新冠肺炎疫情肆虐
給世界各國的社會生活、
經濟活動投下陰影
「一帶一路」沿線國家項目
因此面臨嚴峻挑戰
面對一道道難題
「一帶一路」的武漢建設者們
迎難而上
與項目合作方、
當地民眾攜手並進
克服重重困難
努力推進著項目進度
「一帶一路」上最大橋梁工程合龍,武漢工程師Vlog記錄
孟加拉帕德瑪大橋主橋鋼梁實現合龍。
近日,由中鐵大橋局承建的孟加拉帕德瑪大橋主橋鋼梁實現合龍,孟加拉國人民心中的「夢想之橋」距離通車更進一步。中鐵大橋局四公司橋梁工程師丁海東用Vlog記錄疫情下他工作的一天。
孟加拉帕德瑪大橋是「一帶一路」上最大橋梁工程,大橋全長4.16公裡,為公鐵兩用大橋,上層是雙向四車道公路,下層為單線鐵路。工程師丁海東在工作之餘,用手機鏡頭記錄下工作日常,「我想把疫情下武漢建設者的風採,用這種方式記錄下來。」
透過他的鏡頭記者看到,中孟兩國工人在工地上全部佩戴口罩。Vlog拍攝當日,監理在檢查承臺中層鋼筋、冷卻水管、接地鋼筋並對模板進行檢查。孟加拉工程師羅尼告訴丁海東,「疫情對全球都造成影響,但目前對我們項目影響不大。因為我們所有工人都佩戴口罩,而且項目上無一人感染。」
丁海東在視頻中強調,進出項目都需要檢測體溫,在食堂打飯需要保持安全距離。他說,「疫情雖然為項目建設設置了障礙,但武漢建設者迎難而上,孟加拉帕德瑪大橋主橋鋼梁實現合龍,就是用實際行動交出答卷。」
巴基斯坦高速公路項目移交通車,武漢建設者牽頭承建
巴基斯坦PKM高速公路項目主線俯瞰。
當地時間12月16日,由中國建築承建的中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——巴基斯坦PKM高速公路(白沙瓦至喀拉蚩高速公路)項目(蘇庫爾-木爾坦段)TOC證書籤發儀式在木爾坦舉行,標誌著項目正式移交通車,實現完美履約。
該項目由在漢央企中建三局牽頭實施,是「一帶一路」重點工程,「蘇木段」全長392公裡,設計時速120公裡,為巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向六車道高速公路。
疫情肆虐,面對人員短缺、疫情風險等一系列困難,項目管理團隊中的6名高管由肖華帶隊,主動請纓逆行前往巴基斯坦,堅守在現場保障項目試運行期間各項工作穩定。他們採取網上辦公、屬地化管理等方式,積極防疫積極工作。其間巴基斯坦疫情形勢不斷加劇,PKM項目始終暢通有序運行,無一名員工感染,無一天中斷交通,經受住了特殊極端條件下的考驗。
項目堅持踐行「同一條路,同一個家」,肖華介紹,建設過程中,巴國政府給予項目極大支持,軍方組建4500多人的軍警專門安全部隊為項目提供保護。項目還為巴籍員工製作唐裝、給中方員工定製巴服,共同學習象棋、圍棋、刺繡、書法,互相體驗對方習俗,了解兩國的文化。
他們收到柬埔寨副總理髮來的感謝信
中建三局收到來自柬埔寨副總理蘇慶的感謝信。
柬埔寨新金邊國際機場項目,由中建三局建設,預計將於2023年竣工。作為2023年東南亞運動會舉辦國,新金邊國際機場將成為迎接八方來客的門戶。項目建造總監相海峰介紹,自己辦公桌上擺著「決戰雷神山」擺件,這是提醒自己,要結合「兩山」建設經驗,嚴抓疫情防控。
此外,他介紹,今年9月以來,柬埔寨受強颱風幹擾,降雨量遠超常年,柬埔寨大部分地區遭遇嚴重洪災。項目員工自發捐款,國內總部也在第一時間批准捐贈,向柬埔寨當局捐贈了價值60萬元人民幣的救災和防疫物資。為此,柬埔寨副總理蘇慶回信表示感謝,感謝信中他寫道,「我們深深感謝中柬聯合協會、中柬金邊產業園和中國建築集團有限公司為我國提供救援物資,助力我國抵抗疾病、抗擊洪災,對處於困難之中的柬埔寨人民提供了莫大幫助。我們衷心祝願貴公司在柬埔寨得到很好的發展。」
他們打造斯裡蘭卡最深的基坑,建設五層地下停車場
斯裡蘭卡科倫坡ODEL商場擴建項目。
斯裡蘭卡科倫坡ODEL商場擴建項目,由中建三局基建投公司承建。該項目建造總監鄒偉告訴記者,「斯裡蘭卡目前很少有地下停車場。我們採用中國超深基坑綜合建造技術,打造斯裡蘭卡最深的基坑,建成後項目將擁有五層地下停車場,能夠為業主有效地解決停車位問題,同時極大限度地節約地上使用空間。」
據了解,該項目地下5層,為停車場及設備用房;地上8層,其中,地上1到4層為商場,5到6層為電影院及餐廳,7到8層為高端公寓。鄒偉介紹,目前地下室結構施工已完成,正進入到上部結構施工階段。「2020年,新冠疫情對項目的正常運行衝擊很大,項目部為全體中斯員工提供住宿,每日派通勤車接送職工,切斷和外界的接觸,實行嚴密的封閉式管理,執行嚴格的防疫措施,確保全體人員身體健康的前提下積極推動項目的進度發展。」他說。
此外,斯裡蘭卡都喜天麗濱海公寓項目和斯裡蘭卡北部省改造路項目也在努力推進項目進度,目前,都喜天麗濱海公寓項目兩棟塔樓都完成了主體結構的封頂,北部省改造路項目正在進行道路回填土及瀝青攤鋪工作。
他們獲得波赫主流媒體評選的年度十大企業獎
波赫泛歐5C走廊高速公路第一標段項目由中建三局基建投公司承建,該項目全長10.1公裡,是中國建築在歐洲承建的第一條高速路。
項目建造總監李靜告訴記者,項目所有中外職工無一人感染,並且堅持疫情期間不停工,提前4個月實現了波契泰利隧道的右幅貫通,項目還協助我國駐波赫大使館為當地捐贈2萬隻口罩。「現在,當地社會對我們也沒有偏見,當地職工對在項目上工作也充滿了安全感和自豪感。」
此外,該項目代表中國建築成為首個入選波赫主流媒體《晚報》評選的年度十大企業獎的外國企業,獲獎理由為「疫情之下對工程進展作出巨大貢獻」。
(長江日報出品 採寫:記者徐佳 視頻:記者徐佳 韓瑋 陶常寧 製作高文舉 製作:王戎飛 校對:蔡揚)
【編輯:張玲】