「空中女王」的輝煌不再！大量波音747退役，只因優勢全無

一場新冠肺炎疫情，席捲了整個世界。不僅嚴重地影響了人類的健康，同時也奪走了百萬人寶貴的生命。當然也給世界人民帶來了極大的恐慌，並且使世界各國的經濟都遭受了前所未有的衝擊。尤其是各國的航空業，也受到了嚴重的影響。

而在這樣的大環境下，曾經被譽為空中女王的波音747飛機輝煌不再，並且有大量飛機被提前退役，而主要的原因就是毫無優勢。波音747客機，是在1970年實現首飛的，到現在已經佔據了整整半個世紀的客機舞臺，如今，卻也因為不再符合市場的需求，而迎來了下馬的命運。據報導，英國航空公司將最後兩架波音747客機，開到了停放場進行封存，也標誌著英國航空公司從此不再使用波音747載客。

當然，在整個波音747的發展中，英國航空公司可是為其提供了大量的支持，先後共購買了100多架，並且在巔峰時期，英國航空公司一共有57架這款客機同時使用。如今，也只能殘忍的將其開到停放場，並且不再使用。而其中最主要的原因就是747-400飛機在升級以後，採用了4臺發動機為其提供動力。

隨著石油價格的上漲，也讓這款耗油量驚人的飛機，顯示出了巨大的劣勢。當然，在客機方面，這款飛機已經不具備任何優勢，但是對於貨物運輸，依然有著不可替代的地位。畢竟747擁有龐大的機身，可以運載一些大體積的貨物。而且在4臺發動機的大功率工作下，也是其運輸能力特別驚人。而這基本也是747飛機，在國際上唯一的存在價值。

但是對于波音747的提前退役，並不是只有英國航空公司一家，而是同時在全球範圍內掀起的一股熱潮。包括荷蘭航空公司，維珍航空公司和澳洲航空公司，僅在今年疫情期間，都將這款客機提前退役了。

而且漢莎航空公司表示，除去近些年才購買的20架波音747-8，不會提前退役之外，前後一共提前退役了十幾架波音747 -400型號的飛機。這也代表著這款波音747，已經遭到了歷史的終結。當然，隨著科技的發展，任何的一款商品都有可能被歷史淘汰，讓人們感嘆科技得到飛速發展的同時，也不得不遵守優勝劣汰的規則。而這樣的競爭，看起來非常的殘酷，同時也是任何一個領域都無可避免將會發生的。