曲率驅動可以「超光速」前進,網友:後果可怕

2021-01-15 銀河之間

超前的曲率驅動

如果把宇宙的整體想像成一張薄膜,雖然膜的局部看似平整,但空間曲率還是無處不在。

關於宇宙航行的設想,其中之一是空間摺疊:把大範圍空間的曲率無限增大,像一張紙一樣對摺,把「紙面」上相距千萬年的遙遠的兩點貼在一起。這個方案實質上並不是航行到目的地,而是通過改變空間曲率把目的地拖過來。

一艘太空飛船,如果能夠用某種方式把它後面的一部分熨平,減小其曲率,那麼飛船就會被前方更大的空間拉過去,這就是曲率驅動。曲率驅動不可能向空間摺疊那樣瞬間達到目的地,但卻有可能使飛船以無限接近光速的速度航行。而且這並不違背相對論。

可怕的後果

著名科幻小說《三體》中也提出過這樣的概念。我們知道普通的飛機在它的飛行軌跡後會留下一道「尾線」,同樣的當飛船用曲率驅動引擎進行超光速飛行的時候,它留下的可是「死線」,只能飛一次不能飛第二次,因為它所產生的是個「低速黑洞」。一旦進入其中,就可能永遠無法逃逸出來,因為「低速黑洞」的光速已經被降到很低了,這樣一來飛船上的那些電器元件基本失效無用(晶片是以電信號傳輸數據,電信號是光速傳播,但在這裡速度就太慢了)。

