雅迪石墨烯電池到底怎麼樣?對比普通電池,厲害不是一點點!

2020-11-21 騰訊網

冬天到了，可能很多粉絲會疑惑，平時能跑一整天的電動車，現在為啥只能跑半天，還要充更久的電？這是由於電動車在低溫環境下，電池的續航能力會大大減弱，電動車的充電效率也會隨之降低。

針對這種狀況，除了日常保養外，雅迪最新研製的石墨烯電池也能，有效提升電動車的續航能力，下面我們就來了解一下，雅迪石墨烯電池與普通鉛酸電池的區別吧！

一小時快充PK

同樣是1小時充電

實驗結束後，普通電池只充了15%的電量

而雅迪石墨烯電池基於自身的超強導電性

支持10A-20A的大電流充電

更大電流的輸入，充電效率自然高

石墨烯具備的超大比表面積

使其構建了良好的導電網絡

增大固液接觸面積

形成了導電粒子的快速通道

低內阻的專利結構設計

有效提升了充電效率

在配備專業充電器的情況下

一個小時可充80%的電量

力壓普通電池的充電錶現

千次充電PK

普通鉛酸電池在充電過程中

易附著一層阻礙鉛板與電解液反應的硫酸鉛

導致電池使用壽命變短

雅迪石墨烯的複合超級導電漿料

可改善晶胞結構

形成穩定的納米結構層及骨架式導電網絡

有效抑制硫酸鉛顆粒的形成

進一步提升電池的使用壽命

更採用了特種耐高低溫抗衝擊ABS密封艙

為石墨烯電池延長壽命保駕護航

諸多元素加持下

成功令雅迪石墨烯電池壽命更長

充放電次數是普通電池的3倍

讓心愛的電動車更持久地守護在你身邊

低溫環境超遠續航PK

最後一項，相信也是目前大家最關心的

在現下冬天這樣的惡劣環境下

關於電池的續航能力大PK

在相同的-15℃的低溫環境中

普通電池耗電加快，電量很快就耗盡

而雅迪石墨烯電池的

高科技原料及先進生產工藝

保證了其電池的熱穩定性

滿電狀態下，比普通電池續航遠10%

一輛裝載雅迪石墨烯電池的電動車

總裡程比普通的電池車輛遠得多

真是長壽又耐凍的冬日出行好搭檔了！

雅迪石墨烯電池還推出了2年質保換新服務

如電池出現質量問題，經檢查確認後

即可免費參與官方換新！

冬天到了，快為你心愛的小電動車換上

壽命長，充電快，續航遠

耐寒性更強的雅迪石墨烯電池吧！

相關焦點

  • 石墨烯電池成電動車標配?比普通電池到底強在哪裡?
    又雙叒叕有電動車品牌推出了石墨烯電池，近日，銷量排行前五的電動車品牌金箭也推出了自己的石墨烯電池，壽命是普通電池的3倍，兩年換新。這是繼雅迪、愛瑪、綠源後又一大品牌推出自主品牌的石墨烯電池。為什麼現在各大電動車品牌都喜歡推石墨烯電池呢？石墨烯電池到底有何特別？
  • 雅迪石墨烯電池:與鉛酸電池區別驚人
    那雅迪石墨烯電池的各方面性能同普通鉛酸電池到底有多大的差距，這個問題成為眾多用戶關注的重點之一。　　　　　　要了解雅迪石墨烯電池同普通鉛酸電池之間的差距，需要首先了解什麼是普通鉛酸電池。加上複合石墨烯漿料等多條件的相互作用，使得雅迪石墨烯電池，能夠在-20℃~55℃的情形下，持續穩定地輸出動力。較普通鉛酸電池相比，使用限制進一步放寬，環境適應能力進一步增強。區別二：雅迪石墨烯電池壽命為普通鉛酸電池3倍以上在鉛酸電池中，反覆的電化學反應過程中會產生一定量的材料消耗。
  • 用了雅迪石墨烯電池才知道:與鉛酸電池區別驚人
    2019年6月下旬,雅迪正式發布石墨烯電池,實現行業首發。雅迪石墨烯電池的出現不僅成功拯救了漸入頹勢的鉛酸電池市場,還對電動車行業的進一步發展起到了積極的推動作用。在中關村在線評測內容中,雅迪石墨烯電池的性能表現十分出眾。那雅迪石墨烯電池的各方面性能同普通鉛酸電池到底有多大的差距,這個問題成為眾多用戶關注的重點之一。
