豐田在皇冠這款車的產品上出現了定位差異，眾所周知，豐田皇冠是一款以舒適性見長的產品。但是豐田在營銷方面，卻故意去突出它的運動性，硬要去玩漂移，之後被消費者臭罵一頓，關於漂移的廣告也不做了。乾脆什麼廣告也不做了，銷量出現下滑，如今已經被B級車市場徹底邊緣化。
其實，皇冠這個名字，在一些70、80後甚至一些90初期的朋友心裡，都有非常強的認可度，畢竟是一款老字號的高端商務轎車。當這種形象在消費者心中愈發的根深蒂固，對於豐田而言皇冠可轉變的空間就越小。但是，為了迎合市場，豐田強行讓皇冠調頭，推出十五代皇冠，我們來看看長什麼樣子。
這次我們了解到了豪華版和運動版兩款產品的設計，我們可以看到，在進氣格柵處運動版車型帶有RS字樣，在尾部的話，豪華版車型採用了雙邊單出排氣，而運動版則是採用了雙邊雙出的排氣設計，另外兩款在輪轂方面也能看出一些差距。動力方面，目前並未獲得太多信息，有媒體稱，日規皇冠將會沿用2.0T、2.5L、2.5L混動以及3.5L V6發動機的動力總成。
我個人看待汽車的態度，很少會去拿外觀論英雄的。前提是，外觀要符合產品的市場定位，否則就有掛著羊頭賣狗肉之嫌。豐田皇冠就是給我這麼一種感覺，不管是穿著西裝去打球，還是穿著球衣去參加會議，並不是說球衣和西裝有高低之分，而是場景不合適。而豐田這麼幹，就是一個兩頭不討好的舉動。
第十五代皇冠，將會在6月26日進行全球首發。我覺得這是豐田一次瘋狂的嘗試，要知道，同級的君越（2.0T）已經做到十分年輕了，贏得了一部分年輕消費者的追捧，而福特的金牛座也是靠著宜商宜家的外觀收攏了不少粉絲。相比之下，豐田皇冠多少就有些可憐了。
豐田一心想要告別油膩大叔，但是給人的結果就是失去了應該有的穩重。不得不說，經典皇冠的時代已經過去了，新的皇冠也不再是我們所認識的那臺皇冠。或許在這塊市場，皇冠會突破自己，打開一番新的天地。不過，我們去考慮市場因素，如果豐田不能完成宜商宜家的產品定位，那麼迎接它的同樣還是被邊緣化的處境。