「成都成都，四川8633。「
「請講。」
「我現在有點故障，我申請下高度。」
「我要返航，我現在風擋裂了。」
「風擋裂了，對吧。」
「哎，對的。」
「8633是返航重慶嗎？」
「返航成都。」
「四川8633先下8400保持。」
這是機長劉傳健在發現飛機的受力被損壞後與地面管制臺記錄下來的對話，平靜的表面下隱藏著的是無窮無盡的兇險，在管制臺發布高度指令後，隨著一聲巨響，四川8633失聯了。
隨著副駕駛前擋風玻璃的破碎，整個飛機的駕駛艙變得滿目瘡痍，儀表臺嚴重受損，艙內的溫度在玻璃破碎後瞬間下降至零下40多度，在這嚴重的缺氧環境中，機長劉傳健第一時間做出反應，「一定要控制住飛機」。
凌冽的寒風與死亡的氣息充滿整個機艙之內，客艙內的旅客還來不及做出反應便在氣壓和顛簸的作用下東倒西歪，乘務長與乘務員也同機長一樣第一時間做出正確的反應，儘量安撫旅客，不斷地確認著旅客的安全帶與氧氣面罩是否正確佩戴。
地面管制臺在發現無法聯繫到四川8633時也第一時間聯繫其他各機長幫忙呼叫。
「地面的飛機幫我叫一下，四川8633，我叫不到他了。」
「四川8633成都在叫你。」
「四川8633聽到請回話。」
「四川的8633成都叫你。」
依然是無休止的沉默，飛機上機長劉傳健拼命的控制著飛機，機場的地面除了清出的跑道之外全是已經早早到位的引導車、救護車和消防武警等各個救援單位滿懷期待地等待著四川8633的安全返航。
「成都8633，119名乘客及9名乘務人員全部安全返航！」
隨著飛機的降落，眾人懸在空中的心也終於落了下來，這是一個奇蹟，一個屬於中國民航的奇蹟！而川航3U8633的機組也被授予了「中國民航英雄機組」的稱號，而機長劉傳健也被授予「中國民航英雄機長」的稱號。
用機長劉傳健的話來說：敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。