又一個壞消息！美巨頭年虧損超200億，3萬人將面臨裁員危機

隨著科技技術的發展，我們的生活已經發生了巨大的改變，從前那些嫦娥奔月的神話也在這個時代得到實現，火箭上天，宇宙飛船這些曾經在我們那還中的幻想如今都已經得到了實現。

而帶給我們除了對於科技技術的震撼以外，就是確切的生活方式的改變了。如今，我們不必再像老一輩的人那樣光靠腳走，一架飛機就能帶我們在一天之內到達多個國家。

當然，飛機的出現除了帶給我們生活中出行的方便以外，同時也有其他的意外發生，在空中如果遇到惡劣的天氣，也會影響飛機在空中飛行的安全性。

歷史上已經了多個空難事件了，但離我們最近的、最震撼的一次還是波音的兩場空難事件。2019年3月10號，衣索比亞航空公司的一架波音737-8型號飛機（屬於737 MAX系列）在起飛不久後墜毀，機上157人全部遇難。

是繼2018年年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難後，波音737 MAX 8飛機發生的第二起空難。此後，多個國家已經對波音公司生產的飛機有了安全性的質疑，而737 MAX系列的民用飛機更是被多個國家禁用。

波音公司受此影響，市值直接蒸發了2000億美元，而在737 MAX系列飛機的訂單上，截止到2020年9月初，已經取消了1006架，由於這一方面的影響也讓波音公司在飛機領域中的市場份額漸漸被對手空客取代。

為了減少經濟上的損失，波音公司無奈停止生產737 MAX系列飛機，並在今年4月份宣布裁員10%，也就是說現在已經離職了1.6萬人。

根據10月29日，新浪財經消息表示，波音目前的已經連續四個季度處於虧損狀態，而此前公布的財報顯示，波音2020年一二季度的淨虧損已經達到30.36億美元，相當於人民幣204億。

對此，波音CEO戴夫-卡爾霍恩（Dave Calhoun）表示，預計到2021年底，波音將會裁員3萬人。這就意味著在波音三季度財報之後，將會有30000人將面臨裁員危機！

從波音空難事件以來，波音的發展情況就一直在往下坡走。

它的情況給現在的很多科技公司提了個醒，想要實現盈利是不可避免的，但在這個過程中，最重要的還是產品的質量問題。一旦出現了這一方面的問題，將會對公司的形象產生影響，從而影響公司未來發展的走向。