由於疫情的發生,航旅需求急劇減少,航空公司「度日如年」。儘管許多航班依然在運營,主要以國內航班為主,但是如何防止交叉感染成為航空公司主要思考的問題。美國多家航空公司不僅規定乘機需佩戴口罩,還推出了空座計劃,從而在飛機客艙內讓旅客能夠保持社交距離。但是有一家美國航空公司卻玩出了新花樣。
邊疆航空公司,很多人對它不是很了解。因為這是美國的一家低成本航空公司,跟大多數低成本航空公司一樣,其主要以國內客運航線為主。因此關於它的信息在國內比較少,但是最近卻接連上航空頭條,著實刷了一波存在感。
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事情是這樣的,邊疆航空跟隨美國其它幾家航空公司積極推出佩戴口罩規定後,也開啟了空座計劃。但是作為一家低成本航空,自然是以低成本運營為核心,而空座計劃則大大降低了客座率,加大了成本支出又不利於航班收入。於是邊疆航班計劃在8月底前在每個航班上提供18個空座,只要乘客支付費用就可保證所坐的那排中間座位是空著的,該服務票價為每位乘客39美元起。
但是空座計劃的推出本身就是為了旅客安全著想,而且達美航空、美國航空等多家推出此計劃的航空公司皆不會對旅客收費。因此,邊疆航空成為了眾人口誅筆伐的對象。之後美國議員也出來表達對邊疆航空的不滿,儘管邊疆航空CEO表態解釋,「我們並非想要從中獲利,只是想為客戶提供更多空間的選擇」,但終究對空座收費是不可抹殺的事實。
最終由於這一計劃受到了美國議員的指責和旅客們的反對,邊疆航空表示將放棄收取「空座費」的計劃。
一場戲劇性的表演,瞬間讓這家在國內沒有名氣的航空公司有了「出頭之日」,儘管它在中國沒有市場。一場真正的精彩表演,自然不會以臭名謝幕,臭名只是為了揚名做鋪墊,美名自在後來傳。
就在「空座收費計劃」醜聞草草收場之後,另一重磅消息從大洋彼岸傳來。邊疆航空將於6月1日開始對所有乘客和機組人員進行體溫檢測,並禁止任何體溫超過38攝氏度的乘客登機。由此邊疆航空將成為美國第一家對所有乘客進行體溫檢測的航空公司。
在此之前,美國航空公司並沒有開始對乘客進行體溫檢測,達美航空等大型航空公司也只是要求乘客佩戴口罩和實現空座計劃並加強清潔工作。
一場華麗的翻身仗就此打響,此前的公關危機也得到真正的解除,相信在此次疫情中邊疆航空的名聲就得到極大傳播。