印尼推遲B40生物柴油計劃

生物柴油行業研究報告:歐洲政策利好,行業迎來快速發展契機

歐洲地區如德國、法國則出現產量和進口雙高的局面，生物柴油供不應求。印尼：B20/B30 摻混計劃推動生物柴油消費快速增長印尼是世界最大的生物柴油生產國和出口國，近三年消費和出口量快速增長。目前印尼生物柴油依然以國內消耗為主，2019 年其生物柴油消費量 546 萬噸，佔總產量的 77.5%。出口：受歐洲政策約束較大，未來出口規模將受反補貼關稅影響。2015 年以前，印尼生物柴油以出口為導向，主要銷往歐洲地區。

生物柴油基礎知識手冊(第3版)

Vegetable Oil）、「Renewable Diesel」，而這個「二代生物柴油」取代「一代生物柴油」的重要論據之一就是歐盟計劃在今後幾年提高「二代生物柴油」摻混比例；但是我們需要注意的是，歐盟所說的「二代生物柴油」並不是烴基生物柴油，實質上說的是「二代生物燃料」（Second generation

國金證券:生物柴油市場需求提升廢油脂生產更具優勢

2019年，全球前五大生物柴油生產國分別為印尼（以棕櫚油為主）、美國（以大豆為主）、巴西（以大豆為主）、德國（以菜籽為主）和法國（以菜籽為主），合計佔比達到57％。全球棕櫚油生產高度集中，印尼、馬來主要以棕櫚油為原料生產生物柴油。

印尼政府強制柴油混合3成生質燃料最快11月試行

中新網11月11日電據「中央社」報導，2020年起，印度尼西亞政府將實施柴油燃料必須含3成生質柴油(B30)的政策。近日，有消息稱，這項B30計劃最快於11月在印尼試行，以測試各項準備工作是否就緒。目前，印尼政府規定，柴油燃料必須混合2成以棕櫚油為主的生質柴油(B20)。

生物柴油

視頻只有5分鐘，很簡短的介紹了本來應該被倒進下水道的食用油的另一個用處，用來生產生物柴油。生物柴油(Biodiesel)又稱脂肪酸甲酯，以植物果實、種子、植物導管乳汁或動物脂肪油、廢棄的食用油等做原料，與醇類(甲醇、乙醇)經酯交換反映獲得。相比石化柴油，生物柴油更清潔。

科創板生物柴油第一股家的柴油著火了

市值70億的「科創板生物柴油第一股」卓越新能在機器檢修過程中意外發生火情。01曾四度被要求整改卓越新能官網顯示，公司東寶生產基地，位於龍巖市龍州工業園東寶工業集中區，是公司生物柴油新技術應用示範基地、技術研發中心建設所在地。截至2019年底，東寶廠區生物柴油年產能達到8萬噸。

生物柴油發展新機遇卓越新能10萬噸生物柴油募投項目即將試產

來源：證券日報之聲本報記者李婷在近日卓越新能舉辦的投資者關係活動中，公司表示，年產10萬噸生物柴油募投項目預計將在年底試產。據悉，卓越新能計劃通過3年時間完成生物柴油年產能規模60萬噸、生物基衍生產品年產能規模20萬噸的產業布局。

微生物製造生物柴油

使用生物柴油代替柴油是應對溫室氣體引起的氣候變化並減少粉塵排放的有效方法。然而，由於原料的不可靠供應，目前通過化學處理植物油或廢食用油例如棕櫚油或大豆油來生產生物柴油的方法受到限制。木質纖維素來源韓國科學技術研究所（KIST）清潔能源研究中心的Sun-Mi Lee博士及其團隊最近宣布，他們已經開發出一種新型微生物，能夠從木質纖維素生物質中生產生物柴油前體，例如廢棄的農業副產品

煉生物柴油中海油23億投向四川麻瘋樹

中國海洋石油基地集團有限責任公司(簡稱中海油基地公司)與攀枝花市人民政府籤訂了「攀西地區麻瘋樹生物柴油產業發展項目」。該項目計劃投資額高達23.47億元，預計到2010年，中海油基地公司將在攀枝花發展麻瘋樹種植基地50萬畝，建設年產10萬噸的生物柴油煉油基地。籤約儀式上提供的資料介紹，攀西地區現有麻瘋樹面積15883公頃，但由於不成規模，管理粗放，產量低，基本上沒有利用。

新車用生物柴油關鍵技術及應用鑑定成功

近日，中國內燃機工業協會在江西省南昌市江鈴國際大廈組織召開了由同濟大學、江蘇大學、上海中器環保科技有限公司、上海柴油機股份有限公司等單位完成的「複雜來源餐廢油脂制車用生物柴油關鍵技術及應用」項目成果鑑定會。

小小綠藻產出生物柴油

不久的將來，汽車的燃油可能來自大自然的生物，比如玉米、大豆、菜籽、藻類等產油原料。其中的藻類植物多分布在海洋、江河和湖泊中，近年來，一些藻類植物受到氣候變暖的影響正大規模生長，甚至造成所在水域出現「綠色汙染」，遭遇唾棄。然而，在能源領域藻類卻是新型生物柴油的代表作物，並且廣受重視。

