【談和！法航第三班或經津入京，國內三大航中法航班結束輪飛】
2020-08-28 花花兒帶你遊
中法國際航班最新的安排，來自第七次中法高級別經濟財金對話情況說明：
1、法航恢復經營每周2班巴黎至上海的航；
2、期待法航恢復經天津至北京的額外1班；
3、國航、東航、南航經營北京、上海、廣州至巴黎的航班，每周各1班；
4、當條件允許時，將進一步提升中法之間的運力額度。
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法國航空：8月20日復飛巴黎-北京航線，由波音777-300ER執飛。
法國航空宣布將於8月20日起恢復巴黎-北京航線每周一班的服務，由波音777-300ER執飛。這是法航在恢復巴黎-上海航線每周兩班後，法航每周第三個中法航班，也是歐洲航司恢復的首條北京航線。從巴黎戴高樂機場起飛的去程航班第一入境點將為天津， 回程航班將從北京首都機場起飛。【相關：談和！ -
深航「深情飛」獨家劇透；吉祥推暢飛卡；法航將復航北京
更多可刷微信或微博「航旅圈」，加入航旅圈俱樂部（微信群）參與探討和互動，可加微信hanglvquan1上周五，航旅圈打探到深航版「隨心飛」的信息。深情飛「悠遊卡」可以兌換深航實際承運的所有國內航班（港澳臺除外），產品的兌換日期一直到明年4月（國慶春節期間不可用），我們上周也打探到這款產品的售價將是3XXX。 -
關注:法航宣布恢復巴黎-北京航線，美聯航拒絕乘客登機最新進展！
這是中法雙方經過幾周的談判之後，法航最終確定的第三個中法航班，也是疫情以來第一個恢復北京航線的外籍航司。而現在法航正式有三班飛我們國內了，按照航權對等原則，東航，南航和國航應該不需要輪班飛了，現在靜等官宣 -
中法航權之爭落幕？法荷航下周起每周增運2班 都到上海
據法國駐華大使館16日稱，法航-荷航集團獲準自下周（7月20日）起每周增加運營第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班。法中兩國正在根據雙邊航空運輸協定繼續展開積極洽談，以增加兩國間的航班頻次。不過該信息尚未完全得到民航部門的證實。 -
美聯航等14家外航發布復航中國航班計劃
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法航月底復飛巴黎-北京 中法航班增至每周6個
【歐洲時報蔡家怡編譯】據法新社報導，法航（Air France）將於8月底前恢復巴黎-北京航線。這是中歐航班自受新冠疫情影響中斷以來，中國首都北京首次重啟與歐洲之間的直航。 巴黎-北京航線將是法航復飛的第三個中法每周定期航班。鑑於中國對目的地為首都北京的國際航班實行分流入境，該航班去程為巴黎-天津，回程為北京-巴黎。 -
法航月底復飛巴黎-北京，中法航班增至每周6個
來源：歐洲時報據法新社報導，法航（AirFrance）將於8月底前恢復巴黎-北京航線。這是中歐航班自受新冠疫情影響中斷以來，中國首都北京首次重啟與歐洲之間的直航。巴黎-北京航線將是法航復飛的第三個中法每周定期航班。鑑於中國對目的地為首都北京的國際航班實行分流入境，該航班去程為巴黎-天津，回程為北京-巴黎。法國也因此成為第一個獲準復飛從北京出發航線的歐盟國家。 -
「五個一」迎來突破，回國航班出現激增
本周早些時候，法國在法航已經開始執飛每周一個中法航班後，要求削減中方航班，原因是中方有三家航司在執飛每周各一班的中法航線，而法航只有每周一班，「航班存在不對等」。【相關：中法航班驟減到底怎麼回事】根據中國駐法大使館的回應，法國做出這一舉動的原因是法國單方面堅持法航一家每周執飛三個航班且目的地均是上海，但上海接收能力飽和，無法全部滿足法方要求。法航的中方合作夥伴甚至讓出其執飛的上海航線，並主動提出願為法航執飛中國其他城市的第三個航班提供地面服務。 -
專訪法航荷航集團大中國區總經理龐道安:疫情加速航司整合 民航業...
