有消息稱,由於新冠肺炎疫情繼續重創航空業,德國旗艦航空公司漢莎航空(Lufthansa)正在考慮退役其全部空客A380客機和波音747-400飛機機隊。漢莎航空此前曾宣布,計劃淘汰一些A380和747-400客機,但目前正在考慮更大幅度的削減,因為人們普遍認為,在未來幾年,旅行需求將無法滿足這些耗油飛機的載客量。
漢莎航空已經表示,到疫情結束時,其機隊規模可能會縮小100架,儘管最近的削減表明,這個數字也被低估了。到目前為止,該航空公司已宣布永久停飛以下飛機:
漢莎航空公司拒絕證實是否打算報廢其剩餘的6架A380和17架波音747-400。四引擎的A340、A380和747-400效率低下,運行成本高昂,提供的產能遠遠超過了至少2023年到2024年的需求水平。
一些較新的A340飛機可能保留下來,儘管據稱尚未做出最終決定。
如果這是真的,漢莎航空將會步法航的後塵,法航已經退役了9架a380飛機。英國航空公司正在提前數年淘汰其31架波音747-400飛機,同時有傳言稱,該公司也在考慮將其12架A380飛機縮減三分之一。
關於阿聯A380機隊的未來也有相互矛盾的報導。據稱,世界上最大的超大型客機運營商正考慮淘汰三分之一的A380機隊,但該航空公司已公開表示,仍對其旗艦飛機有市場抱有希望。然而,總裁蒂姆•克拉克爵士表示,這可能取決於疫苗。
該消息人士稱,如果漢莎航空繼續進行比此前宣布的更大規模的機隊削減,預計將裁員2.2萬人,裁員規模可能會進一步擴大。不過,在與工會談判並利用政府的支持後,該航空公司大幅削減了計劃中的裁員人數。