性能強勁,靜如高鐵是常態,長安CS75 PLUS上市

車身造型方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。長安CS75 PLUS的大尺寸大面積的中網犀利，並且搭配「長安汽車」標識，讓車輛的整車前臉顯得豐富，兩側有個性的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看上揚的側面看上去營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，後輪設計看起來非常良好。新車尾部設計十分有運動感，有向後凸的趨勢，十分俏皮，尾部大燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。

長安CS75 PLUS將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾。三幅式的方向盤大面積的皮質覆蓋帶來了不錯的豪華感。中控以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊12.3英寸中控的液晶，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅顏色寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。

長寬高分別為4700×1865×1710mm，軸距也達到了2710mm，在同級別的車型中，長安CS75 PLUS的軸距排在14位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為620L，拓展容積為1450L，在同價位同級別的車型中，長安CS75 PLUS的後備箱容積排在2位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

長安CS75 PLUS2.0T 手自一體 旗艦型採用2.0發動機，最大馬力233，峰值扭矩達到360，匹配手自一體變速箱。2.0發動機搭配在長安CS75 PLUS上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在40位。

長安CS75 PLUS的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀錶盤、自動駕駛輔助、LED日間行車燈、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、陡坡緩降、自動泊車入位、後倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、胎壓監測、剎車輔助(EBA/BAS等)、疲勞提醒、側安全氣簾、車道保持、剎車防抱死(ABS)、前倒車雷達、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、手機無線充電等配置。

其中，全液晶儀錶盤個性化選擇、信息豐富，效果生動，支持自定義功能，功能強大、靈活，容易同網絡、外設等連接，更大的顯示效果;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

為了更全面客觀的了解長安CS75 PLUS，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了長安CS75 PLUS的口碑詞雲，具體情況如下：