  • 「後悔沒早買」 雅迪石墨烯電池性能超鉛酸電池數倍
    2019年6月下旬，雅迪正式發布石墨烯電池，實現行業首發。雅迪石墨烯電池的出現不僅成功拯救了漸入頹勢的鉛酸電池市場，還對電動車行業的進一步發展起到了積極的推動作用。在中關村在線評測內容中，雅迪石墨烯電池的性能表現十分出眾。那雅迪石墨烯電池的各方面性能同普通鉛酸電池到底有多大的差距，這個問題成為眾多用戶關注的重點之一。
  • 雅迪石墨烯電池實測 試過後才知貨真價實
    ，鉛酸電池電動車每一項都完敗了事實證明，雅迪石墨烯電池的續航裡程較普通電池增加約10%的介紹似乎有些保守了。了解了續航，那雅迪石墨烯電池的充電速度怎麼樣？為了充分滿足大家的好奇心，今天筆者又頂著大太陽，把雅迪石墨烯電池的充電速度進行了一番測試。02 快充六倍速 整體充電時間減少一半剛好昨天將石墨烯電池的電量耗光了，這下測試它從電量耗盡到滿血復活就方便多了，拿出事先準備好的測電量插座，連接好電源，測試正式開始。
  • 雅迪石墨烯電池,解決電動車冬季續航問題
    近日，雅迪冠能系列、雅迪石墨烯電池在中國最北端的北極村展開了一場極寒挑戰。將雅迪石墨烯電池在零下18度的北極村雪地上經歷72小時冰凍後，隨著雅迪車隊進行了長達兩個多小時的續航挑戰，其表現十分突出。　　雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車參加極寒挑戰　　雅迪冠能系列與雅迪石墨烯電池，通過動力、續航、耐寒方面的硬核實力，在中國最北端經歷「破冰行動」、「雪灘足球」等挑戰環節，針對雅迪石墨烯電池耐寒性、雅迪冠能系列載重性能、
  • 什麼是石墨烯電池?為何天能、雅迪、愛瑪都在推石墨烯電池
    電動車廠也紛紛推出自己的石墨烯電池。雅迪石墨烯電池、愛瑪石墨烯電池、綠源石墨烯電池。　　　　到底什麼是石墨烯電池？　　石墨烯其實就是一種材料，是目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，因價格比黃金貴，又被稱為"黑金"。
  • 雅迪石墨烯電池安全嗎?今天我們玩些暴力的
    面對市場上琳琅滿目的電動車電池品牌，我們怎樣挑選一款相對安全、可靠且品質有保障的電動車電池呢？今天我們就以雅迪研發的石墨烯電池與普通鉛酸電池做個對比，通過暴力手段來探索它們的塑體安全性能。雅迪石墨烯電池此次測試我們準備了一塊雅迪石墨烯電池和一塊普通鉛酸電池，以及進行暴力測試的工具：錘子、刀具、鉗子、鋸和電烙鐵。
  • 聽說雅迪出石墨烯電池了真的假的?石墨烯電池有什麼好處?
    是真的，石墨烯電池是雅迪於今年6月底推出的。電動車續航距離短一直都是制約用戶騎行的一大痛點，而關鍵點就是電池。之前電動車的主要電池為鉛酸電池和鋰電池，但這兩種電池缺點都十分明顯，電池容量不夠大，充電慢，費用還高。石墨烯電池的出現就是為了彌補之前電池的不足。
  • 雅迪石墨烯電池實測數據曝光 充電快、續航久、壽命更長
    充電時間長和續航距離短是用戶對鉛酸電池的兩大痛點直到雅迪石墨烯電池問世，我們便多了一種選擇，單從介紹而言，雅迪石墨烯電池採用石墨烯超級導電漿料，支持20A大電流充放，最大比普通電池提高 6 倍以上，據悉 1 小時能充電80%（須配合使用專業快充充電器），動力續航都是領域前沿。
  • 雅迪石墨烯電池怎麼樣?充電快續航久,壽命顛覆你想像!
    在發布會上，雅迪電動車除了重點聚焦「低碳換購」和「固廢回收」兩大公益主題之外，還公布了一項「新技術」，即由雅迪自主研發的兩輪電動車行業首款石墨烯電池。據了解，該款產品很好地解決了電池在使用過程中損耗快、續航短、充電慢等問題，能夠給車主帶來舒適、便捷的騎行體驗。已經迫不及待想要了解雅迪電動車新推出的石墨烯電池？想了解雅迪石墨烯電池怎麼樣？下面就讓我們一起來走近這項新技術吧！
