藺建民 生物柴油BD100與生物柴油調合燃料(B5)國家標準起草人之一
一、生物柴油BD100與脂肪酸甲酯的關係
1.生物柴油(BD100)的主要物理、化學屬性及所決定的主要用途是什麼？
要點提示：
1)生物柴油BD100是由動植物油脂或廢棄油脂與醇(例如甲醇或乙醇)反應製得的脂肪酸甲烷基脂，最典型的為脂肪酸甲酯；生物柴油BD100是汽車等壓燃式發動機燃料的調合組分。(BD100國標)
2)它既可以用作燃料(符合柴油機燃料調合用生物柴油國家標準的為生物柴油BD100)，也可以用作化工產品的原料或中間體。
2.脂肪酸甲酯的主要物理、化學特性及所決定的主要用途是什麼？
要點提示：
1)脂肪酸甲酯為黃色澄清透明液體(精餾後為無色)，具有一種溫和的、特有的氣味，結構穩定，沒有腐蝕性。(百度百科定義)
2)脂肪酸甲酯除了作為調合柴油燃料的調合組分BD100用途外，在化工上還具有多種用途，包括精製加工的直接利用(如生產潤滑劑、工業溶劑等)和化學加工的間接利用(如生產脂肪醇、脂肪酸甲酯磺酸鹽、蔗糖聚酯等)。廣泛用於合成高級表面活性劑，用作高級潤滑油和燃料的添加劑、乳化劑製品、香料的溶劑等。(百度百科用途)
3.生物柴油BD100和化工原料中間體的脂肪酸甲酯之間的區別和聯繫是什麼？
要點提示：
1)生物柴油BD100和作為化工原料、化工中間體的脂肪酸甲酯主要成分均為脂肪酸甲酯。
2)生物柴油BD100本身可直接作為化工產品或化工中間品使用，市場經營實踐中，大部分生產生物柴油BD100的企業也同時生產作為化工原料或化工中間體的脂肪酸甲酯。
4.用於化工用途的脂肪酸甲脂和BD100之間相互轉換的成本和其他障礙是否巨大？
要點提示：
用於化工用途的脂肪酸甲脂和BD100技術上是非常接近的產品，幾乎就是同一產品。它們之間互換用途非常方便，也不存在生產方面的技術問題。如果一個脂肪酸甲脂生產廠商想要把BD100用於化工用途是非常方便地，是否增加成本取決於化工產品的具體要求，一般不存在巨大的障礙。
二、生物柴油BD100與生物柴油調合燃料(B5)之間的關係
1.生物柴油調合燃料(B5)的定義
要點提示：
1)B5是以生物柴油BD100為組分的調合燃料，是用1%-5%(體積)的生物柴油BD100與95%-99%的石油柴油按照B5國家標準進行調合後的燃料。
2)B5在國內尚未廣泛進入流通領域，目前市場認可度較低。
2.BD100與B5的關係
要點提示：
1)BD100是調合柴油的組分，是中間品；B5是調合燃料，屬於成品油。
三、「生物柴油調合燃料」製造、儲存、運輸等相關要求
1.生物柴油調合燃料的儲存需要專門的儲存容器？是否能通過在現有石化柴油儲存容器上進行改造實現？
提示要點：
1)由於生物柴油BD100及其調合燃料具有酸值高、穩定性較差、易吸水乳化等特點，一般不宜與石油柴油混裝或使用相同儲運設施。
2)生物柴油BD100被運送到銷售公司配送中心進行調配的過程中，不僅需增加專用的儲運設備(如卸鶴管、操作臺等)，還需要改造油庫運行工藝和加油站結構、徵地等，這些配套設施的完善需要一定資本的投入。
2.生物柴油調合燃料在運輸上有什麼特殊要求？
提示要點：
與石油柴油相比，生物柴油調合燃料在運輸要嚴防水分的混入，不管是管道運輸還是船運、油罐車運輸都需要比石油柴油更嚴格的規範以及相應配套設施的改造，這些配套設施的完善需要一定資本的投入。
四、質量問題
1.生物柴油調合燃料在質量上有哪些值得擔憂及存在隱患的地方？
提示要點：
BD100目前只是推薦性標準，不是強制性標準，市場上的生物柴油質量參差不齊。以地溝油為原料生產的生物柴油的品質對生物柴油調合燃料的性能影響很大，使用過程中可能會增加油品乳化、油路濾網堵塞、微生物繁殖、金屬腐蝕等風險。對生物柴油調合燃料的儲存、運輸以及車輛的正常使用都帶來一些隱患。
五、經濟性
1.調合製作生物調合柴油燃料的成本應由誰承擔？現實中一般由誰承擔？
要點提示：
生物柴油BD100與石化柴油調合過程中，由於生物柴油是以質量計算價格的，而調合和銷售B5車用柴油時是以體積計算的，一般石油柴油密度約為0.83g/cm3左右，BD100生物柴油密度為0.88 g/cm3左右，調合後每噸B5車用柴油比常規石油柴油體積減少約3.62升。調合體積損失部分是由調合企業承擔。