威馳15年感恩盛典,曾經的白領座駕如何滲透年輕化圈層

曾經的80後白領座駕如何在新消費時代打動90後的心？

11月4日，一汽豐田為累計銷售超過80萬輛的威馳車主舉辦了一個「VIOS威馳家族15周年感恩盛典」。一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理井口一成在昨日的活動上提出了一個更大的挑戰：「第三代威馳的銷量要達到第二代的10倍。曾經的80後白領座駕如何在新消費時代打動90後的心？

活動現場，上個世紀80年代的展區裡陳設著那個年代家庭標配的搪瓷鋁製熱水壺、那些年代延續下來的獎狀樣式的結婚證……跟90後的標語牆，「老鐵沒毛病 666」這類的彈幕標語同框。這場盛典是以彰顯70、80、90三代消費者生活方式的互動體驗區以及充滿張力的三代車主的故事串聯起VIOS威馳家族15年的光輝歲月。樸樹、金志文兩位分別代表了70後和80後的歌手，用經典名曲喚起了人們心中的理想情懷。

鏡頭切換到感恩盛典上的熒幕視頻，第一代威馳的車主是一位廣告公司的客戶總監，現場響起了那首耳熟能詳的《Colorful Days》。

威馳和中國的關係不言而喻，因為在當年它可是為數不多的從第一代車型就開始國產的車型之一。威馳是豐田在中國生產的第一款轎車，它最早的內部代號就是「T-1」（Toyota 1號），這足見這款車型在豐田的中國棋局的重要性。

2002年10月，由天津豐田生產的威馳開始上市銷售。和威馳一起出現在公眾視野的吳彥祖當MV主角的廣告片，那是張藝謀接拍的第一部商業廣告，樸數主唱《Colorful Days》。

當時，這則長達5分鐘的商業廣告，破天荒的在CCTV一套播出，也打破了當時廣告的時間限制，在整個社會上也造就了非常大的影響。張藝謀經過與威馳的總設計師市橋保彥多次溝通，將廣告定位為一個反映現代白領的生活狀態。同時張藝謀對車與人之間的關係進行了獨特詮釋。短片強調的是一種東方的人與人之間的關係，感情生活激起了火花，普通卻真切。就像威馳一樣，雖然並不張揚，但總是在你最需要的時候，陪伴著你。

而威馳的英文名——VIOS，其實來源自拉丁語，意思就是「出發」。而威馳正是帶著這樣的名字伴著樸樹的歌聲一直在中國市場上高歌猛進。

第一代威馳在中國累計總銷量超過了20萬臺。

緊接著，豐田在2007年推出了第二代威馳。這一代威馳最大的特色是採用了全新開發的雙VVT-i發動機，它的產品優勢更多地體現在燃油經濟性上的突破。但市場的競爭已經趨於激烈，多個合資品牌的小型車也都紛紛湧入市場，這一代的威馳遭遇到了很大挑戰。

第三代威馳在2013年重裝登場。整車無論從外觀、內飾亦或是動力總成都幾乎完全沒有留下上一代威馳的痕跡。可以說，它唯一繼承的，就是威馳這個代表著太多第一的名稱。

這一代威馳，外形相當亮眼，繼承了豐田全新的「KEEN LOOK」家族式前臉，修長的側面線條，讓這款入門級的小車極具運動感。

從2002年到2017年，VIOS威馳家族累計銷量已超過80萬輛。

今年3月，一汽豐田全新推出了旗下首款兩廂車——威馳FS，進一步豐富了VIOS威馳家族的產品陣容。無論是Keen Look家族式前臉造型，NR系列發動機+8速S-CVT超智能無級變速器，還是全系標配VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、BA剎車輔助功能等領先的主動安全裝備，都賦予威馳FS極具個性的競爭力。新一代的威馳滿足了當下渴望「人生第一輛車」的年輕人群和追求駕駛樂趣的「首購先鋒派」的多元化需求，助力一汽豐田進一步開拓小型車市場。

在現場，90後車主用時下潮流的Rap方式坦言對威馳造型設計的喜愛：「這車挺好的，有模有樣，有活力又生動……全新的KEEN LOOK前臉，簡直能代表我想說的一切！」VIOS威馳家族在她看來，就是不將就的生活態度，一種活出自我的生活理念。開著威馳在自己的城市溜達，生活就應該洋溢著獨一無二的色彩。

從80後的人生第一輛車跨度到如今90後的消費心態，威馳的營銷如何去打動這一個年輕圈層的消費者？

在營銷上，今年一汽豐田通過七城「潮趴」上市發布會、城市音樂巡演活動、參與CTCC賽事等一系列的活動，都在努力搭建適合威馳消費群的溝通橋梁。

在一汽豐田看來，威馳家族不僅要成為年輕人群的「人生第一輛車」，為他們創造美好的汽車生活，還要令他們在使用的過程中感受到一汽豐田的產品品質和安心的服務。

前不久，借著一汽豐田600萬輛銷量達成的契機，一汽豐田重磅推出的全新用戶服務平臺——安享管家計劃，從服務層面切實關照用戶體驗，構築了從用戶需求出發、全程呵護的業務管理體制。

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