來源:門蟲
生命的形態千奇百怪,不同的生物都有他們獨特的生存之道,那些站在食物鏈頂端的生物行走在陽光下,目之所及都是自己的口糧。而那些脆弱或低級的生物只能躲在陰影中苟活,一不小心就會成為他人的盤中餐。
人類是視覺動物,所以食物的外觀和色彩對於人們的食慾有著很大的影響,往往顏色鮮豔亮麗的食物更容易吸引大家爭相食用,而一些外形醜陋甚至噁心的食物往往讓人避之不及。當然,生活中總是不會缺少敢於挑戰的勇士,他們往往會身先士卒去嘗試不一樣的食材和詭異的料理,帶領著大家一起去挑戰味蕾的極限。
在溫帶和熱帶海洋地區有著這麼一種奇特的生物,它們身體細長呈現管狀,長度可達180釐米以上,更是喜歡以碼頭邊的木樁和木船為食,對漁民的船隻設備造成了極大的威脅,它們就是鑿船貝,還有一個應景的別稱——船蛆,它們外形可能讓許多人難以接受,但在當地卻是人人爭搶的美食。
船蛆有著白色的薄殼,外形就像是巨大的蛆蟲,人們首次發現這種奇特的生物就是在木船的底部。以木材為食的船蛆經常啃食漁民的船板,質量再硬再厚的木頭也無法阻擋它們的步伐,導致許多水下木製建築和木船船體被掏空,威脅著人們的生命安全,這也是船蛆這個名字的由來。
雖然這些蛆看起來很噁心,但其實船蛆並不是蛆,從鑿船貝這個名字大家就可以猜出了它們是一種貝類,也就是海鮮。相比於海底那些長相更為&34;的奇怪生物,船蛆算是比較清秀的了,可能這樣一想對於出船蛆就不會那麼難以下咽了。船蛆擁有著極強的繁殖能力,每年能產500萬以上的卵,而從孵化到性成熟最快只需一個月的時間,這也是為什麼它們在當地人爭相捕捉食用的情況下仍然數量繁多的原因。
船蛆在海中孵化後會隨著海水漂流,遇到木頭便附著上去,並開始鑽木。船蛆在鑽入木頭的時候每分鐘會旋轉8-12次,並利用身上的殼將木材磨下來當成自身的食物,由於船蛆長時間在木材中生活,且不斷往木材深處挖掘,但是又需要和海水保持接觸獲取氧氣和水分,所以身體才會演變成細長的樣子,身為貝類的它們由於居住的木頭已經成為了最好的藏身之處,因此不用像其他貝類一樣依靠硬殼來保護自己,原先的硬殼也就慢慢的退化變成身體末端處一個極為細小的齒紋小貝殼,用以挖掘木材和堵住洞口。
自然界中鮮有啃食石頭的生物,除了一些微生物之外,大部分都是啃食石頭的目的都是為了幫助消化而已,比如大象、雞、部分鳥類等等。但是科學家們近年在菲律賓的阿巴坦河發現了一種鑽石頭的船蛆,當地人也稱它們為&34;,它們與那些鑽木頭的船蛆完全不同,不但生活在河域而非海洋中,還專門啃食石頭,這種船蛆也是目前所知的唯一啃食石頭並排洩出細沙的生物。當然,它們並不是真的從石頭上獲取養分,因為科學家們發現所有的船蛆都是通過水中攝食和呼吸的,至於菲律賓的&34;為何會去啃食石頭依然是一個未解之謎。
船蛆雖然像蠕蟲一樣柔軟,卻能對木質的碼頭木樁和木船船體造成嚴重的破壞。船蛆最早被人記載是在公元前350年,當時古希臘和羅馬人都對其憎恨異常卻又備受折磨,只能通過不斷的更換和加固船底來保證船隻的安全,大約在3000多年前更是使用了瀝青和蠟等材料塗抹在船底來抵制船蛆的侵蝕,就連著名的哥倫布在航海時都被它們逼的不得不臨時上岸維修。
而船蛆最為&34;的記錄可能要數改變歐洲了經濟和軍事走向。1588年,船蛆幫助英國擊敗了當時不可一世的西班牙無敵艦隊,使得英國稱霸了大西洋海域。而早期商業發達的荷蘭主要是依靠商船來運輸貨品和交易的,但是碼頭以木頭為主材料的荷蘭可是飽受船蛆的折磨,經常發生碼頭毀壞或沉船的事件,導致荷蘭的船業和商業逐漸沒落。而在1997年和2000年的美國,紐約的布魯克林碼頭和緬因州的碼頭也分別出現了莫名的坍塌事件,導致多人落水受傷,最終發現元兇就是船蛆。
當然,飽受船蛆困惱的漁民和研究人員一直在想辦法對付它們。除了瀝青和蠟之外,他們還用牛皮、銅板來包裹船體,雖然有效當成本過於昂貴,甚至還嘗試用高溫和低溫來滅殺船蛆,雖然效果不錯但是對於船體會造成不同程度的損壞。一直到近代人們才開始採用化學方式來消滅船蛆,但在保護船隻的同時往往也汙染了海洋。
榴槤和臭豆腐是大家十分熟悉的美食,聞起來味道雖然不咋樣,但吃起來是真的香啊!船蛆在人們眼中不但啃食木頭和石頭,造成大量的隱患,再加上它們那鮮有人欣賞的長相,根本不會想著去食用它,然而在泰國和菲律賓等地區,船蛆卻是價格不菲的美食,每公斤的價格在1000泰銖左右,以當地人的收入水平卻仍然爭相購買食用,可見船蛆在當地人受歡迎的程度絕對超出了我們的想像。他們甚至會經常成群結隊的乘船到沼澤腐木等船蛆經常出沒的地方,每當發現疑似藏有船蛆的腐木時,便會將腐木劈開並拉出一條條細長的船蛆,比較大膽的人甚至會用溪水將船蛆簡單的清洗一下就直接生吃了,在他們的眼中,船蛆是一種壯陽藥,他們還認為生吃的效果最好。除了生吃之外,船蛆也被他們做成了各式各樣的&34;,不論是油炸、快炒、川燙等料理方式在當地都相當的受歡迎。這麼多人眼中難以處理的生物卻被東南亞的人民簡單粗暴的抑制住了,正是:孫悟空借芭蕉扇,一物降一物了。
萬物存在即是真理,如今的船隻大部分都以金屬來打造船體,避免了船蛆的潛在威脅。但不乏一些發展中國家依然以木質船為主要運輸和捕漁工具,雖然船蛆對碼頭和船隻造成了嚴重的破壞,但卻為人類挖掘地鐵隧道提供了思路,也為當地人提供了一種特色美食,也算是一種補償了。