深度報導:一文剖析生物柴油產業發展路徑

我國生物柴油產業發展路徑分析今年2月，唐山金利海生物柴油股份有限公司生產的生物柴油出口歐洲。21世紀初我國開始開發生物柴油技術，冀星領銜的中國石油大學正和生物柴油實驗室開展了大量研究工作，開發出了加酸、減酸與平衡酸生物柴油合成工藝。2002年，首個20萬噸/年生物柴油產業化項目被列為國家技術創新計劃。

地溝油提煉生物柴油前景如何

在金華武義經濟開發區，有一家浙中西地區唯一專業生產生物柴油的企業。型號規格為S500的生物柴油，呈清澈的黃色，外觀和普通石化柴油相似，但它是從地溝油中提煉出來的。近年來，國內有許多企業爭搶生物柴油「蛋糕」，但由於種種原因，最終堅持下來的很少。

生物柴油的理化指標及測定方法

作為柴油的替代燃料，生物柴油應當滿足柴油的使用要求，才能保證其作為燃料使用。生物柴油的碳鏈長度一般為l4—20個碳原子，而礦物柴油為8一l0個碳原子。因此生物柴油的黏度要比礦物柴油稍高一些(如表1)。將生物柴油以一定比例與礦物柴油或其他溶劑混合，可以有效降低其黏度並改善其低溫性能。運動黏度的測定可按GB／T265—88進行。 4 密度油品密度的大小對燃料從噴嘴噴出的射程和油品的霧化質量影響很大。

千年桐——500億生物柴油夢想

據2006年公布《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油「十一五」發展專項規劃》，目標是在2010年生產600萬噸生物液態燃料，其中燃料乙醇500萬噸，生物柴油100萬噸；到2020年，生產2000萬噸生物液態燃料，其中燃料乙醇1500萬噸，生物柴油500萬噸。以目前的實際情況來看，中國在生物能源的開發上還得作出大的努力。「這個偉大的產業來自於一種平凡的樹種，這本身就是巨大的財富。」

印尼B30項目將繼續進行出口稅或上調至55美元/公噸

來源：油粕面媒體報導和市場消息人士說，印尼財政部長穆裡亞尼宣布，印尼的B30項目將繼續進行，並將獲得5美元的補貼，將棕櫚油產品的出口稅提高到55美元/噸，並從本月開始通過國家預算予以補貼。市場人士在很大程度上預料到了生物柴油價格的上漲，他們說，印尼政府需要資金來維持B30規定，即使用30％的棕櫚基生物燃料。新加坡一位交易員表示，為生物柴油混合成本提供補貼的地產作物基金資金嚴重短缺。B30項目每月至少需要1億美元才能運行，據我估計，今年可能還缺5億美元左右，如果真是這樣的話。

選擇最佳的微藻生產生物柴油

微藻是一種很有前途的能源，可以替代化石燃料，與用於商業生物柴油的傳統作物相比，微藻具有若干優勢。微藻的生命周期較短，而且它們可以在不適合農業的環境中發展，因此它們不會與糧食作物爭奪資源。為了選擇適合生物柴油的微藻物種，已經評估了不同的特性，包括生長速度和脂質含量、脂質生產力、脂肪酸組成和生物柴油質量。然而，測定這些特性的標準方法往往受制於分析所需的材料量和對特定設備的需求，導致成本高昂。"我們的工作使得基於實驗室規模的數據對微藻進行分析成為可能，而不需要通過中試規模的實驗，"作者Lucas Martín說。

生物柴油(BD100)科普相關材料

藺建民生物柴油BD100與生物柴油調合燃料(B5)國家標準起草人之一　　一、生物柴油BD100與脂肪酸甲酯的關係　　1.生物柴油(BD100)的主要物理、化學屬性及所決定的主要用途是什麼？　　要點提示：　　1)生物柴油BD100是由動植物油脂或廢棄油脂與醇(例如甲醇或乙醇)反應製得的脂肪酸甲烷基脂，最典型的為脂肪酸甲酯；生物柴油BD100是汽車等壓燃式發動機燃料的調合組分。(BD100國標)　　2)它既可以用作燃料(符合柴油機燃料調合用生物柴油國家標準的為生物柴油BD100)，也可以用作化工產品的原料或中間體。

印尼開啟疫苗大規模接種計劃,總統將接種中國疫苗

【環球時報記者王逸】印尼衛生部長古納迪5日宣布，該國將於1月13日開啟新冠疫苗全國大規模接種計劃。計劃將在首都雅加達啟動，總統佐科將第一個接種疫苗。「美國之音」印尼頻道5日稱，印尼總統秘書處負責人布迪當天證實了該消息，並表示佐科總統將接種的是中國北京科興公司研發的新冠疫苗。他表示，佐科總統將與公眾和軍隊代表一起接種疫苗，該活動將通過電視轉播，以供民眾見證，增強對疫苗的信心。

碳中和之路生物柴油龍頭卓越新能將貢獻力量

中國計劃在未來40年採取有力政策措施，二氧化碳排放力爭在2030年前達到最大值，爭取在2060年實現碳中和。而實現「碳中和」，從排放端必須考慮工業和電力的能源效率、可再生能源的使用。發展生物質能源，卓越新能（688196.SH）作為生物柴油行業龍頭有望貢獻自己的力量。據官網資料顯示，卓越新能是是國內最大的生物柴油生產和廢油脂處置企業，以及出口量第一的企業，是國內產銷規模最大，持續經營時間最長的生物柴油企業，具有突出的行業地位。