在特斯拉電池日大會上, 特斯拉發布了Model S Plaid,續航832公裡 。該車型已上架中國官網, 三電機版售價為117.49萬人民幣 ,預計2021年下半年開始交付。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露,特斯拉銷量在2019年增長了50%,在2020年,儘管受到了疫情的影響,但特斯拉銷量仍將增長30-40%。
同時,馬斯克表示, 製造人人買得起的電動汽車始終是特斯拉成立以來的夢想 。實現這個夢想必須降低電池的成本。 馬斯克希望能在3年內完成這一目標 。
馬斯克說, 特斯拉非常有信心在3年左右的時間內生產一款售價為25000美元(約合17萬人民幣)的車型 。
雖然這一消息鼓舞人心,但是由於電池日大會上的亮點不足, 特斯拉股價盤後下跌近7%,市值蒸發約300億美元(約合人民幣2038億) 。
據悉,在特斯拉電池日,備受期待的「百萬英裡電池」並未出現,其核心的電化學體系也與寧德時代、LG化學等公司的研發不相上下,未出現顛覆性創新。
不過,因特斯拉宣布計劃將電池成本削減一半,並且增加自製電池比例, 亞洲電池供應商股價普遍下跌 。韓國LG化學下跌2.2%,Panasonic下跌4%,中國的寧德時代在午後交易中下跌2.8%。
【來源:快科技】【作者:蕭蕭】