  • 不超三千,入手性價比最好的雅迪石墨烯電池電動車!
    最近幾個月，雅迪推出電動車行業首款石墨烯電池的消息，刷屏了社交網絡。雅迪石墨烯電池壽命長、充電快、續航遠的特性，讓它吸粉無數，不少朋友蠢蠢欲動想要入手一款搭載石墨烯電池的雅迪電動車，但是又不知道價格是否在預算內。
  • 極寒挑戰:雅迪石墨烯電池力完勝!
    11月9日,雅迪電動車聯合天貓共同舉辦的"雅迪石墨烯電池極寒挑戰"直播在中國漠河北極村成功舉行,雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車強悍的產品力引得眾網友紛紛叫好,立馬下單購買。雅迪石墨烯電池極寒挑戰賽極寒挑戰,探索石墨烯電池極限此次極寒挑戰選擇在了我國冬季最冷的地方——北極村。
  • 同樣都是石墨烯 為啥雅迪的電池這麼猛
    市面上自稱「石墨烯電池」的產品非常多，但大部分產品都只是在原有鉛酸電池的基礎上通過所謂的石墨烯技術，實現了電池性能的小幅升級，例如低溫性能有所提升、電池循環次數小幅增加等，但是像雅迪這樣直接把鉛酸電池的性能提升了一個維度則少之又少。
  • 走進雅迪石墨烯電池,帶你感受科技魅力
    對於電動車來說,電池算是最為重要的配件之一,領先的電池技術、工藝將為一款電動車的續航提供堅實的基礎,雅迪石墨烯電池無疑是目前電動車電池領域的明星級的產品。據了解,雅迪電動車深耕多年的專利石墨烯技術在可以有效提升電池性能的同時,一次性全面解決電池壽命、充電、續航等三大難題。
  • 雅迪石墨烯電池行業首發,解決鉛酸電池3大痛點
    面對消費市場一度反饋的電動車電池的充電時間長、續航距離短、電池不耐用等問題，製造商們也在另闢蹊徑，積極探索更好的解決方案，這就包括電動車行業領導品牌——雅迪。 雅迪團隊歷經三年研發，通過大量的測試和驗證，推出了全新的雅迪石墨烯電池。
  • 雅迪石墨烯電池力戰北極
    11月9日，雅迪電動車聯合天貓共同舉辦的「雅迪石墨烯電池極寒挑戰」直播在中國漠河北極村成功舉行，雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車強悍的產品力引得眾網友嘆服，紛紛加購下單。破冰而出的雅迪石墨烯電池仍可以正常供電在破冰挑戰中，雅迪石墨烯電池被埋入河道冰層，在零下十幾度的天氣裡度過了三天三夜72小時，被主播刨出後仍然能正常供電，令在場所有人都驚嘆不已
  • 雅迪集團控股創始人錢靜紅點讚石墨烯電池
    石墨烯是一種全新的材料,具備優秀的電氣、散熱性能,用在電池上是革命性的技術,充電速度快,壽命長。雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅堅持加大對於石墨烯電池的研發投入,鼓勵其科研團隊創造出雅迪石墨烯電池。
  • 雅迪祭出石墨烯大招 鉛酸電池的絕地反擊
    雅迪石墨烯電池根據國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心快充循環壽命測試，雅迪石墨烯電池在循環充放電1041次之後，剩餘容量仍有初始容量的85%以上。而在實際路測中，累計騎行22100公裡後(累計騎行510次)，雅迪石墨烯電池剩餘容量約為初始容量的84%。
  • 巧解鉛酸電池痛點,雅迪石墨烯電池實現行業0突破
    面對消費市場一度反饋的電動車電池的充電時間長、續航距離短、電池不耐用等問題，製造商們也在另闢蹊徑，積極探索更好的解決方案，這就包括電動車行業領導品牌——雅迪。雅迪團隊歷經三年研發，通過大量的測試和驗證，推出了全新的雅迪石墨烯電池。