空客最後一架A380完成組裝

2020-09-26 航利航空教育


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當地時間9月23日，據外媒報導，歐洲飛機製造商空中巴士公司的最後一架A380完成組裝。

據專業航空網站Simply Flying援引航空博主 Aviation Toulouse報導，該架將交付給阿聯航空的A380機身已在運抵土魯斯工廠後組裝完畢，這意味著A380裝配線即將關閉，這也標誌著A380時代的終結。

目前還有9架A380待交付，其中8架將交付給最大的A380運營商阿聯航空，另外一架A380將交付給日本全日空航空。Simply Flying報導指出，鑑於目前的航空業形勢，這兩家航司似乎都在推遲A380的交付。

此前的6月23日，據美國媒體Business Insider報導，該架A380機身於當晚運輸經過靠近空客土魯斯工廠的法國村莊Levignac。在過去的16年中，Levignac一直是A380零件到總裝線途中的最後一個城鎮。

Business Insider報導指出，由於銷售不佳，空中巴士公司正在關閉其A380產品線。該型號售出的飛機數量不到300架，並且隨著下一代飛機的到來，航空公司發現使用小飛機執飛更多的航班比使用大飛機執飛更少的航班更有利可圖。

2019年2月14日，空中巴士宣布，將在2021年停止交付超大型遠程寬體客機A380，這也意味著A380機型屆時將停產。

對於A380停產的原因，空客方面當時表示，是由於缺乏除A380最大客戶阿聯航空外其他航空公司的訂單儲備。

與此同時，阿聯航空也減少了其A380的訂單數。空客方面當時表示，在阿聯航空對其業務經營情況進行評估後，同時考慮到飛機和發動機技術的發展動向，阿聯航空決定將A380的訂單數從162架減少至123架。阿聯航空將在未來兩年內接收14架A380飛機。

空客時任執行長託馬斯·恩德斯表示，儘管近年來空客曾努力向其他航空公司推銷A380機型，但基於上述決定，空客已沒有足夠的A380儲備訂單，因此也沒有理由維持A380生產的基礎。

託馬斯·恩德斯當時補充稱，「A380不僅是一項傑出的工程和行業成就，世界各地的乘客也喜愛乘坐這一機型。因此今日的這一公告對於空客以及喜愛這一機型的人們而言是痛苦的。但是，請記住，未來的很多年，A380還將繼續在藍天翱翔，空客也當然會繼續全力支持A380的運營商。」

A380項目2001年啟動，2006年交付，至2021年關閉，意味著其在首次飛行後僅15年就接近尾聲。迄今為止，中國航空公司僅購買了5架A380飛機，由南航運營。彭博社評價稱，這5架飛機的訂單量遠低於空客預期，尤其是在空客已經設計了滿足亞洲需求機型的情況下。