其次,這樣的飛行方式太容易暴露位置,因為飛行產生的「死線」很明顯,很容易被其它文明所發現,進而威脅到自身文明的存在。

科學永無止境

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  • 科幻與現實,曲率驅動下的光速飛船!
    在「三體」第三部《死神永生》中,雲天明通過三個童話向人類傳遞了大量信息,其中包括了「用曲率驅動實現光速飛船」這一重大線索。
  • 科幻與現實之間,曲率驅動下的光速飛船
    在「三體」第三部《死神永生》中,雲天明通過三個童話向人類傳遞了大量信息,其中包括了「用曲率驅動實現光速飛船」這一重大線索。正是基於此,人類研發出了第一艘也是最後一艘光速飛船「星環號」。但最終還是然並卵,因為大劉說了「死神永生」!
  • NASA試圖驗證超光速曲率引擎-NASA,超光速,曲率,引擎,科幻 ——快...
    據英國《每日郵報》報導,美國航空航天局詹森航天中心的科研人員們確信,他們可以將科幻世界中的技術變成現實,並證明曲率飛行是真正可能的。為了達到這一目標,他們將必須要打破,或者至少要扭曲愛因斯坦理論中的時空。哈羅德·懷特(Harold G. White)博士和他的研究組已經開始利用極小的光子開展實驗,從而為未來的太空旅行奠定基礎。
  • 曲率驅動真的可以達到光速嗎?現在能否做到曲率驅動?
    當然這個速度並不是火箭的極速,畢竟火箭還有非常大的潛力可以發掘,隨著離子推進技術的進步,甚至未來核聚變發動機的突破,我們的速度仍然可以往更高的方向進步!但不知道各位有沒有發現,我們無論如何努力,總會有一個天花板擋住我們的腳步,這就是光速!因為在速度接近光速的條件下其質增效應會讓無論再加大推力都無法讓飛行器再快那怕是1M/S,因為質量增加效應已經抵消了火箭的反推所提供的動力!
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    因此,只有超光速飛行才有希望走遍宇宙,那麼超光速飛行能夠實現嗎?或許只要掌握了它,就有希望。可能有人認為,超光速飛行完全違反了現有物理理論,違反了相對論。如果超光速飛行是真實存在的,那麼相對論是否就是錯誤的?而相對論已經經過大量的實驗和觀測發現,證明其是正確的理論,可如果相對論是正確的,那超光速是否只是一個夢想中的事物,永遠不可能實現呢?
  • 《三體》裡的曲率飛船達到光速,是否違背相對論?
    曲率驅動這個名字總讓人第一時間想到《星際迷航》裡的曲速飛船,它們雖然在原理的描述上很像,但兩者其實不是一個東西,《三體》裡的曲率飛船並沒有超光速,而《星際迷航》裡的曲速飛船是可以超光速的。《星際迷航》的曲速飛船我們就不多做討論了,我們還是來看看《三體》裡的曲率飛船吧。為什麼我說它是偽光速呢?
  • 如何才能製造一臺《三體》中的曲率引擎?
    在劉慈欣的科幻巨作《三體:死神永生》中,雲天明用童話像人類傳遞信息,試圖拯救人類文明,其中有一種叫做曲率驅動的技術,能使飛船超光速飛行。如何才能實現曲率驅動,製造一臺曲率驅動飛船?愛因斯坦的廣義相對論和質能方程,由阿庫別瑞在1994年提出的一種設想:時空是一個平面且會因為外力產生彎曲或拉伸;天體存在於這個平面之上,天體的產生的引力波會使時空彎曲,那麼是否能人為製造一個「曲速泡」,「曲速泡」為一段平坦的時空,而其前方的空間收縮,後方的空間拉伸,推著「曲速泡」向其對齊的方向前進,而飛船靜止在「曲速泡」中一併前行(類似衝浪)。
  • 《三體》航天考(三):終極曲率驅動!
    曲率驅動就是這樣一種突變。來勢洶洶的三體第二艦隊之所以能夠後發先至,就是因為三體文明出現了技術突變,將曲率驅動技術實用化:地球人「對三體第二艦隊的觀測表明,曲率驅動的宇宙飛行器加速到光速幾乎不需要時間,光速飛船有可能在幾十分鐘的時間裡從地球航行到木星。」(《三體3》p330)利用時空特性進行光速乃至超光速飛行,絕非嶄新的概念。
  • 曲率引擎可以超越光速嗎?
    曲率引擎就是通過產生極為強大能量的裝置,改變飛船後面的空間拉平(曲率變小,時空膨脹),使得飛船前方的空間彎曲更厲害(曲率更大,時空縮小)。通過將將空間拉伸(這與蟲洞摺疊空間正相反),使飛船前方的空間收縮而後方的空間拉伸,空間便產生了褶皺,類似於水面上的波浪,飛船乘著這波浪前進,速度甚至可以超過光速。
  • 雖然沒有光速飛行器,也沒有找到蟲洞,但是超光速卻可能實現!
    這樣只要20年就可以了。旅客根本不用冬眠,用99%的光速旅行,旅客體驗到的時間是兩年零十個月,還可以接受。但是還有更快的方法,那就是超光速飛行。我們現在連光速都沒有達到,超光速這可能嗎?愛因斯坦不是在狹義相對論中禁止超光速出現嗎?愛因斯坦沒有禁止超光速。但是,一旦超光速出現,回到過去就成為可能。那真的沒有希望了嗎?
  • 曲率代表曲線的彎曲程度,曲率驅動可以超光速是怎麼回事?
    愛因斯坦告訴我們:宇宙中沒有什麼可以加速到光速。可是,人類就是這樣,從來都不信邪,才會有各種各樣科學的突破。儘管從理論上來說,人們都理解光速的無法超越。可是,依然有人孜孜不倦,想要打破這個「規則」。1994年,墨西哥物理學家明戈·阿爾庫貝利提出了一種方案,或將解決光速限制的問題,那就是曲率驅動引擎,又叫曲率引擎。
  • 超光速飛行不是夢:人類藉助蟲洞和曲率引擎技術可實現星際旅行!
    偉大的愛因斯坦雖然愛因斯坦斷言光速不可超越,但是愛因斯坦卻給個兩個極為「誘人」的探索條件:時間是可以改變的,物體達到光速時間就停止;物體超越光速時間就會倒流。別傻了,還是實際一點吧,即使目前現實情況無法實現超越光速,那麼是否存在一些可以超越光速的理論呢?科幻電影裡面展示的超光速飛船科學家表示,從理論上來講,目前超越光速的辦法有兩個。第一個辦法:利用曲率引擎技術。
  • 物理學家稱曲率驅動或可實現10倍光速飛行—新聞—科學網
    這一概念最初是由墨西哥物理學家明戈·阿爾庫貝利在1994年提出來的 北京時間9月19日消息,據國外媒體報導,藉助曲率驅動實現超光速的飛行,這是一種由於科幻電影《星際迷航》而變得流行一時的概念。現在,科學家們認為這一技術可能並非如原先想像的那麼難以實現。
  • 曲率引擎超光速飛船IXS進取號公布高清概念圖
    在1994年發表的一篇論文中,阿爾庫維耶雷提出,可以製造一種能夠令前方空間收縮而令後方空間膨脹的引擎,以空間的「變形」來推動飛船前進。由於空間膨脹的速度沒有任何限制,所以這種飛船的乘客可以感知到自己的速度超過了光速。
  • 曲率引擎技術來實現十倍光速飛行
    超光速的曲率引擎當然沒有在狹義相對論中,物體運動的最高速度是光速有一個前提,那就是這個空間是平直的,但是,當空間變得不在平直,空間可以變形,可以在能量的作用下收縮、膨脹、彎曲的時候,會發生什麼?這種超光速的理論被墨西哥理論物理學家阿庫別瑞首次提出,通過空間的變形來推動超光速飛船前進,首先,讓飛船被一個空間包裹,這個包裹的空間被稱作曲率泡,通過曲率引擎技術讓飛船前方的空間收縮、後方的空間膨脹,從而推動飛船前進,由於空間的膨脹速度沒有限制,那麼,飛船就實現了超光速,理論最高速度可達十倍光速。
  • 曲率驅動引擎——人類突破光速的新方案?
    愛因斯坦告訴我們:宇宙中沒有什麼可以加速到光速。可是,人類就是這樣,從來都不信邪,才會有各種各樣科學的突破。儘管從理論上來說,人們都理解光速的無法超越。可是,依然有人孜孜不倦,想要打破這個「規則」。1994年,墨西哥物理學家明戈·阿爾庫貝利提出了一種方案,或將解決光速限制的問題,那就是曲率驅動引擎,又叫曲率引擎。
  • 《三體》裡面的「曲率飛行」,聽上去很好,但是人類無法負擔!
    這種空間「氣泡」是包裹著飛船在空間中實現超光速的運動,其實我們簡單點來講的話,這就像是古代神話裡面的「縮地成寸」,也就是將時空進行壓縮隨後再復原,這也就能夠實現「超光速」的時空躍遷,其實這就像是時空跳躍一樣。那麼《三體》裡面的「曲率飛行」,聽上去很好,但是人類無法負擔,其實在《三體》當中居然有這詳細的描述,那自然在現實社會當中,同樣有科學家提出過這樣的假設。