目前，法航運營航班不到其正常航班水平的50%(其中一部分僅用於貨運活動)。到2020年年底，法航將為全球170個目的地提供服務，荷航以60%運力為80%目的地提供服務。在洲際航班中，有三分之一是貨運。 「現在的策略是必須聚焦最主要目標，維持必要資本支出。 -
三大航10月新增這些國際航班
近期，國航、東航、南航三大航10月國際航班計劃陸續出爐。隨著中國民航局國際航班政策的進一步鬆綁，與其9月的國際航班計劃對比，三大航又各自增加了新的航線。國航：7個國際航班可直接由北京入境國航於8月底發布了9月至10月23日的國際航班計劃，其中國航北京往返哥本哈根、馬德裡、斯德哥爾摩和雅典的航班每周增加了一班，至每周2班。 -
7月國際航班最全計劃！美聯航、俄航等15家外航將復飛中國
，航班號KE831/832，每周1班，周五執飛。>韓亞航空韓亞航空執飛仁川-長春航班，航班號OZ303/304，每周一班，周二執飛。>全日空航空全日空航空將執飛成田-上海浦東航班，航班號NH919/920，每周一班，周日執飛。 -
南航啟動第三批轉場大興44班，在大興機場航班佔比持續第一
8月24日起，南航啟動第三批大興轉場工作，計劃將44個國內航班轉至北京大興國際機場運行。南航是大興機場本次轉場規模最大的航空公司。加上2019年首批轉場以及今年4月轉場的航班，南航在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場，在大興機場航班佔比持續第一。 -
航班計劃公布
其中，美方執飛航企為美聯航和達美航空，各每周運營2班，其中，美聯航每周執飛2班舊金山-上海浦東往返航班，達美每周執飛西雅圖-上海浦東和底特律-上海往返航班，經停首爾；中方執飛航企為國航、東航、南航和廈航，其中，國航每周執飛一班北京-洛杉磯往返航班，東航每周執飛一班上海浦東-紐約甘迺迪往返航班，南航每周執飛一班廣州 -
南航啟動第三批轉場大興44班
8月24日起，南航啟動第三批大興轉場工作，計劃將44個國內航班轉至北京大興國際機場運行。據了解，南航是大興機場本次轉場規模最大的航空公司。加上2019年首批轉場以及今年4月轉場的航班，南航在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場，南航在大興機場航班佔比持續第一。此次轉場較原計劃提前了2個月。 -
美聯航、俄航等15家海外航司官宣復航中國航班計劃
目前，已有包括美聯航、達美航空、法航、紐西蘭航空、新加坡航空、勝安航空等15家外國航空公司發布了復航中國的航班計劃。現匯總如下：美國航司目前，中美航線現狀為美方每周4班、中方每周4班的態勢。每周將會有2班往返舊金山和上海的航班。這趟往來舊金山和上海之間的航班，將經停韓國首爾-仁川（僅經停，不允許上下客），並將在周三和周六運營。從上海飛往舊金山的往返航班將在周四和周日運營。 -
三大航10月新增這些國際航線航班
民航資源網2020年9月23日消息：在世界各國多方努力下，全球疫情終於在逐步穩定地朝著良好可控的態勢發展，各國政府監管機構也開始放寬對公民和居民的出入境旅行限制。22日，中國三大航10月國際航班計劃陸續出爐。通過與其9月的國際航班計劃對比，東航和南航都各自增加了4條新的航線。 -
重要提醒：國內外航司復航、新增航班及須知
中法航班：法荷航獲準下周起每周增運2班上海航班《外交之聲》今天從法國駐華大使館獲悉：法航-荷航集團獲準自下周起每周增加運營第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班。法中兩國正在根據雙邊航空運輸協定繼續展開積極洽談，以增加兩國間的航班頻次。 -
【巴黎轉機核酸延遲到8-5執行】新冠疫情下,如何回國:中美直飛航班...
【7.29更新】 法國要求幾個疫情嚴重的16國包括美國出發的入境和轉機客從8月1號開始提供72h小時內核酸PCR陰性報告。乘坐國內三大航以及法航的乘客需要注意了。 加航AC25 YVR-ICN-PVG也要求全員核酸陰性報告。 -
中美航班將增至每周20班,中方新增航班或由海航、川航執飛
記者 | 薛冰冰11月11日起，美國航空執飛達拉斯-沃斯堡至上海浦東航線，每周三和周日各運營一班，成為繼美聯航和達美航空之後，第三家復航中國的美國航空公司。據財新網報導，作為對等，中國將增加海南航空和四川航空兩家航空公司復飛中美航線，每周各運營一班。 -
中美直飛航班即將翻倍，每周16班直飛航班等著大家
在兩個月前解讀美國交通部拒絕中方航司增班的分析裡面，我就和大家分析過，當時中美航班一周八班（中方和美方一周各四班）的局面會持續一段時間。事情就像我預想的那樣持續了兩個月……但是隨著各大外航紛紛復航 / 增班，例如法航、漢莎等航司都已經出現一周三班的局面，中美這邊的局面果然也有所鬆綁。