【榆林吉瑞通】首屆SCP大會:「吉利已做好全面迎接混動時代的準備」

吉利「1.5TD+7DCT動力總成平臺」，通過獨創的P2.5結合空間集成、功能集成、即插即用組態式EMS系統，有效解決了混動平臺緊湊性與兼容性難題，並實現全球首次將超深度米勒增壓技術應用到HEV混合動力平臺，搭載吉利第一代HEV系統的領克01 HEV即將登陸歐洲市場。而在PHEV方面，先進的「芯算」e混動AI精算系統打造出最智能、最省油的插電混動產品，實現了轎車、SUV、MPV全品類覆蓋，目前嘉際、博瑞GE 、繽越、星越等均已推出PHEV車型。

在精準控制的問題上，吉利也擁有48V輕混系統、發動機智能化、HEV/PHEV混動控制策略等多套解決方案。引入智能化控制技術，實施精確的動態控制，進而從發動機到整車能量管理都能全面精確控制，實現極致節油，提升駕控體驗。

在產品可靠性方面，吉利引入了大量沃爾沃積累的數據及相應的標準，在全球各地各種工況下做了充分驗證，測試技術及判斷標準能夠滿足打造具有全球競爭力車型開發的要求，為產品的可靠性提供了有力保障。

據了解，吉利正在開發的新一代混動專用動力總成平臺，其指示熱效率達到行業領先的49.5%，開發過程中更重視用戶的真實使用工況，尤其是城市擁堵路況，並覆蓋多種混動技術路線，包括MHEV/HEV/PHEV/REEV，實現更優的節能效果和更強的動力表現。

縱觀全球，汽車技術正朝著「低碳化、信息化、智能化」的方向發展，汽車「新四化」正逐浪而來，軟體定義汽車的時代也已悄然開啟，汽車將由交通工具升級為智能移動終端。這積極推動著汽車廠商不斷創新，不斷實現技術突破。此次SCP的成立，提供了一個非常好的平臺，讓中國汽車品牌在變革的時代裡，攜手共進，不斷推動技術進步，共同創造中國汽車行業的美好未來。