來源：網絡

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  • 多最後一架空客A380已在土魯斯基本完成總裝
    圖：最後一架A380基本完成總裝 來源：推特民航資源網2020年9月24日消息：在距離A380首次飛行僅15年後，最後一架空客A380，MSN272在法國土魯斯初始組裝下線，這標誌著一個時代的結束。圖：最後一架A380基本完成總裝 來源：推特2019
  • 最後的一架空客A380客機機身組裝完畢
    導讀：據《簡單飛行》9月23日報導，歐洲空客公司的最後一架空客A380機身已經組裝完畢，這此組裝也是一個時代終結的標誌，作為歐洲航空工業象徵的空中巨無霸A380客機僅在首飛空客A380最終機身的組裝已在土魯斯完成。
  • 世界上最大的幾架飛機對比，空客A380在其中也排不到第一
    波音747/空客A380/安-225/大力神/平流層發射飛機縱觀上圖，可以看出平流層發射飛機（雙體飛機）高度最高，達到24.2米，緊隨其後的是空客A380-800，24.1米僅差0.1米，最矮的為大力神，僅16.5m。
  • 最後一架！15年銷售歷程戛然而止，空中巨無霸終成絕唱
    據外媒報導稱，歐洲飛機製造商空中巴士公司的最後一架A380完成了最後的組裝該型的最後一架飛機將交付給來自阿聯的航空公司，這也意味著A380裝配線即將關閉，這也標誌著「空中巨無霸」A380的時代就此終結。
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    9月23日，空客在其位於法國土魯斯的生產工廠完成了最後一架A380的初步組裝，這是世界上最大的客機。因為這最後一架A380是總部位於杜拜的阿聯航空公司訂購的八架飛機之一。阿聯航空公司是最大的A380運營商，擁有115架這種飛機。但是由於疫情，該公司目前的A380型超大型客機中除少數外都停飛了，儘管該航空公司確實從7月份開始恢復了飛往莫斯科、多倫多、開羅、廣州、倫敦和巴黎等六個目的地的A380運輸服務。
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    圖自央視網 歐盟航空安全局指出，因為在這一時期內生產的現役空客A380飛機當中，有25架飛機機翼出現了裂縫，涉及的航空公司包括法航 空客公司在一份聲明中也證實，確實在早期生產的A380飛機的機翼外梁上發現了小裂痕。不過公司稱，A380飛機的適航性並沒有受到影響，而且已經制定出檢查和維修的方案。空客今年2月宣布停止生產A380飛機，最後一架A380飛機將會在2021年交付。
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    有消息稱，由於新冠肺炎疫情繼續重創航空業，德國旗艦航空公司漢莎航空(Lufthansa)正在考慮退役其全部空客A380客機和波音747-400飛機機隊。如果這是真的，漢莎航空將會步法航的後塵，法航已經退役了9架a380飛機。英國航空公司正在提前數年淘汰其31架波音747-400飛機，同時有傳言稱，該公司也在考慮將其12架A380飛機縮減三分之一。關於阿聯A380機隊的未來也有相互矛盾的報導。據稱，世界上最大的超大型客機運營商正考慮淘汰三分之一的A380機隊，但該航空公司已公開表示，仍對其旗艦飛機有市場抱有希望。
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  • 客機的主要數據看哪些(空客A380為例)
    正常我們坐飛機，我們會怎麼去評價一架飛機，或許你會很溜地說我知道這是某某航空公司的飛機、這是波音公司產的什麼系列的飛機或者是空客公司產的某系列客機，但除了這些你知道客機的主要數據到底還有哪些嗎？小編列出幾個數據結合空客A380大飛機和你介紹。
  • 空客A380客機介紹
    一架混合座位配置的 A380 最多可以乘坐 550 人，如果飛機攜帶往返全程的所有食品、酒水的話，光攜帶的食物就可達 3 噸。一架 A380 的目錄售價為 4.28 億美元，約可以購買 4.4 架 A320，1.86 架 A330-200 和 1.59 架 A350-800。
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    中國航空報訊：近日，空客「超級大白鯨」3號機完成了首次商用飛行。「白鯨」從空客土魯斯工廠飛到了布勞頓工廠的所在地切斯特·哈瓦登機場，布勞頓工廠生產了空客公司大多數型號飛機的機翼。波音公司擁有像波音747這樣的專用飛機，而空客給出的答案就是「白鯨」。空中巴士有兩種專為運輸飛機部件而建造的飛機：「白鯨」和「超級大白鯨」。其中「超級大白鯨」是「白鯨」的最新繼任者。追溯歷史的話，空客公司於1970年成立，最初使用公路運輸的方式進行零部件的運輸。
  • 空客A380成疫情下航空業的第一個犧牲品:法航退役機隊,阿航跟進
    （觀察者網 訊）受新冠疫情影響，航空業陷入蕭條，而空客公司的A380客機，成為了首個受害者。綜合路透社和彭博社20日報導，法國航空（Air France）表示，由於受到新冠肺炎疫情影響，該公司結束A380的運營，並提前淘汰整個機隊。
  • 人類歷史上最先進的飛機空客A380為何如此之快就被淘汰？
    2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行，首飛14年後，2019年2月14日情人節空客正式宣布A380將於2021年全面停產，近日最後一架阿聯航空的空客A380也已完成總裝，空客宣布將於2021年結束A380的交付，這意味著從2005年首飛到2021年停產，這款人類歷史上造出的最大最先進的客機僅僅存活了
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    民航客機的多姿多彩隨著時代的變遷，人們從陸地上走，到水中遊走，最後到了空中翱翔，飛機是人類的一項偉大的發明，實現了人們空中飛行的夢。如今世界上最大的兩個民航飛機巨頭——空中巴士與波音公司，那麼世界上最大的民航客機是空客A380，而世界上最長的民航客機是波音747，看到下圖：
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    中國民航網訊：上周，由空客試飛機組駕駛的一架A350-1000測試飛機完成了又一次運輸任務，這是第三次在歐洲與中國之間執行此類任務。這架A350-1000測試飛機於上周五從土魯斯出發，次日飛抵天津，裝載著400萬隻口罩於當天抵達漢堡，隨後返回土魯斯，其中大部分口罩將捐贈給法國、德國、西班牙和英國的政府機構。
  • 歐盟航空安全局指出現役空客A380飛機中部分飛機機翼出現了裂縫情況
    打開APP 歐盟航空安全局指出現役空客A380飛機中部分飛機機翼出現了裂縫情況 發表於 2019-07-10 16:29:13