享圖森未來在近期自動駕駛領域做到的一些成果,跟大家作一個簡單的匯報。
  • 拿下加州路測牌照,發起兩項算法挑戰,圖森為重卡自動駕駛都做了...
    而在中國,目前保有2000多萬輛貨運汽車,3000多萬名貨運司機;長途公路貨運中,人員工資成本佔了41%。人員短缺是長途物流領域的一個瓶頸,甚至反過來影響到重卡的製造。更不要說貨車事故和疲勞駕駛在所有交通事故中的高致死率。
  • 前瞻快遞產業全球周報第8期:壕氣!今年雙11菜鳥要包下整家航空公司...
    城市綠色貨運配送示範工程啟動申報 11月30日確認交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳9月17日聯合發布《關於組織開展第二批城市綠色貨運配送示範工程申報工作的通知》。《通知》顯示,2019年9月-10月為啟動階段,由省級交通運輸主管部門組織本省(區、市)各有關城市進行申報,並於2019年11月30日前聯合發文確認公布。
  • 無人駕駛汽車必備!全球首顆低軌導航增強衛星投入商業化運行
    這顆試驗星是全球首顆低軌導航增強衛星,已從試驗走向了試用。國內外有許多人從事低軌導航增強的研究,但還沒有做工程驗證的。 這顆致力於「高精度定位」的衛星被寄予「驅動導航增強產業鏈大變革」的厚望,將帶動後續全球低軌導航增強星座的建設和運營。
  • 戴姆勒將縮減規模 重心轉向電動與自動駕駛汽車
    不過隨著 LiDAR 的價格持續下探,未來這套方案或被更多車企用於自適應巡航控制、車道保持等高級駕駛輔助技術。   固特異合作圖森未來 為自動駕駛卡車提供輪胎與輪胎管理方案   今年7月份,圖森未來推出了AFN,旨在通過利用L4自動駕駛卡車在全美48個州提供可靠的低成本貨運服務。
  • 國內首個空港貨運無人駕駛技術在湖南機場應用
    今年9月,長沙黃花國際機場貨站區域推廣試用無人駕駛物流車運輸航空貨物,這是無人駕駛技術在我國境內航空物流領域的首次應用。據悉,此次應用試點是由湖南空港實業貨運分公司攜手馭勢科技公司聯合推出,馭勢科技公司是中國最早開啟無人駕駛商業化運營的公司,其自主研發的無人駕駛物流車於2019年12月在香港國際機場啟動常態化無人行李運輸,率先在機場、廠區的實際運營中「拿掉安全員」,是我國無人駕駛真正追趕上世界技術水平的重要標誌之一。
  • 西安到北京無人駕駛_西安交通大學無人駕駛實驗室 - CSDN
    美國調研機構發布最新無人駕駛技術排行榜,百度居中遊,蘋果特斯拉墊底。Google證實已在深圳開設新辦公室,就在1個月前,Google剛剛宣布將在中國成立首個人工智慧實驗室。無人駕駛企業小馬智行Pony.ai宣布完成1.12億美元的A輪融資,領投方為晨興資本和君聯資本。馬斯克Twitter披露特斯拉未來六大改進,包括基本可全面使用語音控制和自動加熱方向盤。
  • 國內首個空港貨運無人駕駛技術在長沙黃花機場應用
    項目概況今年9月,長沙黃花國際機場貨站區域推廣試用無人駕駛物流車運輸航空貨物,這是無人駕駛技術在我國境內航空物流領域的首次應用。據悉,此次應用試點是由湖南空港實業貨運分公司攜手馭勢科技公司聯合推出,馭勢科技公司是中國最早開啟無人駕駛商業化運營的公司
  • .| 中國重汽智能網聯重卡項目投產,美國自動駕駛汽車安全標準...
    本周熱點 AUTO--REVIEW 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,其正在發布一份關於擬議法規的預通知,旨在向公眾徵求如何確保未來無人駕駛汽車安全性的意見。
  • ...賭城發布一年內可量產無人駕駛汽車,首提無人駕駛四象限概念|獨家
    2016 年 6 月,美國市場分析機構 IHS Automotive 對無人駕駛領域做出了最新的預測和數據更新:對於無人駕駛領域而言,2025 年至 2035 年這十年將是一個關鍵增長期,無人駕駛汽車的複合年增長率在此期間會達到43%。到 2035 年,全球範圍內上路的無人駕駛汽車數量預計達到 2100 萬輛。
  • 關於無人駕駛的過去、現在以及未來,看這篇文章就夠了!
    在全球範圍內,這一數字為 20%。無論是傳統車,還是無人車,拼車的乘客越多,對環境越好,也越能緩解交通擁堵。改變一車一人的模式將能大大改善空氣品質。行車時可以沒有人乘坐(如空車貨運)。 另一個對自動駕駛的分級來自美國機動工程師協會(SAE),其定義自動駕駛技術共分為 0~5 級。SAE 的定義在自動駕駛 0~3 級與 NHTSA 一致,分別強調的是無自動化、駕駛支持、部分自動化與條件下的自動化。 唯一的區別在於 SAE 對 NHTSA 的完全自動化進行了進一步細分,強調了行車對環境與道路的要求。
  • 自動駕駛「鍾情」物流場景!|光子象限
    自動駕駛的創業公司近兩年終於找到了更務實的商業落地場景—物流。2020年11月,美國自動駕駛重型卡車初創公司圖森未來(TuSimple)結束了E輪3.5億美元的融資,下一步將通過IPO實現上市。圖森科技從2015年成立以來,就專注於自動駕駛貨運卡車技術研發與應用,提供計算機視覺為主,輔以雷射雷達、毫米波雷達等其他傳感器的自動駕駛解決方案,打造高速公路和港口、場區等物流場景下的L4級別自動駕駛卡車產品。